Nゲージ KATO 2017-7 C62 東海道形 *不良修正品 在庫品

Nゲージ KATO 2017-7 C62 東海道形 *不良修正品 在庫品

●C62 東海形・プロトタイプは昭和30年(1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機・砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現・ハンドレールは黒色で再現・赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現

Nゲージ KATO 2017-7 C62 東海道形 *不良修正品 在庫品

工作好 5
送られて来た荷物を見てビックリ！段ボールはしわくちゃに潰れ、結束バンドは中へ食い込み持ち上げるとカランと音がします、解梱してみると所々塗装は打ってはがれていましたが機能には差し支え無さそうでした。早速組み立ててみると、バリ取りは丁寧に、塗装は分厚く、ボルト穴にはちゃんと養生されて塗料が無く快適でした。ナットはオーストラリアでよく見たゆるみ止めを施した物で製造者の誠意を感じました。ジャッキを載せる台に多少ガタが有り、これは拙い圧が偏った場合は壊れるのではないか？と思いましたが案外うまくいっています、ここをスプリングで吊って有りジャッキの圧を抜いた時に自動で持ち上がり便利です。

お買い得に購入できました。受注連絡や発送連絡も的確で信頼できるショップさんだと思います。

mus 5
コスパ最高！

ニュータイプ 4
自分のミスでサイズが小さいのを購入してしまった。写真を切ってなんとかしました。見た目は高級感があるようにみえるし購入して良かったです。ガラス仕様なので割らない様にきおつけたいと思います。

mei-3 3
深すぎて耳にあたりました。汗も吸いづらい気がします。感触的にはポリエステル100%のものに近い気がします。

Nikon-P6000 3
YouTube用にと思い、背の低い三脚を探していたら、この商品を見つけました。カーボンなので軽いという印象ですが、雲台部分がアルミでできており、脚が短いので、カーボンの恩恵はあまり無い様に思います。しかし、脚の根元部分は比較的太く、全体に作りはしっかりしていて、YouTubeやリモートワークなどには、十分で、もったいないくらいです。　カメラへの取り付けは、アルカスイスQRプレートを雲台にはめ込む形になっており、カメラ本体にプレートを付けて、その後雲台にセットする方式です。小型のミラーレス一眼は大丈夫そうですが、Nikon　Z6クラスは、大きめのレンズを付けると保持できません。さらに、QRプレートの面積が狭いため，摩擦が十分ではなく、三脚にセットした後、簡単にカメラが回ります。QRプレートを付けた状態でカメラをテーブルなどにおくと、プレートの下に2本の爪が出ており、テーブルを傷つけます。なので、プレートを複数購入し、カメラに付けておく、というような事がしにくい構造になっていて残念です。　大きさから言って、旅行やツーリングにはちょうど良いように思いますが、カーボン部分が少なく、軽さの恩恵があまりない印象です。アルミだともっと安くしっかりしたものがあるので、価格と使い勝手からみて中途半端な感じと言うところで星3つにしています。