純正ワイパー用替えゴム（グラファイトラバー） 375mm 助手席側用1本 * ホンダ ステップワゴン RK1・2・3・4 2009年10月〜2015年3月

純正ワイパー用替えゴム（グラファイトラバー） 375mm 助手席側用1本 * ホンダ ステップワゴン RK1・2・3・4 2009年10月〜2015年3月

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。純正以外のワイパーには適合しませんのでご注意ください。

●バーティブラ（ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれているステンレスバー）は装着されておりません。

●ラバー交換の際には、バーティブラを再利用する必要があります。

●全て国内にて生産しております。

●グラファイトラバーを採用。ガラスコーティング車対応となっております。


【適合車種】

ホンダ ステップワゴン

●車両型式：RK1・2・3・4
●年式：2009年10月〜2015年3月 ●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。純正以外のワイパーには適合しませんのでご注意ください。

●バーティブラ（ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれているステンレスバー）は装着されておりません。

●ラバー交換の際には、バーティブラを再利用する必要があります。

●全て国内にて生産しております。

●グラファイトラバーを採用。ガラスコーティング車対応となっております。


【適合車種】

ホンダ ステップワゴン

●車両型式：RK1・2・3・4
●年式：2009年10月〜2015年3月 ご注文の回答は翌営業日の夜の回答になります。土曜日、日曜日、祝日の回答は翌営業日の夜の回答になります。
掲載中の商品は、メーカー発注商品を多数含んでおりますので、「欠品中」「生産終了」等の場合もございます。予めご了承下さい。

領収書について
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純正ワイパー用替えゴム（グラファイトラバー） 375mm 助手席側用1本 * ホンダ ステップワゴン RK1・2・3・4 2009年10月〜2015年3月

raccaryusui 3
サイズを確認して買わなかったので、届いて現物見て携帯性としては大きいかも。

ローサ 4
全体的にバリがあり素手で触ると違和感があります。作業性は強度もあり問題無くタイヤの組み換えができました。耐久性はまだわかりません。

ぐわじ 5
普段のロケでは、ACが確保可能な場所ではPhotona Tre 12を、ACが確保出来ない場所ではYongnuo YN-560 IIIx4で行っていました。Treはミニヘッドもゼネも小型ですが、コードはスタジオ用と同じ太いモノで嵩張り、クリップオンでは外部電源でチャージ速度が速くなっても、過熱保護機能で撮影がストップしてしまう為、一長一短が有りました。本機は1/4ならゼネと同様の感覚(チャージ速度)で撮影可能、100発程度の連続発光なら難なくこなします。出力1/2と1/4を変えつつ1700発飛ばして、まだバッテリーの残りが有り、チャージ速度も変化せず。ベアバルブの光質はゼネのヘッドやモノブロックそのもので、ボックスやオパとの相性が良いのも好印象。機材の省力化と共に、泊まりのロケでは単三電池の充電地獄から解放されました。これで数年使える耐久性が有れば完璧。欠点は、付属の立派なケースはベアバルブ状態での可搬が考慮されておらず、即撤収の現場では些か困る(工夫が必要な)事。充電はACのみで、アクセサリーソケットやUSBからの充電が出来ない事。ボックスや傘を使用した場合、モデリングランプは無いも同然な程に暗い事。付属のアンブレラホルダーは樹脂製で耐久性に不安がある事。

くわがたおはら 4
モードは選べますが、トリガーでの調整が難しいくらい回転が早い。以前使用していた物はトリガーの調整もしやすい上に回転も早かったんですが、モード切り替えが豊富になったお陰（せい）でモードを切り替えないと速度の調整が難しい。締め付けトルクを気にせずガンガン回す使用方法ならかなり使えるかと思います。

桃太郎 5
作りが丁寧で響きもよい。だまされたと思って購入検討の方。おすすめ