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特売 最安価格 軽自動車に効果絶大 走り 燃費向上 ハスラー ワゴンR スイフト ソリオ クロスビー エクスード パレット MRワゴン nasa11777.com nasa11777.com

▼軽自動車に効果絶大！走り・燃費向上「ハスラー*ワゴンR*スイフト*ソリオ*クロスビー*エクスード*ハスラー*パレット*MRワゴン

1155円

▼軽自動車に効果絶大！走り・燃費向上「ハスラー*ワゴンR*スイフト*ソリオ*クロスビー*エクスード*ハスラー*パレット*MRワゴン

ウルトラC-Max-m（ウルトラシーマックスエム）は
●街乗り〜高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●エアコン動作時のパワーダウン減少
●ヘッドライトの照度アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●カーオーディオ音質のクオリティアップ
●バッテリーへの負担軽減で延命

●新旧スズキ車に最適
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製　メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品






●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●バッテリー強化力が凄い高速ＥＤＬＣ 0.5F搭載●
●ノイズ吸収効果が凄い特殊コア搭載●
●高品質と高いコスパをご提供いたします●
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了●
●ウルトラC-MAX-ｍは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●
■高速ＥＤＬＣコンデンサー500,000μF＆特殊コアが凄い！　「ウルトラC-MAX-m」で燃費・トルク向上■

ガソリンが高い！もたついた走りが不満！***したい！とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・

製品に自信が有ります。

燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい・オーディオ音質のクオリティーを上げたい・
エアコン始動時のエンジン負荷を軽くしたいアイドリングストップ始動時を軽快にしたい・
発進時のモタツキを解消したい・その他。エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。


2003年から製造販売を開始したC-Maxシリーズは、お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
ご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、コストパフォーマンスを追求した製品です。

■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減で延命

燃費向上の費用対効果は
燃費改善例：1
月間　5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善　5％
5000円×5％×12ヶ月＝3000円の節約

燃費改善例：2
月間　5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善　10％
5000円×10％×12ヶ月＝6000円の節約

燃費改善例：3
月間　10000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善　10％
10000円×10％×12ヶ月＝12000円の節約

燃費向上が10％向上するだけで、例3では年間12000円の節約となり
設備投資は僅か2〜から3ヶ月で元が取れ
それ以降は全て節約収入となります。

＊各燃費改善例は、お車の状態やドライビング状況によって異なります。


■対応車輌は貴方の愛車■
国産車：外車：二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
タイトル記載の車種は検索用です。


■ウルトラC-Max-ｍの驚異の電気的性能は■
最新ＥＤＬＣ　500,000μF
ＥＤＬＣ劣化防止回路内臓
特殊コアを含む4種類の電圧ノイズ吸収回路内臓
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ搭載
確認用視認LED搭載


■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■

コンデンサには最新ＥＤＬＣ　500,000μＦを採用する事でバッテリーの大幅補強を実現しました。
容量は通常の電解コンデンサを使用している類似機種の「数百倍」の大容量です。
ＥＤＬＣは次世代電池として広く活用されています。
ハイブリットＣＡＲ・非常用電源（ＵＰＳ）・電気自動車等々で広く導入されています。
更に、最新EDLC+電解コンデンサのデュアル採用により高い効果を実現しました。

業界トップの電気ノイズ吸収機能回路を導入しました！
1：特殊コアによるファンダメンタル電圧吸収
2：フイルム・メタライズ系コンデンサによる高圧電圧低減・吸収
3：積層コンデンサ系によるファンダメンタル電圧低減・吸収
4：ショットキーダイオードによるノイズ帰還回路

装着は簡単
バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度

端子には装着時に便利なY端子を採用しました。
バッテリーターミナルに装着時にナットを緩める
　↓
締め戻すだけの簡単装着を実現しました。

注：バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。

装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
＊LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。
性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
ＥＤＬＣ劣化防止回路内臓
ＥＤＬＣは突入電流における劣化が促進します。
劣化防止機能を内臓する事で、ＥＤＬＣ本来の寿命の確保を可能にしました。
未対策品ではＥＤＬＣ本来の寿命の1/2程度になってしまいます。
劣化進攻による効果低下は避けられません。
ヒューズ交換の面倒解消
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。
複数搭載は
もちろん問題ありません。
製造は
信頼性の高い made in　Japan
その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。

■ウルトラC-Max-ｍ仕様■
ＥＤＬＣユニット　　　500,000μＦ16Ｖ　1
電解コンデンサ　　470μＦ25Ｖ　1
電気ノイズ吸収回路1：　　特殊コア
電気ノイズ吸収回路2：　　フイルム・メタライズ系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路3：　　積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路4：　　ショットキーダイオード
保護回路　　自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル　　高純度OFC素材多重ツイスト線：12G/耐熱106℃
端子　　5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
重量　　120ｇ
ケース　Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80　耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）

■ニューC-MaxPROとのスペック比較■
1：4種類のノイズ吸収効果回路で、高い効果が期待出来ます。
2：接続ケーブルは・高級耐熱12Ｇケーブルを採用しました。
3：デュアルコンデンサ採用で高い効果を実現しました。
4：コンデンサ容量は50倍以上の大容量を採用しました。
5：多大な仕様アップで差額は、僅か千円の超低価格を実現しました。

商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。


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商品価格はウルトラC-Max-ｍ １台の価格です。

★★★★セット！セットセット★★★★
■超お得なアーシング革命セット価格は下記でご確認ください。■

● アーシング革命PRO　0.6ｍセット 通常￥2200→￥1650
● アーシング革命PRO　1.0ｍセット 通常￥2200→￥1650
● アーシング革命PRO/Ｒ　0.6ｍセット 通常￥4400→￥3400
● アーシング革命PRO/R　1.0ｍセット 通常￥4400→￥3400
● アーシング革命Ｓ　　　 セット 通常￥3630→￥2650
● ウルトラ革命Ｓ　　　　　セット 通常￥5830→￥4500
● アーシング革命Ｍ　 　　セット 通常￥2200→￥1650
● ウルトラ革命Ｍ　　　　　セット 通常￥4400→￥3400


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■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■

■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。

■レターパックプラス
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。

■宅配便
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。

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はな兄 4
あえて鮎のエサ釣りで使用。この0.5は道糸に、今年からはこれの0.2をエサのバラ針のハリスとして縛って使っていますが、良く釣れてます。エサ釣りでかかる鮎自体が小ぶりだからかもしれませんが、強度も全く申し分ないし、そもそも他の糸に比べればはるかに安い。　黒色が効いているのかどうかは判りかねるところもありますがなかなか良い感じ。単価が高い鮎釣り用品の中、少ないおこづかいの中で遣り繰りするには最適だと思います。

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試乗記：スズキ・ハスラーワンダラー〉走りには設計の古さを感じるものの、見ているだけで幸せになり、心が落ち着く｜軽 -RV系｜Motor-Fan[モーターファン]試乗記：スズキ・ハスラーワンダラー〉走りには設計の古さを感じるものの、見ているだけで幸せになり、心が落ち着く｜軽 -RV系｜Motor-Fan[モーターファン]
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まーくん 5
下記、ロードバイク(サイズ：530)、クロスバイク(サイズ：700c)に使ってみた感想です。利点：?前輪または後輪の一方のみですが、しっかりと固定される（強風時は試していませんが、通常の風ではびくともしなかったので大丈夫だと思います）?車体を傷めにくい（車体に取り付けたり、掴むタイプ、引っ掛けるタイプではない）?折りたたみができ、コンパクトにできる欠点：?少し重たいので自転車での持ち運びは難しい

商品届きました。 最初なので定番から購入してみました。取り付けは説明書もありますし簡単に行えました。 耐久性と効果はこれからなのでなんとも言えないですが、効果が実感できたら他の物も購入を検討したいと思います。
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６０センチドールに合わなかった。きつくて入らない。

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武田裕之 4
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中華製なので、商品画像と違って手提げ部分がありません。質感も、もちろん期待出来ません。取り敢えず、安くリールケースが欲しい方にはおすすめです。当方、19セルテート5000D-XHがハンドル外して２台は入ります。仕切り版は、ちゃっちいフェルト生地のような仕切り版が付属してます。

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ハスラーMR-52Sに取り付けました、定量的にはわかりませんが　スターㇳからのトルクが太くなった感じがして取り付け前より運転が楽しいです。
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