クリッピングポイント製 強化ケブラークラッチキット 適合

クリッピングポイント製 強化ケブラークラッチキット 適合

・バネレートをアップさせ圧着効果を強化したクラッチキット
・ケブラーフリクションを採用し耐久性がアップ
・クラッチのオーバーホール時に最適

※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。
　 別途クラッチカバーガスケットセットをお買い求めください。

クリッピングポイント製 強化ケブラークラッチキット 適合

chobikun 5
商品が早速届きました。英語ながら配線図（文字）が付いているので、ある程度解って便利です、全くなければ不安で配線出来ないとこでした。まだ、取り付けていませんが純正には無いバックライトの色を光らせるのが楽しみです。

予定日通りに届きました。ありがとうございます。まだ取り付けしてないのでわかりませんが楽しみです。

ja07のカブプロに使用しました。プレートが一枚余りましたが問題ありません。 加速が一段と良くなりました！ 耐久性はまだ分かりませんが、満足してます。

RYO 1
取付前はテスターでチェックしたところ、きちんとON/OFFできましたが、取付作業後、コードがスイッチ本体から抜けて内部で断線している模様。使わないうちにゴミになりました。安くはないものなのにこれは無いだろ。すぐに抜けるコードなので耐水性はほとんど無いのではないか。ちゃんとしてれば使いやすいスイッチだろうとは思いますが???購入しない方がいいです。

みねこ 4
2016年PCXに取り付け。Ray’s (レイズ) リアボックス 46Lを取り付けるためですが、はずした際やさらに上からネットなど引っ掛ける事態が起きたときの為に引っ掛けるところがついたものを選びました。鉄製と言うことでサビが出るかもと言う点だけ気にしながら購入しました。（本体は塗装されているし、多少は平気だろうという妥協）他の方のレビューを参考にカイ●ズでステンレス製のネジ（M8*45とM8*50を２本ずつ）とスプリング??????平?????を４つづつ購入し、付属の???の代わりに付けました。付属のよりも5ミリ長い物を使ったのは、SWと平Wをはさむためです（振動で緩まないか気になったのでついでではさみました）。取り付けは簡単です。元からついていたカバーを止めているピン（？）は真ん中を押すと外れるので、ピンをはずしたあとカバースライドさせれば外れました。カバーさえ外れれば後はネジ止めだけなので簡単でした。カバーがはずされた分、キャリアの下はちょっと間抜けな空間ができてしまいましたが、取り付けの簡易性と、どうせBOX付けるからという事で見なかったことにしました。Ray’s のBOXもなんとかうまいこと付けられる場所があったので良かったです。おおむね気に入ったといえる商品でした。気になった点は、SW一箇所忘れた場所の???を緩めた所、やっぱり塗装がはげてしまっていたので、ここからサビそうだなというところでしょうか。これから取り付ける方は、???とキャリアの間にゴムパッキンやプラワッシャーなどで傷対策してみたほうがいいかもしれませんね。

Qoo 3
耐水性はどうか分かりませんが、センサー側に耐熱シールを巻いてセンサー取り付けました正確さは自分の車両のドレンボルト位置が外気にモロ当たるところにあるので冬場は走行風によりどんどん低下しますまあ多分正確だと思います耐久性ですが、3度目のオイル交換で締めようとしたところ指で軽く締めたくらいでポキッといきました他の方のレビューにもありますが締めすぎ注意というか耐水性はあまりなさそうです