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秋山 文子
#動物
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カワイ製作所 リアモノコックバー ハイゼットトラック S500 510P DA0380-MOR-00
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カワイ製作所 リアモノコックバー ハイゼットトラック S500 510P DA0380-MOR-00
■【商品名】カワイ製作所 リアモノコックバー
■【車種/型式/年式】ダイハツ/ハイゼットトラック S500/510P
●【品 番】DA0380-MOR-00
●【備 考】
★スペシャリストの技術
創業以来、30年以上にわたる実績。
1台1台を手作業で仕上げる技術とプロフェッショナルとしての情熱は誰にも
負けない自信があります。
★オーヴァルシャフトタイプ（OS-Type）
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。
★プログレッシヴタイプ（PG-Type）
オーヴァルリブ入特殊シャフトを使用、エンド部をテーパー仕上げによりF1マシンの
アーム類によく似た形状に仕上げました。
また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。
★スタンダードタイプ（STD-Type）
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。
★トライアングルタイプ
ストラット取り付け部の左右を連結するとともに、バルクヘッド部にマウントを追加し
トライアングルを形成するタイプです。捩れや撓みに対して大幅に剛性が向上します。
トライアングルタイプとして設定のある車種と、追加オプションパーツとして設定した車種があります。
※取り付けにはバルクヘッド部への穴開けが必要になります。
★ロアアームバー（Lower Arm Bar）
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のアライメントの
変化がなくなるため回転性が良くなります。
車種専用設計でボルトオン装着です。サーキット走行時の縁石との干渉を考えてボディに
ぎりぎりのパイプレイアウトにしています。
★リヤシートベルトの左右をつなぎ剛性を高めます。リヤハッチバック車等リヤの開口部が
大きい車両は効果てきめんです。
専用ブラケットを製作し、確実に応力がかかるようにしました。
シャフトは専用の肉厚特殊合金を使用、エンド部テーパー＆バフ仕上げです。
★モノコックバー
ボディの底部の左右に取り付けるバーです。特にリヤ部トランク内や底面、バンパー内に装着します。
★ルーフトップバー/シートバー/クロスバー
ピラーバー同様、車両のフレームの左右をつなぐことで剛性を高めます。
★フロアバー/センターフロアバー
左右のサイドシルをつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のボディの捩れを
抑えるため回転性がよくなります。
ストラットバー以外にも、ロアアームバーやモノコックバーをはじめ多くのボディ剛性を
向上させるアイテムをご用意しています。
取り付ける部位や車種に合わせて、取り付け方法や最適な素材を選んで設定しています。
■【代引き不可】メーカー直送につき代引きは不可となります。
■【営業所止めご希望の場合】
お買い上げ後、情報交換の際、「ヤマト運輸●●営業所/センターコード」を記載して下さい。
営業所止めの商品の引き取りは、1週間以内でお願いします。
■【領収書】
領収書はご要望欄かメール等でお知らせください。宛名等の指定もお願いします。
特に指定のない場合は上様と書かせて頂きますが再発行は致しません。
領収書は、普通郵便での発送となります。
■【クレーム対応】弊社側責任のクレームは、弊社負担にて処理をさせて頂きます。
■【注意事項】
購入間違いや、イメージ違い等の、お客様の都合によります返品はお断りさせて頂きます。
画像はイメージです、詳細は必ずメーカーホームページでご確認下さい。
カワイ製作所 リアモノコックバー ハイゼットトラック S500 510P DA0380-MOR-00
NIKI 4
ダートラの競技車両で使用しています。競技の特性上、低速でハイブーストでエンジン負荷が高いのですが、明らかに、水温が上がりにくいです。問題は水を混合すると性能が落ちるので、前の冷却水をどうやってすべて抜くかが問題でしょう。ラジエターの中や、サーモスタットの部分、ウオーターポンプにたまりやすいので、入れ替えの際はすべて外しました。入れ替えを徹底すれば、電動ファンが回ったと同時にみるみる水温が落ちます。
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カワイ製作所 リアモノコックバー ハイゼット トラック S500/510P DA0380-MOR-00 :DA0380-MOR-00:ハートブレイク - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ボタンがちゃちいですが、音は綺麗にでてます。針、まずまずの針ですね。さすが テクニカです。確かにオン、オフスイッチはあったほうが、良いかも、、。総合で安さの割にいいプレーヤーです。
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