シビック FD1 FD2 FD3 スタビライザーリンク スタビリンク フロント 左右2本セット 三恵工業 555

シビック FD1 FD2 FD3 スタビライザーリンク スタビリンク フロント 左右2本セット 三恵工業 555

スタビライザーリンク　フロント用 スタビリンク 555 三恵工業 シビック FD1 FD2 FD3　 【左右２本セット】 ◆スタビライザーリンクの機能 ●独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって 左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の 高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを 車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに 変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 【商品説明】 ■製品　555 スリーファイブ 三恵工業 ■使用箇所　フロント用/ 左右2本 ■2本入り　（ナット2個付 /1本あたり ナット付スタビリンクのナット含む） ■適合表 ※車両によってリンクの長さ(品番）が違いますので確認が必要です。 ※仕様変更によりパッケージ及び、軸のカラーが変更になる場合が 　ありますのでご了承下さい。 メーカー 適合車種 型式 年式 参考純正品番 ホンダ シビック FD1 FD2 FD3 H17.09〜H22.08(FD1) H18.04〜H22.08(FD2) H17.11〜H22.12(FD3) 51321-SNA-A02(左) 51320-SNA-A02(右) ※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。 【ご注意】 適合確認の際には、車検証に記載が御座います。 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換は お受けできませんので御了承下さい。 こちらの商品は、ご注文日より約１〜２営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ◆当社指定運送会社　850円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。 ※北海道は　1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。 ◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。 管理コード： YB-50211

シビック FD1 FD2 FD3 スタビライザーリンク スタビリンク フロント 左右2本セット 三恵工業 555

ホースマン 3
横への振れ幅が以前使っていた物より小さい。もう少し振れ幅が大きくないと、筋肉への負荷が少ないと思われる。

KJ 3
サイズ感はいい。混紡だが、ストレッチはしない。Tacticalというにはポケットのレイアウトが悪い。

野口 5
柔らかくフィットします。ストラップのローラーが使いやすいです。

増田 学 5
これ一つあれば間違いなし！！ほかのとは試してはないが、やはりこのメーカーが信用性はあると思います！

すけ 4
＃2ライン用の小型フライリールが欲しくて探したら、この商品（#1/3）を見つけました。ロッドの飾り塗装にブルーがあったので、色味を合わせてブルーを選択。地味だったタックルがとても派手になり気分が一新されます。ドラグ機構を持ちながら、実測106g。今まで使っていた Shakespeare 2530 が実測101gなので、軽いと思います。ラージアーバータイプでは「充分にラインを巻けない」「表示より1ランク上のリールが適する」とレビューしている方が多かったので、「Midアーバ」と表示があり、「番手通りのラインが巻ける」「ドラグのレビュー評価が良い」「防塵設計」を考慮して選択しました。まだ実釣はしていませんが、ドラグの滑らかさと細かく調整が効くので、とても数千円で手に入れられる品とは思えないと思いました。今までが単純なクリックドラグと、使い辛いドラグ調整の古いリール（OLYMPIC MODEL 440）だったので感激です。特価品（シルバー＆ブラック）があったのですぐに追加で＃3/4と＃5/6も購入してしまった。懸念もあります。トラブルを避けたくて「ユニークな特許出願中の防錆および防塵設計」の表記に期待したのですが、これはドラグノブの部分の事でした。商品写真でも確認できますが、スプール側の軸の差し込み孔は、１wayベアリングが丸見えです。砂が入り込まないようにグリスをたっぷり塗ってシールしようと思います。古いリールは構造が単純で、こういうトラブルとは無縁でしたから、古いリールを見直す機会にもなりました。＜補足＞1way ベアリングカバーの自作スプール側のベアリングが丸見えで、此処に砂が入り込みやすい。届いた製品に（若干旧式の）分解図がついていたが、本来ここにはベアリングカバーをつけて砂などの侵入を防ぐ設計だったようだ。たぶんスプールの回転の邪魔になるかコストカットで廃された様子。これを自作してカバー内にグリスを充填させれば砂の侵入はよほど無茶をしなければ防げる。自作の材料はホームセンターで19mmパイプキャップを買ってきて加工すれば簡単にできる。あまり深く差し込むと取るのが大変なので、6~7mmの厚さにカットし、主軸に触れないように11～12mm程の穴を穿孔する。あとはドラグを強く効かせるとスプールとドラグプレートの間が引き寄せられてリールの正回転も重くなるので、ドラグのプレートに触れないようい薄く削って調整すればOK。更に実用的なリールに仕上がった。

Amazon カスタマー 5
軽いしスマートに収納できてオシャレ！