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KATO Nゲージ E7系北陸新幹線 3両基本セット 鉄道模型 10-1221

2772円

KATO Nゲージ E7系北陸新幹線 3両基本セット 鉄道模型 10-1221

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平成9年(1997)長野オリンピック開催に合わせて開業した長野新幹線は、平成27年(2015)3月、東京〜金沢間を結ぶ北陸新幹線として全線開業しました。
車両はJR西日本とJR東日本が共同開発したJR西日本W7系/JR東日本E7系新幹線で、最高時速260km、交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」などで活躍しています。

主な特長
●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現
●12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現
●中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結を実現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
●ヘッド/テールライト点灯
●最小通過半径:R315
● E7系北陸新幹線
・JR東日本のE7系長野新幹線「あさま」
・側面行先表示は「あさま・長野」印刷済
・パッケージは、吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)。

※ JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済

スケール:Nゲージ
形態:鉄道模型
メーカー型番:10-1221

▼商品登録日:2022年10月13日

KATO Nゲージ E7系北陸新幹線 3両基本セット 鉄道模型 10-1221

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良いのか悪いのか外れやすい。片方が外れて落ちて何度か足に刺さりそうになった。外れやすいので洗いやすい。切れ味はまあまあ。

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屋根のないベランダに置いたスノコに塗るため購入しました。薄めでスルスルと塗りやすいのですが、その分厚塗りは回数を要します。最低3回(以上)は塗らないとしっかりした塗膜ができません。1度の塗りで乾燥に4~5時間おくとトータルでかなり時間がかかってしまいます。水に濡れない前提で、光沢出し目的なら良さそうです。匂いは結構キツめですが、乾いてしまえばそれほど気にならない程度です。判っていた事ですが油性のため、筆の後処理はうすめ液やシンナーが必要でちょっと面倒です。

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染色したレザージャケットに使用しました。塗る際には100均で買った小さなガラス製ボールとハケを使いました。とても簡単に仕上がりました。好みにもよるけど、ダーク系のジャケットにはマット系が良かったかな…。

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