81　10個売り　サージカルステンレス製　ピアス　パーツ　316L　シルバー　約21.5mm　ステンレス　アレルギーフリー　ハンドメイド　国内発送

シンプルでしっかりとした、きれいなお品でした。 ステンレス製はなかなか無いので、良かったです。 また購入したいと思います。

シンプルだけど、好きなチャームとか付けれるのはいい！ 可愛くても樹脂のしか使えなかったので活躍してくのかな？

matuken 5
国土交通省が認めているパネルは高すぎて買えませんが，こちらは安いので助かります。今までも数回同じような商品で交換してきましたが，約２年くらいでケーブルの被膜が割れたりなど，経年劣化による断線等で交換しています。明るさも十分です。線の長さも必要十分あります。

思ったよりもしっかりした商品です。 華奢な感じがしますが 意外と重みのあるものを付けても大丈夫です。 リピートも考えています。

ピアス穴が、化膿しやすいので、色々、まとめて、購入しました。フックタイプの種類があってたすかります。

つる 1
商品説明でケーブル長さ102センチとなっており、誤差が1?3センチあると記載があり1?3センチ程度ならと思い購入しましたが、届いたものは90センチしかありませんでした。ただいま返品手続き中。

丸い粒がついていて、好きなフックピアスのデザインです。数量が多いものも販売していただきたいです。ゴールドも数量が多いものがあると嬉しいです。

kouta2339 3
30ヴェルファイア ゴールデンアイズに使用しました！カプラーは問題なくハマり、きついとかなかったです。運転席側の配線が脱線してて通電出来なく、配線を短めに切って作り直ししたら無事に通電、エンジン側は問題なく使用できました。

埼玉のPC好き 1
?見た目は綺麗に出来てます。?電源器からダイオード経由(電源器にパルスが逆流しないように)で12Vを供給して、無負荷状態でオシロスコープを使用して波形を確認しました。　本体には3.7kHzと書いてありますが1.85kHz(写真有り)???きっかり半分です。　他の製品に比べて周波数が低いですが、パルス幅は約3μS(写真有り)で少し長いです。(エコピア12と自作との比較)　電圧は約74Vほど出ていますが、無負荷状態なので高く出ていると思いますが、他の製品よりずいぶん高いですね。　実際にバイクの8Ahバッテリーを繋ぐと17Vチョット出ています(写真有り)???もっと大容量のバッテリーだと低くなると思われます。?防水機能はありません???車のバッテリーに付けっぱなしでの雨の日走行は止めたほうが良いでしょう、湿気の多い所や時期に付けっぱなしも止めたほうが良いでしょう。　ちなみにエコピア12は基板をシリコンゴム状のものでコーティングしていて湿気対策も完璧でした。?電圧低下でのOFF機能がついておりません、実際に6Vまで下げてみても動いていました。　毎日乗っているのなら良いですが、1週間に１度とかだと接続しっぱなしは止めたほうが良いでしょう???接続しっぱなしにするなら、せめて太陽電池やトリクル充電器などの補充電する物が必要と思われます。さて、ここまでは全くお勧めできませんって話では無かったですが、ここからです。電圧を下げても動いているので、もしかして壊れている？？っと思って分解してみました???結果、電圧低下の検出等の回路は付いていませんでした。でっ、中を見ていて気が付きました???金属ケースと(＋)パターン?金属ケースと(－)パターンが重なっていて接触している???取り敢えずは、ケースのアルマイト処理と基板のマスク塗装で絶縁はされていますが、車の振動等で塗装が剥がれたら(＋)と(－)がショートして火を噴きます。(写真有り)基板はネジ止め等では無く、アルミケースのスリットに嵌まっているだけなので、振動等で動きますので塗装やアルマイトがはがれる可能性は大きいと思われます。(＋)パターンはケースとギリギリなのでロットによっては接触しないものがあるかもしれませんが(手元にあるものはギリギリ重なってました)、ヒューズを挟んだ後の(＋)パターンは確実に重なってますので、車の振動等で塗装類が剥がれたらヒューズが切れて動かなくなります。(写真有り)私は、取り敢えずケースと重なっている所のパターンを切り剥がして、改造して使う事にしました。(写真有り)※私が購入した製品でのレビューです、なのでコロコロ中身が変わるMade in Chinaと言う特性上全ての販売した製品に当てはまるかは判りません。　他の方のレビューやQ&Aで、電圧低下でOFFになりますって言っている方もいますので、途中で中身が変わった可能性もあります。(購入は2021年7月です)

ぎんぼし 5
単体で使用して効果があるものではありません。BJ505XN6に横綱ハイスピードプーリーと組み合わせて使用。直径もほぼ同じで良い感じです。DAYTONA WR5g×6（純正は6.5g）、KN企画クラッチ＋クラッチスプリング＋1000回転、DAYTONAセンスプ＋３％、キャブニードルクリップ1段濃いめ（調整可能なものに交換）、KN企画純正タイプマフラー、KN企画ターボエアクリーナーの組み合わせで、最初からパワーバンドに入り、高速の伸びも良く乗りやすくなりました。しいて言うなら、クラッチ接続回転を気持ち下げたいのでクラッチスプリングをもう少し弱めたいが売ってません。純正スプリングだと発進しずらいながらも低速トルク遥かに良かったのですが。

yuko44 5
画像通りきれいなデザインでした。so02j端末にぴったりです。ありがとうございます。