ER-K-42R 50B19R GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー ECO.R エコ レボリューション ERK42R50B19REA

ER-K-42R 50B19R GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー ECO.R エコ レボリューション ERK42R50B19REA

●最新の車両制御に対応
進化を続ける最新のアイドリングストップ車に対応。エコカー本来の車両性能を引き出します。
●最新技術の採用
高いクイックチャージ性能と耐久性を実現。
●幅広い車種に搭載可能
アイドリングストップ車にも、充電制御車や通常車にも搭載可能。
●ちょい乗りにも対応
ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計。

【仕様】
アイドリングストップ車対応：○
5時間率容量（Ah）：30
最大外形寸法（長さ×幅×箱高×総高）：187×127×202×227
本体質量 約（kg）：9.5
普通充電電流（A）：3.0
とって：○
インジケーター：○
防爆液栓：○※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。
電圧：12V
液入充電済み
【　納　期　】
こちらは当店に在庫のある商品となっております。
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※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。

ER-K-42R 50B19R GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー ECO.R エコ レボリューション ERK42R50B19REA

現場の人 4
こういったご時世で会いにいけないので購入しました。送り先から、ありがとうとメッセージを貰いました。

みーや 4
丁寧に何回かいれてみました。柔らかく優しい味のコ－ヒ－でした。後少し香りが欲しかったかしらと思います多分豆を焙煎したてのものはきっと香りが良くて美味しいんじゃぁないかと思いました。焙煎したばかりのが欲しいですね。飲んでみたいです。幼い頃田舎にいた頃お風呂がマキで沸かしたお湯でした。柔らかくて角のないお湯でした。このコ－ヒ－も機械に頼らず焙煎しているとおっしゃてる事が良くわかります。

いつも車検をお願いしている自動車会社からワゴンRで使っているバッテリーがソロソロ寿命が来るとのお知らせ。寿命がいきなり来て止まったら大変。他のお客様が遭遇したらしい。交換のおすすめ。金額アイドリングストップ車はバッテリー高く15000円以上しますとのこと。お知らせはありがたくいただきネットでこの商品を見つけて購入しました。バックアップもとらなかったが問題なく使用しています。コスパ最高。

ワゴンR用に購入した。新車から6年交換をしておらず未だ数年は持つ感じがしたが、価格も手ごろでありＢＯＳＨにするか？考えたがこちらに決定した。送付も早い対応で問題なし。自分で交換した。

商品は日本メーカーで信頼のおけるメーカーで、価格も最安値でした。前もGSユアサですが、純正品。今回は、メンテナンスフリーなので楽です。一昨日突然バッテリーがあがってしまいました。インジケータも付いているので、安心です。娘の車なので、安心出来る商品が手に入り良かったです。

車検時に高額だったバッテリー交換を先延ばしにして1週間 まさかのエンジンかからぬ事態に・・先延ばしにした手前もありあまり強く言えなかったけど、ディラーにお願いする気にもなれず、検索すると同じ商品なのに３分の1の価格 聞いたら家族が交換できるとのことで購入しました 予想以上の安価で購入できてラッキーでした

Amazon カスタマー 5
錆も無く使えるゲージです

注文後3日で届きました、YouTubeを見ながら、バッテリーを外し付けました、エンジンはうまくかかりましたが、エンジンスターターがエラーが出たので、以前に買ったところにお願いして再設定してもらいました、再設定料金は掛からなかったので安くバッテリー交換できました、またバッテリー弱くなったらリピートしたいと思います、ありがとうございました。

kou 5
これまでプロテインで摂取してましたが、ジムの水分補給代わりに摂取できる手軽さに惹かれました。味も美味しいし、スティックを持ち歩くだけで、自販機で購入した水に混ぜれば飲めるので、事前準備が楽で助かってます。今までは仕事終わりに帰宅後プロテインを準備してジムへ行ってましたが、そのまま行ける・・・と思い始めてます。