DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン フロートバルブシートセット(フィルター付き) NSR250R NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ

DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン フロートバルブシートセット(フィルター付き) NSR250R NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ

　DMR-JAPANオリジナルパーツです

純正リプレイス品です！
フロートバルブを交換してもオーバーフローが改善されない場合はバルブシートの磨耗や腐食によるものです。
純正同様のMC16専用の圧入公差で作りましたので適正な圧入公差で取り付け出来ます。
MC21からバルブシートに標準装備されたストレーナー(スズキ規格)を同じく採用しましたので異物の混入を予防できます。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※交換には専門知識と設備が必要です。ディーエムアールジャパンまたは経験のあるショップ様へご依頼下さい。
※キャブレター記号を必ず確認してください。MC18と21では圧入公差が異なります。
※ホースに取り付けるストレーナーはろ過力が高い反面、燃料送給の抵抗になり高回転時の燃料不足を招きますのでお勧めできません。

DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン フロートバルブシートセット(フィルター付き) NSR250R NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ

ヤマさん 5
見た目はおしゃれで大きさもちょうど良い組み立て済での納品でそのまま設置するだけなのでよかった。

NSR250RMC18のキャブレターオーバーホールに使用しました。 腐食が激しいキャブレターでしたので、シートとバルブがセットで低価格で手に入るのは助かります。

匿名希望 5
柄の大きさや面積が主張しすぎずセンスの良いアジアン テイストの商品でした。レーヨン素材の肌触りも良く、足捌きも快適です。

Taoyen 5
すごく気に入りました！部屋が素敵になりました。発送から到着まで日数はかかりましたが、大変満足しています！レースが2層になっていて、付属のリボンも６個ついているので留める場所によって色んなパターンのインテリアが楽しめそうです(^^)分厚すぎず厚さもちょうど良く感じました。良い買い物が出来ました！ありがとうございました。

丸毛リータ 4
2枚重ねの遮光カーテンの裏地のみと、レースで作られたカーテンで共に薄い。レースはガーゼに近い。届いた段階では折りシワが多く気になった為、スチームアイロンでシワ伸ばし。手間がかかりました。その後カーテンレールに付けてみたものの、今一つしっくり来ない。それは、素材が薄い、そして静電気でレースがまとわりつくなどの事もあり、改善策として下角2カ所におもりとなるものを入れると、シャキします。(私は大きめのクリップを入れました。)既製品のカーテンでも下角2カ所におもりが入ったものがあります。この点が改善されれば、吊した時の見栄えも変わってくると思います。

山崎博史 3
思った以上に大きくてビックリした。半分の高さでよかったのに…。でも、組み立ても子供ができるほど簡単で軽い。

sanae 4
シンプルでアンティークな雰囲気とっても気に入ってます！しかし私がちゃんと確認しなかったのがいけないのですが、かける部分が回らず向きを変えることが出来ないのが少し残念でした。