ミズノ バイオギア ローネック長袖アンダーシャツ 12JA7C1114

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フット感も良く動いても気にならないみたいです。 また、購入したいと思います。

ろーるちゃん 3
Φ2の自在金具を探していたがこれしかなかった。後にモンベルに行ったら250円くらいでΦ2の金属の自在金具が売ってたのでそれにすれば良かった。モンベルが近くにない方、蓄光タイプが欲しい方、カラフルなものが良い方はこれを買えば良いと思う。細引きでなくパラコードを使ってる方はΦ2.0が限界、2.5は不可能だと思う。細引きなら2.5まで。

G b N X 3
他者さんレビュー通りで重いです不満点ブレーキが当たり出ても効きが悪いです、調整もしにくいです（シマノに交換しました）4本ともアウターワイヤーが長すぎです（後に切り詰め予定）タイヤ28Ｃを25Ｃに交換したらかなり快適な乗り味に変わりましたブレーキレバーがとてつもなく低い位置なので付け直しました全回転部がギクシャク気味なのでグリスアップと締め直しした方がいいです良い点一瞬高級車に見えます特に見かけだけとはいえバトンホイールとディスクブレーキはおしゃれです高級品ではないですが、ディレーラー快調です本格ロードにはかないませんがそこそこのスピードでます後の希望ですがブレーキはもっと効きの良い物をつけてほしかった価格上がってもいいのでＳＴＩレバー仕様を出してほしい

Amazon カスタマー 3
ママチャリ(2015年製、27インチ、外装6段変速、メーカー型式不明)の通勤快速化のために購入。元から付いていたクランクセットは36Tで1.1kgもの重さがあったので、かなりの高速化とささやかな軽量化が出来ると期待した。　しかしいざ取り付けようとするとBBシャフトを挿入する穴が元の物より2ミリほど長く(実測で18ミリ)、コッタレスナットの掛かりが浅くなってしまい、それに気付かずに締め込もうとしてナットを舐めてしまった。　幸いコッタレスナットは近所の自転車屋に在庫があったので新品を購入。対策としてホームセンターで金属細工用のヤスリを買い求め、穴を慎重に削り広げてなんとか取り付ける事が出来た。ヤスリ掛けは穴の四面を各100往復ほどで、小一時間の作業。　製品にクランク取り付けボルトが付属することから、ママチャリのカップ＆コーンBBに取り付ける事は想定していないのかも知れない。　交換後、もっとも恩恵を感じたのは最高速の伸びよりも巡行が楽になった事。今まで実用性のなかった１～２速が「使える」ようになったのもありがたい。ただ個人的には52Tはやり過ぎで、48Tぐらいに抑えておいた方が普段使いには良かったかも。　チェーンも同時に交換したのだが116リンクをカットせずに使ってもやや短い。今のところ大きな問題はないが、次は118リンクに換えたい。他の方のレビューに「少し音鳴りする」とあるが、同感。ただし本品のせいかチェーンのためかは不明。　チェーンが外れるトラブルも2度ほどあった。いずれも停車のために1速までギアを落としたタイミングで発生しており、フロントギア(つまり本品)の内側にチェーンが落ちた。もっともこれはチェーンラインを正しく調整できていないためと思われ(現状、5速あたりで並行)、本品の欠陥ではない筈。

フット感も良く動いても気にならないみたいで 使用感も良いとの事です。また、購入したいと思います。

Amazon Customer 1
軽くていいのですが作りがちゃちくて、届いた時点で歪みがあり、引っかかると直ぐに繋ぎ目部分が割れて壊れました。

Amazon カスタマー 5
重さは約19kgでした。反射板は揃っていますが、ライトとベルは無いので別途付けて使用しています。良い点販売証明書が入っていたのですぐに防犯登録できて良かったです。悪い点6速用のディレイラーを使用しており、「6SPEED」の6の部分が黒く塗りつぶしてありました。1段～7段まで普通に変速はできています。