オタフク ユニオン酵素の力で生ソース ウスター 200ml×3本

バイカー 5
レブル250に装着、車体がほぼブラック系なのでウインカーのオレンジが目立ち気になっていましたがこれを見つけちょっとプチカスタムしてみたところ、渋い車体にジャストでした。スモークレンズカバーですがレンズがクリアーの純正から、オレンジ球になりますので、しっかり発光時はオレンジに見えて、安全です。とても気に入りました??

あっきー 4
異なる排気量のCBRに取り付けされている方のレビューを参考に同じく人柱のつもりで購入してみました。CBR250R 2018年モデル（形は前期）にも無加工取り付け可能でしたので、このタイプの車両には適合するようですね！フックの位置が少し合っていませんが横方向に押してやると入りますし、ストライカー部分は車両前方に押し込みながらすればロックできます。すんなりとは入りませんが、逆にそのおかけでかなりしっかりと装着されます。フック、ロック部分のガタは一切ありません。当てゴムが無い分のガタつきぐらいですね。車両に合わせて塗装した後が楽しみです！

匿名 3
ヨシムラのSlip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証には取り付け不可能。ステーとマフラーがクロスの形状になる。

yoshi 5
バイクヘルメットの雨対策として、普段は同じカーメイトのバイク専用ゼロワイパーを使っていましたが、10数回程度使うと無くなってしまい、コスパがあまりにも悪すぎるので、容量がバイク用の10倍あるこちらの製品がバイクでも使えないかと試してみました。結果としては、十分使えると思います。バイク専用のものとの違いは、バイク用のは上手く塗ると、シールドにほとんど雨がつかない感じですが、こちらの製品では、シールドに雨は付くけど、すぐに流れ落ちるという感じです。バイク用の方が視界はいいですが、こちらの製品も十分使えるレベルだと思います。ヤマハやタナックスのバイク用撥水剤と比べても、こちらの方が視界は良いと感じました（ヤマハとタナックスのは、大粒の雨は弾きますが、細かい雨はあまり弾かず、効果がいまいちに感じましたが、こちらは細かい雨でもかなり弾いてくれます）。ただ、耐久性はほとんど無く、1～2回の使用が限度という感じです。ただ、バイク用ゼロワイパーの耐久性も同じ感じだったので、これについては仕方ないのかなと思います。

あっぱあ 1
両面テープが不良、接着後直ぐに剥がれる。別に接着剤を付けて接着しました。テープの変色が凄い、赤が今ピンク色になってます。まだ剥がれそうです。