貝印 カイレザー KAI5 ダークナイトホルダー カエバ1コツキ

貝印 カイレザー KAI5 ダークナイトホルダー カエバ1コツキ

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貝印 カイレザー KAI5 ダークナイトホルダー カエバ1コツキ

Amazon カスタマー 4
シールの下にネジ2つで止まっているだけなのでカバーを開けてUSBの配線が繋がってるハンダを確認わりと接触しそうになってる場合は離してボンド等で絶縁して戻せば心配なく使えます。ACC電源化する人が多いと思いますがハンダ剥がして付け直そうとして何故かハンダが全く乗らない基盤で2個目を購入しましたw5000円位出してちゃんとしたやつ買うかこちらを買うか予備としてちゃんとしたやつも買っておきましたが壊れない事を祈る

momotaro 5
新車で購入してから早十年以上経つので交換。目に見えた効果は無いが気持ちとしては安心感が増して良かったと思う。

Amazon カスタマー 1
説明に非防水とありましたが、一般的な使用には問題無いのでは？と思ってました。メーターのシルバーの縁の裏にコーキングして取り付けましたが、雨天走行30分で浸水。おそらくメーター表のガラス面とシルバーの縁のかしめ辺りから。内部電子機器も濡れたらしく、再起動(表示が点滅）を繰り返します。一度浸水したら、水の抜け場が無いため水は残ったまま。更に夏場の気温で湿気になりガラス内面が曇ります。メーター表のガラスとシルバーの縁の辺りを防水加工すれば使えそうですが、それにはカシメをばらす必要があります。取り付けに関してはノーマルより一回り大きい為かなり大胆にメーター取り付け穴を広げなければなりません。その為、本製品を取り付け後ノーマルに戻す事も出来なくなります。使えない製品です。後日、メーカーにカシメを開いてシーラントにて防水加工しました。表示は暗い青で見辛いです。タコメーターの表示が出ません。パルスジェネレータでテストした所パルス幅を取らないと表示しないようです。エンジンからのパルスをFETトランジスタにて逆相にして解決しました。燃料計は他車種の燃料センサーを流用しました。センサーの抵抗値が500Ω前後の物が仕様できます。まれに100Ω位の物が有りますがこれは使用出来ません（ホンダ、ジャイロキャノピー等）一通り知識が有る人しか使用出来ません。

トム 2
設置面はいいが、高さが合わずグスグスの状態。

NOR2en1 4
旧型バイクの配線で使用されていた平型ヒューズホルダーが経年劣化によりプラスチック?内部のギボシに錆が発生してしまっていたので交換する為に購入、近くに売っている場所がなくてここで購入し届いてからすぐに取り付けも終わり一安心です。　バイクには、現行の小型化されたヒューズなら設置場所も選ばすに設置できるサイズ、但し、旧車は使っている物が全て平型ヒューズで他の場所と予備を含めて全ては交換は無理なのであえて同じ物を使ています。利点?赤い配線(6cmぐらい)が全て繋がっているので使いたい長さで切断し使う事が出来る。?汎用品で値段も安価で壊れてましった物と交換するはいいと思います。欠点?ハウジングにギボシ入っている所は隙間が多くグラグラするが抜ける事はない。?内部には平型ヒューズは入っていませんので合わせて購入してください。ホルダーのみです。?完全防水ではない為　使用する場所を選びます。※配線の接続は、半田を使用して末端処理をし場所によっては、ショートしない様に対処して下さい。

中村有美 4
デザインも可愛く生地も良かった