ミズノ公式 アルミセーフティスタッド

Amazon カスタマー 5
Bianchiのローマ3のマットブラックに乗ってます。当初はドレスアップ目的で購入しましたが、純正のシマノのプーリーよりもかなり回ります！もっと早めに交換すれば良かった…と思うパーツです。さすがセラミックですね。取り付けも六角レンチひとつあれば簡単です。

HORI 4
ダホン用に購入しました。KENDA クリテリウム→SCHWALBE デュラノ→ CST DUAL+2 Speedwayといずれも同サイズ20x1 1/8を使用しミニッツSを装着後、約200㎞走行のレビューです。使い方が荒い為か、CST装着後2本共に荒れた道で簡単にサイドカットした為に、再びSCHWALBE デュラノに買い替えようと思っていた所いつの間にか廃盤。次は安心のmade in Japanにしようと思い、評判の良いパナレーサーシリーズを検討して、重たい事を承知の上で耐久性と価格を考慮して、一番安いミニッツ Sを購入しました。ホイールへの装着は、過去一番硬めですがリムの一番細いスポーク穴の場所までキチンと落とし込んでやると、手の力だけで装着できました。ホイール装着後、同じ圧力で幅が一広く実質29㎜程度あり（CSTは同サイズでも実質25㎜程度）、多少荒れた路面でも、グレーチングでも気にならなくなりました。重量もCSTの約2倍近く重たく、漕ぎ始めは一番モッサリ感がありますが、不思議と転がりとスピードの乗りは良い感覚です。乗り心地もエアーボリュームがあるせいか、モチモチ感があり過去一番乗り心地が良かったデュラノを上回り、路面から伝わるショックがかなり少なくなり、グリップ感も上々に感じます。軽快感やダイレクト感はありませんが、良く転がりショックが少なく、長距離も楽に走れる安心タイヤという感覚で、耐久性が良かったら次回も購入したいと思います。なお、約約200㎞程度の走行なので、耐久性については不明の為に、評価は★4とさせていただきます。

たまご 5
注文から4日程で届きました。駐輪場に停めてあり、説明書や鍵は後から届きました。防犯登録はついていません。近所の自転車屋さんにすぐ向かって登録しました。保証書に業者名が記載されていないので、自身で記入するようになります。ちょっと記入の手間がかかります。今回時間が無く、Amazonで購入しましたが、定期点検等自身でしっかり行っていけば、特に問題無いかと思います。以前はヤマハのパスに乗っていて、パスと比べてしまうとアシスト力が弱いような気がしますが、普段使いには問題ないです。急坂はちょっときついかな？と感じました。

Amazon カスタマー 5
当たり前ですが締めすぎれば折れます。トルクレンチの使用が好ましいですね。

こも 3
黄色いプラスチックのバーに足が載るとすべるから、不安を感じるようです。だから、こういたことが苦手な方には裸足になってもらい、やってもらってます。黒いナイロンの横に配置されたひもは収納しっぱなしだとよれよれと波打つ形になります。子供や若い方が使用する分には気になりませんが、高齢者に使用する場合、黒いひもが縮んだようになり、一マスの幅がわずかですが変わるので足の問題を持った高齢者?目が悪い高齢者には少し不安を感じます。使用後、必ず黒いナイロンのひもが波うたないように、保管場所の取っ手にぶら下げています。1週間に一回の使用だから、こうなるのかもしれません。黄色のバーの色は目が悪い方でも、いまのところハッキリ見えるようでとても良い色だと安心をおぼえています。ラダーそれ自体は、とても良い道具です。普段使用しない神経をつかう素晴らしいトレーニングだと感じています。

きみちゃん 3
サドルが直接濡れることがないよっていう雨よけのことだったのか？それとも水はじきがいいという雨よけなのかわかりませんが、午前に雨が降っていて止んだ後に自転車に乗った日があるのですが、見た感じは表面の水気はなくなっていたと思い座ったらお尻に冷たい感覚が???つまり水が染みていたのです。正直これだとカバーしていないほうが濡れなかったのじゃないかな？と思えたのでここはすごく残念でした。ただ、サドルは直接的に汚れや劣化から守れるからそういう考え方ではプラスだとも思えます。