MOLYGREEN ( モリグリーン ) セレクションシリーズ 5W40 SN CF 化学合成油VHVI ( GroupIII ) 4L

前回の同オイルから3000キロ走ったので交換しました。 市街地の3000キロではなく、高速、山間部含みなので劣化は早かったと思います。 交換後は発進がスムーズになって、全回転域で気持ち良く回ってくれます。 2リッターターボ車で、シビアコンディションでも5000キロ交換指定なので、3.4000キロで交換していきたいと思います。 何より安くて良いです。

カングーKCK4M用に購入しました。 中古車を購入し、5,000km走行したので交換しました。 以前のオイルの銘柄や粘度は分かりませんが、エンジン音は静かになり、燃費も良好です。

Amazon カスタマー 5
エスケープr3 に、エスケープサークルロックをつけようとしましたが、付属のスペーサーで装着すると厚すぎるのか、閉めようとするとリムに当たってしまうので、薄いスペーサーを探していました。3mm厚のものをチョイスしたところうまい具合につきました。

オイルの価格については色々あるかとは思いますが、全合成油の5w-40でこの価格は頻繁に買える自分としては助かります。 ここ数年、安さが売りだった某オイルも値上がりしていますし、値段を考えたら良いオイルです。

一言 4
見た目はかなり良くなったと思います。ただ目立たないけど白い小さな傷が所々あったので☆?1で

あーちゃん 5
握った感触が柔らかくていいですね。耐久性に関してはこれからですが、満足できる商品です。

zonama 3
穴の位地がズレていて少し手こずった。

Amazonカスタマン 5
ウインカーが折れたので修理がてらこちらを装着。ニンジャ250r です。同じウインカーをつけているのを見たことがありません。先人の知恵を借り（ネットで調べて）ウインカーの外し方をある程度イメージしてから作業開始。ど素人なので作業は1日で終わらず。ウインカーリレーが必要と知り安いのを追加購入。説明書が入っていて、この通りに配線してもウインカーがつかなかった。バチっとする事もありましたが説明と違う配線を何通りか試した結果、やはり説明書は間違っていることがわかりました。ブルーライトは暗い中ならば明るいと思います。が、後ろの車に照らされると見えなくなる程度なのでもちろん日中は見えません。ヤン車みたいなのは嫌なのでそのくらいさり気ないのが気に入っています。ウインカーはピロッとちゃんと流れます。球電球からLEDにしたので、とても明るいです。1年経って増し締めしようと思いましたが必要なさそうでした。ぐらつく事もなく電気系に問題あるわけでもなく、現在も良好です。