GORIX ゴリックス 自転車 スプロケット 11速 (11-28T 11-34T) オイルスリック (GX-CASSETTE 11s) 耐久性 耐摩耗性 スプロケ ロードバイク

Akira8335 4
Y 51フーガ用に購入しましたが、 全ての日産車に合うとは限りません。おそらくキューブの スタートボタンのような日産車には加工なしで取り付けできると思います。ただしボタンの軽は同じだったため、 ワンタッチテープを自作し取り付けできました、

漢方薬 4
ユーチューブの投稿を見て、予てから気になっていたフロントガラスへの映り込み防止として、購入。事前の売り込み通り、一定の効果は有ると考えます。減点としては、価格がやはり高いと思う所。もっと低額な物も市販されていたので、購入前に悩みました。もっと価格を下げていただきたいとは思います。もう一点、送付されてきた時の包装がメチャクチャ簡易。現物に太めのホッチキスで商品案内等が止められ、適当に巻いて送付されてきました。この値段で販売するなら、もう少し包装に工夫をされてはと思います。　日照センサーの2カ所の穴については、一応何も追加加工無しで、使用しており、現時点、問題無しです。成形は確かに良く考えて作られており、車にぴったりです。エアバックの所にも配慮が感じられました。

永久幹事 5
本商品の注文後に一度レビューをしましたが、今度はN-BOXカスタムに装着後実際に日々使ってみてのレビューを送ります。結論から言うと、購入して良かったと感じており、その使用感には大変満足しています。最も好感しているのは、後方視野がほぼ倍になったことでしょう。視線の角度をあまり変えずに後方確認ができるようになり、運転中に不安を覚えるということがなくなりました。大変良い買い物をしたと思っています。細かいことですが、2点程追記します。（１）まず、いくつかのユーザーレビューに、本機の重量のせいで運転中に振動したりズレることがあるというコメントがあります。それを見ていたので、装着時にはカーメイト?ミラーを純正ミラーにただ被せるのではなく、予め前者の嵌め込み面（裏側）の上縁幅に合わせてカットした両面テープを貼っておき、固定部のバネを目一杯押し下げながら嵌め込むようにしました。両面テープの粘着とバネの圧着により振動やズレは一切起きていません。（２）一部に暗いと言われているクローム?タイプを選びましたが、実際に使ってみて特に暗さは感じていません。高反射タイプは大変明るいそうですが、人によっては眩しく感じることがあるかも知れませんので、人それぞれではないかと思います。

秘密 1
折り目がついており、使い物になりません。最悪

ヒルクライム用に11-34Tを購入しました、実際取り付けて見てシマノより変速ワイヤーを2ノッチ張る方向で調整しましたが、変速性能は申し分無かったです。

ハホ 2
私はリアブレーキディスクにつけていたのですが、外し忘れたまま手押しで後退させた際に「ガッ」とスイングアームで止まって、その衝撃で歪みました。そのあと取り外すのに若干時間がかかったので、ロックとしては無意味ではなかったのですが、再利用はできなくなりました。勿論外し忘れた自分のミスでもあるのですが、手押しの速度で歪んで使えなくなってしまうのはちょっとヤワすぎるのではないかと思いました。確かにアルミ製？なのか物凄く軽いです。携行するために軽さが第一ならメリットもありますが、そうでないのならお勧めはできないと思いました。もし購入されるなら、外し忘れにご注意を。

105とちょっと相性が悪いかも、ディレーラ調整が難しいです。時々2段飛びシフトになります。 28Ｔから34Ｔになるので中間に30Ｔか32Ｔが欲しかった。