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初老の、お父さん（*^_^*） 5
3気筒の内、一発が経年劣化の故障でした。症状、アクセル踏んでもタコメーターの反応鈍く?速度も出ない。エンジンルームを覗いてアクセル吹かすと、エンジン本体の異常な振動?揺れ。症状からイグニッションコイルが怪しいと(サイトで調べて)判断、３気筒の内1気筒が機能せず(車に向かって右側)。他の二つも同じ使用条件だし、状況(高速道路上?峠道など)によって再発すると困るので、全数交換で安心して運転してます。(古い2個は緊急予備用で保管)平成14年式タントカスタムL350S型97,000ｋｍ程でした。また、ここから97,000ｋｍ頑張ってくれるかねぇ(^^?

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自動車用品ですが自社での配線の省力化で使用してみました、配線時間は短縮しました。弱電（２４Ｖ）の範囲でなら使えそうです。

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エアコンのアクチュエーターの切り替え時にギア鳴りして一部動かなかったのだがこの部品が確実に作動するのでアクチュエーターの渋さを発見出来てきちんと直せて良かったです

Gura 5
値段で買いました。２枚でこの値段は良かったです。不器用な私でも貼りやすかった。サイズも丁度良い。

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まだ使い始めなので耐久性はどの程度かわかりませんが普通に問題なく使えています。