ヨネックス パワークッション エクリプション3メンAC SHTE3MAC メンズ テニス オールコート用シューズ 3E : ブラック×ブルー YONEX

ヨネックス パワークッション エクリプション3メンAC SHTE3MAC メンズ テニス オールコート用シューズ 3E : ブラック×ブルー YONEX

◇パワーカーボンドライブで蹴り出す弾けるフットワーク。

◇パワークッションR・トゥアシストシェイプ・パワーカーボンドライブ・ラウンドソール/R10・デュラブルスキン

■アルペンカラー(メーカーカラー):
ブラック×ブルー(188:ブラック/ブルー)

■甲材(アッパー):合成繊維+合成樹脂

■底材(ソール):ゴミ底

■競技レベル:上級

■カット:ローカット

■ワイズ:3E

■片足重量:378g

■片足重量代表サイズ:26.0

■生産国:ベトナム

■2021年モデル

※ワイズを確認の上お買い求め下さい。また、足のサイズは甲高、幅等個人差がありますので、あくまで目安としてご判断ください。

ヨネックス パワークッション エクリプション3メンAC SHTE3MAC メンズ テニス オールコート用シューズ 3E : ブラック×ブルー YONEX

こーちゃん 5
基本的に里山など人気のないところでのフライトを考えていたので、整地されていない場所での離着陸への対応する為に購入しました。機体底部と地面に空間ができるので、機体へのダメージ等に関しては良いかと思います。「あったら安心、無くてもいいか。」という存在です。

毎日、昼休みと休日はテニスをしているのでシューズを購入したのですが、値段が定価より安く購入出来て良かったです。

タカ 5
普通につかえます。カットオフ機能の内容がハッキリ書いてなかったのでメーカーに確認したところ、所定電圧になると自動的に放電オフになるとの返答でしたので作動を観察してみましたが、確かにランプが消えると放熱が止まるのでちゃんと機能している様です。欠点は今どれくらいまで減ってるかが分からない点と放電に時間がかかる点ですが、値段を考えると高コスパの品だと思います。

俺ガイル 3
ディスクブレーキ用に小サイズが助かりました。

vince 1
素材の厚みはまずまずなのでそれなりの耐久性はあると思います。自分の場合は後輪を外したくなかったので、前輪だけ外して使いました。説明も問題なく理解出来ました。　ただ固定用のベルトはお世辞にも使いやすいとは思いませんし、肩かけのベルトも華奢です。肩に掛けると後ろに重心があり持ちにくいかな。　不満に思う所はあり有りますけど、2000円で安心を買った感じかな。

入歯回避 4
もっと簡単にというか楽に出来るかと思っていたのですが???通勤輪行のため、フロントのみ外してTIOGA(タイオガ) フレックス コクーン BAR03800へ入れてを行う感じで、このフォークホルダーを購入したのですが、通勤輪行で言うと時間との勝負です。自転車の収納、フォークホルダーの付けやすさ。今回は全てにおいてやられてしまった。フォークホルダーを付けるのに１～２分ほどかかったし、位置の固定は出来ず、フロントタイヤを外すのと同じで、レリースを緩めなくてはならない。挙句に運んでる時になのかはわからないけど、しっかりと取り付けたにもかかわらず、輪行後に自転車を袋から出したらズレていて若干、フォークに傷がついてたりと???自分的には無しな商品。マジで失敗した。

かまぼこ 1
ダイヤル錠をお使いの方はご理解いただけるかと思いますが、普通のダイヤル錠は差し込み側とダイヤル側を持って引っ張ったり緩めたりすればある程度の番号予想は出来ます。　このダイヤル錠はダイヤル部分とその内部で差し込み部分を引っかける部分がシリンダー方向に自由度を持った構造の為、先述の方法では番号の推測は出来ません。もっと根本的な事ですが、チェーンの強度も十分と思われ、錠の構造とチェーンの強度そして価格を入れてのバランスもとても良いと思います。　致し方ありませんがちょっと重いので欲し４つにしましたが、軽くするには高価な金属を使う事になり価格が高くなってしまいますので、星5つと評価すべきかもしれません。