Wilwood ディスク ブレーキ キット(17インチUp用) - トヨタ プロボックス用

Wilwood ディスク ブレーキ キット(17インチUp用) - トヨタ プロボックス用

Wilwood ディスク ブレーキ キット(17インチUp用) - トヨタ プロボックス用

A 4
耐油性はないと書かれていますが、自分はサラダ油をチューブの中とゴトクに塗り差し込みました。チューブが厚く固いので、ゴトクの足部分を通すのがかなり難しいです、女性などは厳しそう、チューブをひねりながら行うと通し易かったです。※差し込んでいくとチューブの先から油が押し出されて来ます乳液を塗っての差し込みをお勧めされていますが、難しいんじゃないかな、やってないのでわからないですけど。仕上がりは気に入っています、見た目もゴツくなった感じがしてカッコいいです。

Amazon カスタマー 5
主に通路の明かりとして仕用、センサーの感度も良く、明るさも十分です

pikarin 4
生地の厚みがかなりありますが確かな採寸のお陰で想像していたよりも実車へのフィット感は問題ありませんでした。場所によっては多少の浮き上がりもありますが、要所要所に少し厚め両面テープを使うことで綺麗に取り付けることができました。価格の割に良い商品だと思います。希望を言えばもう少し薄手の生地でも良いかなとは思いますが・・・。

min 5
とうとう今回の購入で色違いで５足目になりました。キャラバンの違うシリーズも含めると７足目になるのですが、自分にとっては妥当なのかなと思います。登山歴を考えると１・５年に１足という頻度になってしまいますが、とても満足しています。ちなみに他の２足は長い事歩くと靴のダメージがひどいのと親指が痛くなるので２回づつしかはいていないです。ここからが本題なのですが、頻度的には、月２回以上の登山とちなみに夏山ですが、穂高連邦は西穂高から槍ヶ岳の縦走いわゆるジャンダルム、大ギレットはコンプリート積み　体重は９０キロなので、あたりまえなのですが１００キロオーバーは靴に負担が掛かっている。ちなみに見た目は全然履けるのですが、岩とか木を踏んだ時のグリップ力とか防水機能が衰えてくると交換しているので普段使いなら問題ないので、４足とも捨ててはいない。

EI 3
しっかりした作りで、長持ちしそう。もう少しフィット感が欲しい。生地がゴワゴワする感がある。胸から肩にかけてきつく感じる。生地に伸縮性がもっと欲しい。

Amazon カスタマー 4
見た目、実用性は純正に次いで良いと思いますー。磁石のバンドはたくさんありますがサードパーティ製の物の中では1番だと思いますー。細かいところの耐久性は少し気になるかなー。