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UTV412 データシステム TVキット 切替 メーカーナビ マツダコネクトナビ 注意CX30とマツダ3適合NG

2613円

UTV412 データシステム TVキット 切替 メーカーナビ マツダコネクトナビ 注意CX30とマツダ3適合NG

※ご注意ください。
MAZDA3 マツダ3適合NGとなっております。
他適合NG車種についてはメーカーHPでご確認お願致します。

【重要!】
当店在庫状況によりお届けする商品は最新モデルUTV412の場合がございます。
あらかじめご了承ください。
適合、使用方法はすべてUTV404P2と共通です。

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マツダコネクトナビの純正テレビが走行中視聴可能!
DVD視聴、になります!
マツダコネクトナビ用TVナビキット

▼適合代表車種(マツダコネクトナビでも使用できないモデルがあります。メーカーHPの適合でご確認お願致します。)
アクセラ
アテンザ
CX-3
CX-5
CX-8
デミオ
ロードスター
ロードスターRF
マツダ2
※ご注意 CX30とマツダ3適合NG

長距離ドライブの必需品
取り付けはコネクター式でカプラーオン!車輌配線の加工は必要ありません

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受注生産商品の場合
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販売ページ情報は当店販売開始時の情報です
メーカー情報更新など対応できていない場合がございますので、各製品の最新情報や適合情報は、ご購入前に必ずメーカーページをご確認ください
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ご注文後のキャンセルや間違いなどによる商品の交換・返品には一切お受けできませんので、予めご了承下さい
メーカーHP

純正では規制がかかり視聴ができないテレビが走行中に見れるようになる解除キット
純正テレビが走行中視聴可能!
切替スイッチを標準装備。スイッチ操作によりノーマル制御に戻すことができます。

長距離ドライブの必需品
取り付けはコネクター式でカプラーオン!車輌配線の加工は必要ありません

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配送の仕事で使用している軽自動車に取り付けました。荷物満載だと後ろが見えない状態でバックせざるを得ず、サイドミラーだけでおっかなびっくり後退させていましたが、後ろが見えるだけで安心感が全然違います。借り物の車両なのでがっつり配線と言う訳にはいかず、シガーソケット電源 + バックカメラは後部ガラスに両面テープで貼り付けました。カメラの取り付けステーはナンバープレートに取り付けることを前提としているようで、別にリアガラス貼り付けステーもあれば欲しいところです。画像はおもったよりきれいで十分実用に足るレベルで、難点をあげれば若干ノイズが乗ることとフレームレートが低いので走行中はオフにしておかないとチラつくのが気になります。とは言えこれ一つで後部視界が確保でき、慣れない車での後退時の接触事故が減らせるのですから取り付けない選択肢はないと思います。

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マツダcx-8の2018年式に使いました。素人の私ですが、取り付けをしました。 商品は問題なくばっちりです! ただ、不具合として、8の場合はマツコネのアイドリングの 評価?がされないようです。 取り付けに関しては車のバッテリー(マイナス)を抜いてダッシュボード周りを剥がしての取り付けとなり、工具等も必要なので、知識がある方としたがいいかもしれないです。
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CX-5です。取付説明も良く出来ています。 この商品で良かったとホントに思える。 丁寧にやって20分くらいかな? 内張り剥がしの時に、残す側のパネル類にキズの付かない様に中止して! 上段のパネルと一緒にメーターの枠パネルも浮くので注意です。 ディップスイッチは、車種ごとの設定にしますが、黄色い用紙に有りますが、エンジン始動時にキャンセルがONとOFFに設定できますので、今後取付ける方は、黄色い用紙を必ず一読してください。私は、キャンセル ONにました。 私は本体を助手席前の物入れにしまいました。点検・車検時にノーマル状態にする為です。
 なし 1
せっかくコウキンングしても、取付ビスが緩まって、コウキンングしてるので、こちらでコウキンングしても意味がないです:。

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取付依頼すると結構高くつくのでDIYにて取付ました。車種別の取付説明書も同封されており、非常に丁寧だと思います。 当方cx-5に取付しましたが、案外すんなり取付出来ましたので初心者の方でも簡単に取付出来ると思います。 取付よりも本体の固定位置に迷いました。(当方本体をグローブボックス裏に両面テープとインシュロックにて固定) 解除ボタンはエンジンスタートボタン下辺りに取回して設置。エンジンOFF時には必ずキャンセラーもOFFになるので毎回ボタン操作が必要ですが問題はなさそうです。(エンジン始動時に常時ON設定もお好みで可能です)
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車をいじったことがなく、自分でできるのか心配でしたが、40分くらいかけて自力でできました。フロントのフレームを思い切ってバコっと外す勇気を出すまでに試行錯誤の時間がかかりましたが、他はCX-5の交換動画やブログを見て、あらかじめイメージを膨らませてからの挑戦でしたので、そんなに難しくはなかったです。
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密着力も有り放熱伝導も良くアルミの放熱板に良く伝わっているので購入して良かったです。

久しぶりのDIYで気合を入れたのに15分ほどで作業完了です。 車種別に説明書が添付していて分解方法も記載されておりますので、 よっぽどの人じゃ無ければ、ショップなどに依頼しなくても 十分に個人で取り付けられますよ~ 動作も非常に安定しており、不具合も今の所ありません。 ノーマルモードへの切り変えスイッチも付属していて 押せば、一瞬でノーマルに戻ります。
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1つはちゃんと使えたが、もうひとつはピンの形状が違い、CPUの配列で使えなかった。梱包時に間違えたのか分からないが、買い直ししないといけないが、また違うのが来るかと思ってしまう。

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問題なく使えたけど、Amazon限定なのにオリジナルより価格より高かった。オリジナルが売り切れやったので、しぶしぶ買ったがなんか納得できない。オリジナルより限定商品が高いのって時々あるよねこれのおかげで、「オリジナル」と「限定」をちゃんと調べて購入検討することにした。

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