ブレーキパッド ライフ JA4 JB1 2 JB5 6 純正同等品 フロント 4枚 1セット 純正品番 45022-ST5-408 55810-58J00　55810-76G20

ブレーキパッド ライフ JA4 JB1 2 JB5 6 純正同等品 フロント 4枚 1セット 純正品番 45022-ST5-408 55810-58J00　55810-76G20

この部分は iframe 対応のブラウザで見てください。 ブレーキ鳴きや車検時に！

セット内容 ブレーキパッド本体×4（左右各2枚セット：フロント用） 商品仕様 材質 ： TX-1023 (NAO : Non Asbestos Organic) 重量：1セットあたり0.8kg 制動型：ビルドアップ型 ローターの適正温度：0〜35℃ 平均摩擦係数：0.40 適合車種 適合表をご参照ください。 ■参考純正品番 ・45022-ST5-408 ・45022-S2K-000 商品説明 ブレーキパッド ブレーキパッドとは？ タイヤと連動して回転をしているブレーキパーツです。 ブレーキパッドをブレーキローターに挟み込み、押し付けることで摩擦力が発生し、クルマを減速・停止させます。 優れたブレーキング性能 初期制動のみを追求した従来のパッドとは一線を画し、踏力に応じて制動力が上がるビルドアップ型を採用しています。唐突に利きすぎる不快さを軽減します。 高い経済性と、環境保護性能 ノーマルパッドよりワンランク上のフィーリングと耐摩耗性（寿命）を持ち、ローターへの攻撃性が少ない経済的な摩擦材です。 純正と同等の制動力を持ちながらダストは大幅に少なく、ホイールにダストが固着しないため、ホイールのお手入れがとても簡単です。 ブレーキパッドの交換時期 ブレーキパッドは、わずかずつ摩擦により削られていくため、ブレーキパッドの残量（厚さ）が2mmほどになったら交換が必要となります。安全性や制動効率のロスを最小限にするために、ローターと合わせた交換をおすすめします。 警告 ●ブレーキパッドは重要保安部品です。交換・取付作業は必ず陸運局認定の整備工場で行ってください。交換に伴う不具合により発生した事故などにつきまして、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。 ●当製品は各車種毎の専用設計をしております。適応車種以外への取付、取付位置の変更、製品の改造・加工は保安基準に適合しなくなりますので絶対におやめください。もし改造や加工した製品でトラブルが発生しましても弊社では一切の責任を負いかねます。 ●走行直後の交換作業はブレーキパッドやローターが非常に高温になっており大変危険です。交換作業は必ず十分に冷えてから行ってください。 ●ブレーキパッドの摩擦材には金属繊維が含まれており、この繊維が手に刺さる恐れがありますので取扱の際は手袋などをご使用ください。 ●ブレーキパッド・ローターの交換の際は製品の性能を十分に発揮させるため、ブレーキキャリパーのオーバーホール、およびブレーキフルードの交換をおすすめします。また合わせてブレーキラインの点検も行ってください。 ●ブレーキパッド・ローターの交換は左右輪同時に行ってください。片輪のみの交換はブレーキの片効きの原因となり大変危険です。 ●ブレーキパッド交換の際はディスクローターに異常摩耗、段減り、クラック、振れなどがないかを十分に点検してください。 ●適正温度を超える範囲でのご使用は大変危険ですのでおやめください。またディスクローターの急激な加熱・冷却は製品の割れ・歪み・ジャダーなどを引き起こす原因となりますのでおやめください。 ●交換直後はパッドとローターに馴染み（当たり）が出ていないため、一般的に制動力が若干低下します。馴染み（当たり）が出るまでは安全運転を心がけ、無理なブレーキングはお控えください。 ●ブレーキパッドにはウェアセンサー（残量警告装置）が装着されておりません（一部品番除く）。定期的にブレーキパッドの残量やその他異常がないか点検してください。 ●定期的にブレーキローターの摩耗・亀裂などの異常がないか点検してください。万が一異常が発見された場合は危険ですのでご使用を中止し、販売店または弊社までご連絡ください。 ●摩耗限度を超えたブレーキパッド・ローターの使用は非常に危険ですので、使用しないで下さい。本来の制動力を発揮できないばかりか事故などを招き大変危険です。 ●走行中に異常が発生した場合は直ちに車を停車し、異常箇所の点検を行ってください。 ●当製品は原則的に純正品と同寸法になっておりますが、製造ロット等により若干の違いが生じる場合がございます。 ●取付の際、ご質問、不安な点などがありましたら、販売店または弊社までお問い合わせください。 注意事項 ※必ずご利用規約をお読みください。 ※この商品は輸入品です。 輸入時における、包装材の痛みがある場合がございます。 あらかじめ御了承ください。 ※現車の形状をよく確認の上、ご落札お願い致します。 ※商品到着後は速やかに内容物をご確認ください。 ※初期不良の場合、1ヶ月以内にご連絡ください。 ※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 ※商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。 ※サイズは、多少の誤差が生じる場合がございます。 ※モニター環境により、実際のものと素材感・色が多少異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。 ※ブレーキパッドの交換は自動車メーカーが発行しているサービスマニュアルに従って行って下さい。また取付前に車への適合をご確認ください。 ※取付作業後にはブレーキキャリパー、ブレーキライン、ブレーキローターなどの取付状態を再度点検し、緩みやガタがないことをご確認ください。 ※ブレーキローター取付後にはマイクロメーターなどを用いランナウト（振れ）を測定し、自動車メーカーが定める基準値内であることをご確認ください。 ※製品装着後、走行前にブレーキペダルを数回踏み、キャリパーピストンを正常な位置まで押し出し、タッチがしっかり硬くなることをご確認ください。またキャリパーピストンを押し戻す際、マスターシリンダーリザーバータンクの中のブレーキフルードが溢れ出す場合がありますので十分にご注意ください。 ※交換の際、ブレーキパッド・ローターの表面にオイル、グリス、ほこりなどの汚物が付かないよう注意してください。 ※ブレーキローター交換後、意図的にブレーキ温度を上げるような走行はおやめください。かえってローターに歪みなどの不具合を引き起こす場合があります。 ※ブレーキパッドは制動性能を重視しておりますので、一般的なノーマルパッドより耐久性・ノイズ・粉塵などの点において劣る場合があります。 ※保管の際は直射日光や湿気を避け冷暗所にて保管ください。また投げたり落としたりしないでください。 ※品質には万全を期しておりますが、取付前に商品に異常がないかご確認ください。 TX-1023（NAO材）について NAO材とは、ブレーキパッドなどの摩擦材に用いられるノンアスベスト系の新素材のこと。 有害なアスベスト（石綿）を含まないのは言うまでもなく、チタン酸カリウムをはじめとする有機化合物（オーガニックコンパウンド）を中心とした素材で構成され、環境に優しいのが特長です。 ブレーキ性能的に見ても、摩耗に強くブレーキ鳴きが少ない、ローターへの攻撃性が低い、また、フィーリングの良好さから、チューニング用だけでなく国内メーカーを中心に新車への純正採用も広まってきています。 初期不良に関して ※初期不良は商品到着より1ヶ月となります。 ※初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。 ※初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。 ※商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。 ※加工前に点灯確認をお願い致します。 ※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。   あすつく,DIY,カーパーツ,カー用品,カスタム,アフターパーツ,社外,ドレスアップ,ブレーキパッド,ブレーキローター,ビルドアップ,ノンアスペスト,NAO素材,環境保護,経済性,耐摩耗性,純正,純正品番,適合表,TX-1023,Non,Asbestos,Organic,リア,フロント,HONDA,ホンダ,車名,アクティ,ザッツ,ゼスト,トゥデイ,バモス・バモス ホビオ,ライフ・ライフダンク,型式,HA6/7/HH5/6,JD1/JD2,JE1/JE2,JA2/JW3/JA3/JW4/JA4/JA5,HM1/2/3/4/HJ1/2,JA4/JB1 (ライフ)/JB2 (ライフ)/JB5/JB6 この部分は iframe 対応のブラウザで見てください。 在宅勤務の実施のため、当面の間電話対応を休止しています。メールやお問い合わせ画面でご対応させていただきます。

ブレーキパッド ライフ JA4 JB1 2 JB5 6 純正同等品 フロント 4枚 1セット 純正品番 45022-ST5-408 55810-58J00　55810-76G20

50代男性 5
このメーカーには銀?金の錠剤とドリンクがある。自分の場合最初は金のドリンクを飲んだ。風邪を引いて寝込み暇だったので近くのドラッグストアで購入。金ドリンクを飲んで少しすると金玉で精子が作られてるような金玉モヤモヤ感、もしくは金玉グツグツ感があった。早速抜こうとしたところ、勃起の方にも変化があった。ギンギン！最高です！みたいな意見はよくあるが、自分の場合はチンコが腫れぼったい重い感じがした。普段のチンコよりも、なんだか全体的に密度がズッシリと言った感じで背徳感と効果実感は気持ちいい。実際普段なら1-2回の射精でやめる所だが3-4回は出来た。ドリンクは手軽かつ即効性があるのかやはりコスパは悪い。だがここぞという場面や急いで準備したい、効果が欲しいならドリンクの方が確かなのはわかった。さて、本題の錠剤の話に移りますが。錠剤も2種類あり銀と金、銀はお手軽価格と粒多めの量。その代わり含まれてる成分も少な目。ほどほどにそういうのが欲しい人向け、もしくはすぐ無くなるのが嫌な人向け。自分が買う時にたまたま銀を買ったらしい爺さんが言っていたが「それあんまり効かんで」と。とりあえずそれだけ言ってサッと行ってしまったので、金は？と聞きそびれたので自分は金を購入。金の方は含まれてる成分が贅沢なタイプでより効果重視なようで、その分値段が高く粒が少ない。1日の最大量が８粒なので単純に10日で消費してしまう。なので自分は４粒からスタート。効果はドリンクほどではないが、しっかりチンコには影響が出て効果を感じる。また射精の回数も＋１回（気合いで＋２）くらいまではちゃんと効果がある。とりあえず4粒でも十分に効果を実感できたので満足である。ちなみに8粒の場合はよりチンコの勃起が硬くなる？と言った具合になる。恐らくチンコの血行などを良くする働きが粒の数で変わるのだと思う。値段は4000円ほどで少々高めだけれども、割と各地の薬局ドラッグストアで見かけるくらいなのである程度店としても売れる?信頼のある部類なのかもしれない。先日１瓶使い切ったのでまとめると。?勃起の質、硬さが良くなる?１発目が終わった後のチンコが萎えるのを防ぐ効果がある?２発目以降の精子を作る効果もある（ただ亜鉛を多めに取った方が確実）?２発目以降の勃起が可能で射精も可能、ただ段々チンコがマヒするというか用は気持ちいいのはやはり１発目。?３発目以降は精子も出るは出る、ただ量は期待しない方が良い。?発射回数増やしたいなら粒増やして飲むこと、あと別で亜鉛など取って補助してあげれば盤石。大体こんな感じである。飲むとチンコ元気！　いつもより勃起の質が良い！　精子の量はあまり変わらん！　２発目以降への勃起が可能！Amazonからの購入ではポイントが付く。近くのドラッグストアでは若干定価に近いので損かも。ポイントカードやポイント付与率、もしくは商品券などがあるなら近所で買ってもそこまで損ではないかな？とりあえず試すならしっかりしたグレードの方を買った方が良いのは確かだと思う。下手に安いのを買って効かねー！と言われると勿体ないとは思う。ただ明らかに怪しい10000円ものを買うのは相当博打だから、やめた方が良い。1回限りならドリンクで試す。ある程度継続したいなら錠剤。大体ドリンクなら2000円程度、錠剤なら4-5000円程度で良い物を選んだ方が外れにくいはず。☆４なのは3000円くらいなら☆５だった程度なので致命的な欠陥が商品自体にあったわけではないので。

SUBEDI BISHAL and Wife 4
今まで使っていたものが洗浄力が強すぎたのか、顔を洗い過ぎていたのか、肌荒れで真っ赤だったのですぐに効果を実感できました！ 今は朝と夜と2回ルールを守って明らかに肌が潤ってます！ 自分のようなインナードライ気質の方にはぜひ使っていただきたい！

低価格の不安は、取り付け後の試乗で完全に消えました、普通に使えます。

こちらで購入して持込み可能で取り付けてくれる整備工場で取り付けてもらいました。 プラス２０００円で面取りをしますと言われましたが、してもらいませんでしたが、今のところ音が鳴るなどの問題は全くありません。部品代と取り付け代総額で、ディーラーでしてもらうのと約半分の料金でできました。ありがとうございました。

普段乗りであれば、格安ブレーキでも大丈夫です。でも判断は自己責任ですが。

無事に届きました。迅速な対応ありがとうございました。梱包など安心できるお店だと思っています。今後も何かありましたらよろしくお願い致します。商品も不具合無く使用できています。ありがとうございました。

普通に取り付け、使用できました。 ブレーキの利きは良いとは言えませんが 車検用に安い物を探しているなら とても良い買い物だと思いました。

ぽよ 4
商品の到着が早かった。商品の味もよく、大変飲みやすいです。次回も購入します。