ホンダ純正 4Lモンキー 6Vダックス、6Vシャリー、スーパーカブ用 タンクキャップパッキン DAX SHALY ゴム ガソリンタンク タンクパッキン

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かと中 4
LEDウインカー付きミラーを付けるにあたり、既存の配線はいじりたくないので分岐用のコネクタを作成の為に購入。コネクタピンには0.3-0.5sqのケーブルが使えますがハウジングの穴が小さいのでケーブルの太さ（被覆を含めて）には注意です。恥ずかしながら「ケーブルが覆が太くて入らない」という初歩的なミスをやってしまいました???

Amazon カスタマー 5
ピッタリ合うので簡単に施工出来ました。他社はリヤのハイマウント等は自分で切り欠き加工もある様です。この商品はその様な事なく大丈夫です。

旅行好き 5
とても良い

簡単に交換できました。このようなパーツがあること自体がありがたいです。

ガソリンが揮発して、乗る前にガス欠状態が続いたので 交換したところ同じ症状ば、出なくなりました。

あつし 1
開封したら液が漏れていて最悪状態。効果もなし。やはり中国製は信用なし。

良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い良い

元々付いてたパッキンが何十年も使っていたので、形が変形してキャップからガソリンが滲み出ていたので購入しました。 さすが純正品ですね。 綺麗にハマりましたし、ガソリンの滲みも見事に止まりました。 また何かありましたらよろしくお願いします。

Amazon カスタマー 5
何で使わなかったのだろうと思う程最高の撥水性です

タンクキャップからガソリンが漏れてたので 購入してみました。 交換したところガソリン漏れが止まりました。 パッキン1枚からあるのはありがたいです。

Azoman カタスマー 4
GSR250に取り付けて約20,000km走りました。伸びが気になり、何か所かコマが抵抗なく曲がる（新品時はOリングのフリクションで固い）ようになったので交換しました。交換時に抜いたコマのピンは見てすぐに分かるくらいに摩耗していました。Oリングもかなりへたっていました。また当方は他のたいていのチェーンなら30,000km持つ程度の走りしかしないのでこのチェーンの耐久性は平均以下だと思います。チェーンなんて1～2万kmで当然交換するもの、という感覚を持った人向けです。とはいっても軽くて低フリクションなのは確かでこういう選択肢があるのはメーカーの英断だと思います。