ゴルフスパイクレンチ ゴルフシューズ 鋲レンチ 鋲交換 スパイク鋲の取り替えに 使いやすい

到着まで時間がかかりましたがようやく届きました。まだ交換するものがないので、使用実績はありませんが、手にした感じは良く手に馴染み扱いやすそうです。もう少し持ち手が長くてもいい感じです。

まだ使っていませんが、バッグに入れてスタンバイしています。

かきもと設備 5
Z1のブローバイにとりつけました。こんなんだけ売ってるの非常に良いと思います

たっちん 5
これに交換したら空気を吸うシューと言う音が聞こえてやる気にさせてくれます。パワーが上がったとかは余り分かりませんが取り替えて損はないので良いと思います。

coere 5
ステアリング用に購入しました。せっかくなら良い商品を…ということで信頼の日本製です。頭部径9.5との事でしたが、手持ちのデジタルノギスでは実測9.2mm。ホーンリングの穴に入れば良いので、個人的には小さい分には問題なしです。元々付属していた中華ネジは、毎回ヘッド部分であちこち削りながら締めているような状態でしたが、これが無くなったのは評価高いですね。

以前に付属のものを使用しましたが、全くダメだったので今回購入しました。非常にしっかりしており安心して使用することができました

迅速な対応ありがとうございました。いい買い物ができました。

カブ主 4
取り付けが簡単ですが、もう少し長さがあると良いと思います。

スパイクビスが破損していて困っていた。修復できて良かった。

葉隠ライダー 5
アフリカツインアドベンチャースポーツに取り付け。型崩れしない丈夫さと取り付け易くズレもない装着にさすがタイチだと満足。

パドロックＣ１３ 5
GSR250Sのクラッチワイヤーに定期注油して遊びを取ったらクラッチレバーが又 遠くなり???アジャスト付きクラッチレバー単体を探していたら6061材/精密加工云々で1万円近くしたのでアホらしく このブレーキ／クラッチロングレバーセット黒￥4.000にしました ショートも有りましたが走行中は親指と人差指と掌でスロットル 残3本は絶えずブレーキレバーにかけているので支点?力点?作用点ならショートは指が疲れます又 万一の場合の制動は不利かと 安価なのでアジャストさえ有れば良く仕上げ等は当てにしていませんでしたが開けてびっくり???中々の仕上がりかと???NCマシン切削跡もリアルです 1万円前後のアジャスト付きクラッチレバーの現物は見た事はありませんが負けていないのでは？同じ商品がアマゾン以外の販路では２倍強～の販売価格でした(他販路ショップの素材表示は高価なクラッチレバー単体と同じ6061材 因に消防レスキュー隊が懸垂下降に用いるエイト環の材質です)この作りでこの価格???お得感100%ですがブレーキレバーのグリップ最短位置は純正アジャスト付きレバーダイヤル1と余り変わりません クラッチレバーは純正よりグリップに近づき満足する位置になりました 車体色黒 レバーホルダーも黒なのでアルミ色のレバーが黒になり全身真っ黒 小さなアジャストレバーの赤が引き立ちますがアジャストレバーにOILが付着すると色が溶けます