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即納最大半額 《週末限定タイムセール》 富士電線工業 VCTF 0.3sqx5芯 ビニルキャブタイヤ丸型コード 0.3mm 5C 5心 切断 1m〜 カット品 6m VCTF-0.3-5C-6m nasa11777.com nasa11777.com

富士電線工業 VCTF 0.3sqx5芯 ビニルキャブタイヤ丸型コード (0.3mm 5C 5心)(切断 1m〜) カット品 6m VCTF-0.3-5C-6m

198円

富士電線工業 VCTF 0.3sqx5芯 ビニルキャブタイヤ丸型コード (0.3mm 5C 5心)(切断 1m〜) カット品 6m VCTF-0.3-5C-6m

●メーカー:富士電線工業
●商品名:VCTF (ビニルキャブタイヤコード)
●型番: VCTF-0.3-5C-6m
●販売単位:1巻(カット品)
●シース色:グレー(灰)
●シース(外被)材料: PVC(塩ビ)
●絶縁体材料:PVC(塩ビ)
●導体断面積: 0.3sq(mm2)
●芯数:5芯
●仕上り外径:5.7(約mm)
●定格電圧:100V未満


●その他の長さはこちらをご覧ください。

●お得な定尺品はこちらをご覧ください。

●商品の詳細はメーカーサイトにてご確認下さい。

●納期
・取寄せ商品です。
・当店及び、メーカー在庫切れの場合、お時間をいただく場合がございます。
(※長期欠品、廃盤商品の場合、キャンセルさせて頂くことがございます)
・カット品ですので、数量の変更・返品を承る事は出来ません。

長さ(m) 型番
1m VCTF-0.3-5C-1m
2m VCTF-0.3-5C-2m
3m VCTF-0.3-5C-3m
4m VCTF-0.3-5C-4m
5m VCTF-0.3-5C-5m
6m VCTF-0.3-5C-6m
7m VCTF-0.3-5C-7m
8m VCTF-0.3-5C-8m
9m VCTF-0.3-5C-9m
10m VCTF-0.3-5C-10m
11m VCTF-0.3-5C-11m
12m VCTF-0.3-5C-12m
13m VCTF-0.3-5C-13m
14m VCTF-0.3-5C-14m
15m VCTF-0.3-5C-15m
16m VCTF-0.3-5C-16m
17m VCTF-0.3-5C-17m
18m VCTF-0.3-5C-18m
19m VCTF-0.3-5C-19m
20m VCTF-0.3-5C-20m
21m VCTF-0.3-5C-21m
22m VCTF-0.3-5C-22m
23m VCTF-0.3-5C-23m
24m VCTF-0.3-5C-24m
25m VCTF-0.3-5C-25m
26m VCTF-0.3-5C-26m
27m VCTF-0.3-5C-27m
28m VCTF-0.3-5C-28m
29m VCTF-0.3-5C-29m
30m VCTF-0.3-5C-30m
35m VCTF-0.3-5C-35m
40m VCTF-0.3-5C-40m
45m VCTF-0.3-5C-45m
50m VCTF-0.3-5C-50m
定尺(100m) VCTF-0.3-5C-100m

富士電線工業 VCTF 0.3sqx5芯 ビニルキャブタイヤ丸型コード (0.3mm 5C 5心)(切断 1m〜) カット品 6m VCTF-0.3-5C-6m

品番
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カブのリアボックスにブレーキストップランプ連動で綺麗に付けました、認識度最高簡単でした!!

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他の方のロック機構云々レビューを見ながら、恐る恐る購入。確かに新品の時は、「何も」荷重無ければ止まってますが、バーと釣竿用ラック?は少し力入れたらズルズル動きます。理由はロック機構の内容が、ただプラで押さえるだけ、当る面には表面処理も何も無い。これ、少しでも摩耗したら力入れなくてもズレますね…下手しなくても釣竿壊す恐れ有り。このままだと怖くて使え無いので、とりあえずパイプ表面に追加でゴムでも吹き付けるかと思案中です…

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値段と数量は良いですね。フラグが長い!

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シガーライターソケットに差すだけという簡単でシンプルなもので温度計とバッテリーの電圧が表示されますシガーライターソケットはセンターコンソールの下の方にあるのであまり風が当たらないため、真夏では車内が適温になっているのに温度計は30℃以上になっていることがあります電圧計は精度はともかく目安として使えば十分意味があると思いますうちの車は走行中は14V以上、アイドリングストップすると12V台になり11.9Vになるとエンジンがかかりますそういったことがわかっていれば何か異常があった時など気付くのではないかと思うのでこの商品を付けている価値はあると思います

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明るさは問題なし。爆光ってやつです。とりあえず消費電力が心配なので電源はバッテリーからリレーで取り出しましょう。中華フォグにありがちなどう考えても必要ないハイ/ロー/ストロボの切り替えがなく点灯/消灯なのは非常に良い。ただしテキトーな塗装のおかげでネジ山が塗料で潰れており、固定には大変苦労します。ぶっ壊すつもりで力技で締め付けていくしかありません。まぁそれは中華あるあるなので予想の範囲内です。注意点として一応、狭角仕様となっていますがカットラインはありません。つまりスポットライト的な配光で中心はすごく明るく照らすよ!ただし周辺光は一切カットしてないからどこから見ても眩しいよ!状態です。ヘッドライトの補助として使用する場合、多少下向きに固定しようとも、対向車や先行車には目潰しをくらわせることになります。完全に足元を照らすようにして霧灯代わりに使うか、他車のいない環境でのみ点灯させるかにしないと迷惑かと思われます。結果的に使用には問題ないが、使用する機会が限られすぎているため評価は下がり気味になります。

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