タッチアップペイント　タッチペン　トヨタ　　純正　ホワイト系　カラーNo　089　プラチナホワイトパールマイカ　カムリ

タッチアップペイント　タッチペン　トヨタ　　純正　ホワイト系　カラーNo　089　プラチナホワイトパールマイカ　カムリ

ボディーの傷を簡単補修！純正色なので安心です！


■容量　15ml

＜ご注意＞
必ず現車のカラーナンバーをご確認ください。


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タッチアップペイント　タッチペン　トヨタ　　純正　ホワイト系　カラーNo　089　プラチナホワイトパールマイカ　カムリ

アナハイム社（仮） 3
雨天時のタープポールのアンカー（沈み込み防止＆強風担保）として購入。商品の精度・強度には満足。ただ、バリが酷く、エッジも鋭過ぎる（全ての切断面が切りっ放し）。そのままだと確実に手を切ります。怪我をしたくないので、ルーターで面取り等の研磨を施しましたが2時間ほど要しました。（なまじ造りが良いのでダイヤモンド刃でもなかなか削れてくれません。）それさえ我慢できれば、保持力も耐久性もある良品だと思います。

ASAMO 3
商品自体が粗雑なつくり。組み立ても、設計自体が悪く、手数ばかりがかかる。そして、梱包を開けると段ボールの中はスチロールの破片ゴミだらけの状態で、ごみ掃除で一苦労。普段あまりレビューは書かないのですが、あまりの品質の低さ、粗雑なものつくりに呆れ、投稿しました。アイリスオーヤマさんは、全体としてよい企業に思われますが、一部でもこのような低レベルの仕事をしているようだと、ユーザの信頼を壊してしまうと思うので、至急調査と対策を望みます。

としひろ 4
ワイヤレス充電の為埃を避けるために購入。満足度は高いかと。

fuｊ 4
お店用に購入。きしむ事もなくしっかりとした感じです。若干背もたれの外側の生地に汚れがあったのがさみしかったですが、そんなに目立たないのでこのまま使います。組み立てる時、椅子と足部分を組み立ては付属してるやつでいけますが黒いアミアミした部分も増し締めした方がしっかりとします。その時スパナかラジオペンチを用意すると便利だと思いました。

かばパパ男 5
写真が際立つ！！！見やすい！！且つオシャレ！！！一番お気に入りの写真立てになりました！

Spottier 5
チェンソービギナーなので取説をじっくり読んでから使用したのですが、１時間ほど格闘するもエンジン始動できず。・混合ガソリン25:1仕様なのに、25:1〜50:1ガソリンを使用してしまった。両者は別物なので注意。・チョークを引いてロープを引きますが、初爆音が分からず何度もロープを引いて点火プラグを濡らしてしまう。そんな失敗で、らちも開かないのでメーカーHPから問合せメッセージを送信しましたら、１時間ほどで始動手順の動画URLの案内メールが来ました。早い！自分の手順に間違いはなかったのですが、始動時のブルルン音（初爆音）が違います。自分のはゴロゴロという感じ。手詰まり？そこで、初期不良の可能性も考えメーカーサポートに電話してみました。燃料は始動だけなら25:1〜50:1でもできるとのこと。良かった。スマホで会話しながら点火プラグを外して濡れていないのを確認し、そのままロープを20回くらい引いてシリンダー内を乾かすよう言われ、その通りにやってみる。通話しながらなのでこちらの作業の音で状況が伝わっているみたい。改めて点火プラグを締め、ロープを何度か引っ張ると”ゴロゴロブルン”。「あっ、今初爆来ましたね！」　そうかこれが初爆か。自分の機体はアイドリングが安定しない（スロットルを離すとエンストする）ので、始動時も素早くスロットルを開けなければならない現状ですが、直径40cmのコナラの原木も楽々玉切りできているので、アイドリング安定は動画をみながら追々調整していこうと思います。追記アイドリング時の回転数調整ネジを時計回りに回して回転数を上げたところ、アイドリングでエンストすることはなくなりました。ついでに、ソーチェーンの張りを調整し（新品のソーチェーンは2時間くらい使用するとかなり伸びて緩んできます）軽く目立てを行い、燃料を25:1の混合ガソリンに交換し、チェーンオイルを補給しました。現在のところ快調に使用できています。使用感としては、これが初めてのチェーンソーだったので他と比較できませんが、大きくて重いので連日の使用は結構きついです。自分の場合は、40㎝を超える原木が多数あったので仕方ありませんが、材に合わせたサイズを選択されることをお勧めします。