富士電線 ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル 2心 1.25mm2 100m巻き ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m
8376円
富士電線 ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル 2心 1.25mm2 100m巻き ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m
【特長】●耐熱PVCの採用で(60→75℃)許容温度が大きく取れ、安全性が向上しました。 ●難燃性がUP!垂直燃焼試験に合格し、Fマークを表示しています。 ●耐寒性に優れているので、寒冷地や冷凍倉庫内の配線にも適しています。従来品と同等の柔軟性を持ち、据え置き配線で-30℃まで使用可能です。 ●電気用品安全法対象製品 ●(耐燃仕様)Fマーク対応品 ●RoHS指令対象6物質を含有(使用)しておりません。 【仕様】●メーカー:富士電線 ●型番:ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m ●商品名:ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル ●線心数:2 ●定格電圧(V):600 ●サイズ(mm):1.25 ●導体構成(本/mm):50/0.18 ●導体外径(mm):約1.5 ●絶縁体標準厚さ(mm):0.8 ●絶縁体外径(mm):3.1 ●シース色:黒 ●シース標準厚さ(mm):1.7 ●仕上り外形(mm):9.6 ●導体抵抗(Ω/km):15.1(20℃時) ●概算質量(kg/km):11.0 ●標準条長(m):100 ●耐電圧(V/min):3000 ●絶縁抵抗(MΩKm):50以上(常温) ●許容電流(A):19
●耐熱PVCの採用で(60→75℃)許容温度が大きく取れ、安全性が向上しました。
●難燃性がUP!垂直燃焼試験に合格し、Fマークを表示しています。
●耐寒性に優れているので、寒冷地や冷凍倉庫内の配線にも適しています。従来品と同等の柔軟性を持ち、据え置き配線で-30℃まで使用可能です。
●電気用品安全法対象製品
●(耐燃仕様)Fマーク対応品
●RoHS指令対象6物質を含有(使用)しておりません。
●メーカー:富士電線
●型番:ラバロンプラスVCT1.25×2C×100m
●商品名:ラバロンプラスVCT 600V 耐熱ソフトビニルキャブタイヤ丸形ケーブル
●線心数:2
●定格電圧(V):600
●サイズ(mm):1.25
●導体構成(本/mm):50/0.18
●導体外径(mm):約1.5
●絶縁体標準厚さ(mm):0.8
●絶縁体外径(mm):3.1
●シース色:黒
●シース標準厚さ(mm):1.7
●仕上り外形(mm):9.6
●導体抵抗(Ω/km):15.1(20℃時)
●概算質量(kg/km):11.0
●標準条長(m):100
●耐電圧(V/min):3000
●絶縁抵抗(MΩKm):50以上(常温)
●許容電流(A):19
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ロック式で散水と停止ができ、また、ビミョーに握ると弱い水圧にもできます。さすがタカギ。
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XL1200X フォーティエイト2020につけました。ライトクラッチキット単体でもだいぶ軽くなりましたが、ロングツーリングに備えて更なる軽さ追求の為に、ミスミエンジニアリングさんのMSSクラッチレバーをつけました。まぎれもなく軽くなりました。はっきりいって軽すぎです。実はSundanceさんのフェザータッチパワーレバーも検討しましたが、Sundanceさんのお話では、組み合わせはNG。ミスミさんのお話では、MSSクラッチはOK。私が思うに、この二つのレバー、形状は似ているし原理的にも同じな感じはしなくもないのですが、きっと凡人には理解不能なレベルで何かが違うのでしょう。ということで、MSSクラッチとライトクラッチキット、併用でばっちり軽くなります。しばらく走って、クラッチ滑りとかおきたらまたレビューします。追記この組み合わせをした場合、ワイヤーの調整を精度よくやらないと半クラの状態で走ってしまい気づかないことになってしまうよう（汗チャレンジする人は自己責任もしくはプロに任せたほうがいいかもですね。自分はしばらくこのまま使ってみようと思います。追記2ハーレーのディーラーに点検整備に出しました。クラッチも調性をお願いしたところ、実はニュートラルに入りづらくなっていたのがとてもよくなりました。また、発進時のレスポンスの悪さがあったのですが(気をつけないとエンストするほど)、全くなくなりました。工賃は少しかかりましたが、やはりメカニックの人の調整は完璧ですね。純正フォーティエイトがあったので握りくらべをしましたが、やはり軽くはなっていますね。それと、ミスミさんのレバーもやはり握りやすい。(これはもしかすると軽くなっているというより、握りやすくなっているだけかも。。。)ディーラーさんのお話しでは、スポーツスターでライトクラッチの効果を感じる人は1/3くらいらしいです。握り方や、手の大きさなども関係していそうですね。ついでにですが、ローキンのクラッチは拷問のように重かったです(笑2022/1/17一つ謎が解けました。なんとミスミエンジニアリングのmsクラッチはミスミエンジニアリングのm、Sundanceのsでmsなんですね。riders club 2003年7月号 仲良しじゃん。なので、msクラッチとフェザータッチパワーレバーの原理は全く同じ。とりあえず私のスポーツスターはライトクラッチ＆msクラッチで問題ないので、きっとフェザータッチも問題ないとは思いますが、やっぱり柴崎さんはダメだよ〜って言ってました。
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温湿度表示視認は普通程度で回りが暗い場合は少々見にくくなります。危険度表示はブザ－音等も良好です。湿度表示はメカ式と比べて10%位低く表示されます。
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ネジで固定するのに穴を空けないというのはどう考えても無理があります。ネジではなく板のような面で押さえつけるような方式にすべきです。紹介の画像のようなオフィスチェアに取り付けようとしたがメッシュが痛んだだけで失敗しました。即返品いたしました。
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