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剣 5
当方MH21S ワゴンR。ある日エンジンルームのヒューズボックスに、「RES」を見つけ調べたところ、どうやらインジェクタの抵抗値を変更するものらしい(Net情報なので正か否かは自分判断)。純正状態では何もついておらず、設計は№6との事で7番を購入。接点磨き?ECU№1および2のコネクタ外し、バッテリのマイナス外し40分放置。ECU接続?マイナス端子取り付け、ECUリセット実施。5分の暖気後走りだすと、変速ストールポイントが変わる。また、減速時にアクセルOFFしても勝手にシフトアップしない。ここまではECUリセットか？しかし、燃料消費率を5年ぶりに測ったところ、満タン方式で29.8Km/L。因みにインジェクタの噴射抵抗値を変えたためノック?デトネーション防止のため燃料の警告灯がついていたので27Lほど入れました。タンク容量は30L。取り付けから30日くらい経ちました。アクセルワークは穏やかに。しかし燃費は明らかに悪くなっている。慣れてしまった？ハイオクをやめレギュラーで試します。因みにアルトラパンHE22Sには「RES」の差込口は見当たりませんでした。とりあえず、後一か月様子見です。

綿おじさん 1
一応メーカー用の配線を万が一を考え頼んだがたかだかただの配線なのに高すぎる。

ブースカ 4
ZRR70Wのヴォクシーに乗ってます。エンジンがカタカタ言ったりとアイドリングが不安定になりましたのでディーラーに持っていったところ、イグニッションコイルが1本不調とのこと。交換したら1本10,000円位と言われたので、自分で本品を探してプラグと一緒に交換しました。1か月ほど乗りましたが好調で問題ありません。

大統領 3
配線側の丸い黄色のパッキンが少し緩く、空気が漏れている様子だったので、防水性能が信用できなかった。コーキング材で隙間を埋めたところ、コネクタをはめた時に「ビッ！」という、いかにも気密性の高そうな音がするようになったので、安心したいならコーキングか液ゴムが必要です。コネクタとしては問題無く使えます。安いから仕方がないか…。

アマゾン 常連 1
ます貼り付けるテープが不良品のため貼り付け不可（4つとも全て）。次に、明るさが暗すぎて???買うと絶対後悔する商品です。テープ不良品ではありえないことだが、既に裏紙にしっかりと張り付いており裏紙を剥がすことができないのでテープの意味がないどころか　剥がす手間がかかる其のため貼り付けるためには貼ってある不良品テープを剥がして自前でテープを用意する必要あり。

香 5
海外ではなかなか売ってなく、わざわざ日本で注文して届けてもらいました。フィアット500のエアコン調整のパネルにぴったりでした。