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子供の七五三ドレス撮影用に購入しました。細いワイヤーで不安になりましたが、付けてみると馴染んで、むしろ華奢な感じが出て良かったです。イヤリングも撮影中痛がることはありませんでした。

Am 5
会社のトラックの最後尾に付けるつもりで 自分で購入しました。商品が届いた時に ふと 24VだけどLEDだから12Vでも点灯するかも？ と思い 原付の12Vに繋いだら 赤は問題なく点灯して ダウンライトは エンジンの回転があがると 点灯する事がわかり。 面白いので そのまま 原付に つけてました。夜 仕事の帰りは バイクの下の路面を白く光らせながら帰ってます。

橋本祐汰 2
画像の色と微妙に違うくて自分で塗装して使いました。接着力はしっかりしてるのでいいと思う。

イデムリン 4
エボＸ（5MT）で使用。「白のジュラコン製」は、ラリー等の競技では「標準仕様」と言ってもいいくらい普及していて、他の方も書いている通り「夏は熱くなく、冬は冷たくなく、夜の車内でも見える」というのが最高です。「白のジュラコン製シフトノブ」は、アマゾンでも取り扱いがありますが、「レイル」というラリー関連のパーツを作っている会社のブランドである「ビートラッシュ」のものが「標準品」だと言っても過言はないかと思います。私も昔エボ５でダートトライアルという競技をしていた頃は、レイルの「45φ」を愛用していました。エボＸに乗り換えてからは、純正の革巻きシフトノブが「球形」で手に馴染みが良かったせいで、10数年間純正のまま使用してきましたが、革が擦り切れてきたため、交換することにしました。純正のサイズが「50φ」とのことでしたので、このサイズがちょうど良いかなと思い、今回はレイルではなくこちらを購入。（レイルは送料込み3000円程度、こちらは2500円でした。）この製品の不満点としては、「アダプター」がまっすぐ入らず、しかも一度入れてしまうと外れなくなるため、「斜めに回る」ようになったこと。レイルとの約500円の価格差を考慮しても、これで☆マイナス1です。他は「全く文句ない」と言いたいところですが、これはこの製品の責任ではないのですが、「サイズが期待通りではなく、大きすぎた」という問題が生じました。実測してみると、「50φ」の表記の「純正革巻きシフトノブ」（8500円程度で売っています）の方が、実測では「46φ」程度しかなく、この製品の「49φ」という表記が「ほぼ正確な表記」だったために、今までと比べて3～4mm程度大きくなってしまったのでした。その程度は気にならないという方も多いかと思います（競技をする方でも「気にしない」という方は多いです）が、私はこの差が非常に気になっています。(^^;「自分も気になるかも？」と思われる方は、サイズに注意が必要です。前述の通り、「アダプター」は一度ねじ込むと外れなくなるため、当然のことながら返品?交換ができなくなります。「サイズ違いを理由に、返品や交換を希望する可能性がある人」は、商品が届いたらすぐに「握り比べ」をしてサイズを確認することをお勧めします。