TONE スイベルラチェットハンドル 9.5sq. ホールドタイプ RH3VHW トネ 工具

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ユーチューブの投稿を見て、予てから気になっていたフロントガラスへの映り込み防止として、購入。事前の売り込み通り、一定の効果は有ると考えます。減点としては、価格がやはり高いと思う所。もっと低額な物も市販されていたので、購入前に悩みました。もっと価格を下げていただきたいとは思います。もう一点、送付されてきた時の包装がメチャクチャ簡易。現物に太めのホッチキスで商品案内等が止められ、適当に巻いて送付されてきました。この値段で販売するなら、もう少し包装に工夫をされてはと思います。　日照センサーの2カ所の穴については、一応何も追加加工無しで、使用しており、現時点、問題無しです。成形は確かに良く考えて作られており、車にぴったりです。エアバックの所にも配慮が感じられました。

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Y 51フーガ用に購入しましたが、 全ての日産車に合うとは限りません。おそらくキューブの スタートボタンのような日産車には加工なしで取り付けできると思います。ただしボタンの軽は同じだったため、 ワンタッチテープを自作し取り付けできました、

すぐに送付されてきました。 カチカチ感がありしっかり（精度良く）できており、メタルでカッコいいです。 軽く感じますが・・思っていたより、ヘット部の方に重心があり、 私の使用方法では、全長（245ｍｍ）が少し長ったように感じますので、 短い方（170ｍｍ）の方が良かったかも・・・（商品説明よく見ろ　とも言うがコレクションが増えまっ良いか） 小さい方のも欲しくなりました（笑）

とても扱い易いと感じました。ただ、欲を言えばもう少し重量があった方が安心感はあるかなと。でも、重過ぎても扱いづらくなるし！まぁ、その内手に馴染むでしょう。何にしろ買って正解です。

デザイン→他のスイベルラチェットとはカブらないカッコいい見た目だと思います。 長さ→長さが選べるので文句は無いです。 適材適所で使い分けが出来て良いですね 重さ→中空構造のグリップのおかげでスイベルラチェットの割には軽いですが、ヘッドがスイベルタイプなので通常のラチェットハンドルと比べ重いです しかし全体的には重量バランスも良く使いやすいと思います。 ギア→72×2=144ギア、2〜3°で送ってくれるのでエンジンルームなどの振り幅が取れない所で活躍します 空転トルクは重いです。 ロック機能→正直期待外れでした もちろん固定・フリーが選べるというメリットがあります しかしトルクをかけた時にロックが解除されてしまうことがたまにあったり、狭い所にアクセスしようとした時に干渉してしまうことがあります。 あと単純に切替が固くいちいち切り替えるのが面倒くさい（笑） その他→ボルスター機能？は正直いらないと思う。 値段が安いのが一番良い所ですね。

念願のスイベルラチェットを購入‼︎KTCの物と悩みましたが最近はTONEの工具と相性が良いのでこちらにしましたが正解でした。

秘密 1
折り目がついており、使い物になりません。最悪

長さの割には中空構造なのでとても軽く、デザインも申し分なしです。ドライバーの様に早回しもでき、スパナを併用すれば高トルクも掛けれそうです。同じような海外メーカースイベルラチェットを購入すれば、４，５倍の値段がかかります。使い勝手と価格、デザインどれを見てもTONEのスイベルラチェットはコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。