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依存者綾鷹 5
クロモリロードの革サドルをカーボンサドルに変えてみました。ポジション出しを兼ねて5km程走ってきました。近場をちょこちょこ走るだけだったので、薄手のジャージを着て出たのですが、カーボンだからと言って痛みを感じることは無かったです。革サドルだった時よりは、確実にサドルの硬さは感じますが、ポジションと、慣れで完全にカバー出来ます。レーパンがあればなおいいと思います。サドルの前後に体重を掛けると、カーボン特有のしなりを感じることは出来ましたが、普通に乗っている時は特に感じませんでした。最初からフィニッシュラインのファイバーグリップを使ったので、元がどのくらい滑るのかはわかりませんが、固定トルクの低減で割れを防ぐには使った方がいいです。耐久性については、まだ全然使ってないので分かりませんので、後々レビューします。追記:100kmほど走行しましたが、特に割れやヒビ等無く使えています。まだまだ最初ですが、初期不良等は無さそうです。小さめの段差などを、座ったままクリアしたり、体制を変えたりする時にしなりを感じられるようになってきました。サドルの前後を持ち、上下に動かそうとすると、手の力でもかなりしなります。Amazonで安いインナーパンツを購入して、使ってみました。カーボンのしなり、軽さはそのままに、硬さを3/1程度にした様に感じられます。しかし、インナーパンツに慣れると、普通のジーパン等で乗った時に、モロに硬さを感じます笑昨日1度だけ、パキッとなったような気がしました。軽く点検して、ヒビ等はなかったですが、少し気をつけて乗ってみようと思います。

Amazon Customer 5
リアキャリア後付けで、シートポストに固定するステーがあるモデルの幾つかは必須な部品です。リアキャリアとコレを合わせた値段を考えてみましょう。

からあげレモン 5
ボルダリング世界メダリストが導入しているトレーニングを真似て購入本製品だけだと摩擦が大きいのでコアスライダーと併用して体幹トレをするとエゲツないくらいの体幹負荷がかかります(ひねりを加えると更に良し強傾斜で体を固める力が非常に向上するのでボルダラーにオススメです注)マジで強烈な負荷が掛かるのでやり過ぎ注意ね