NTB(エヌティービー) バイク ブレーキシュー A6-BSK20 ブレーキシュー A6-BSK20 ホンダ プレスカブR「GBJ」｜スーパーカブ C110 JA07(C110 9 B)F

NTB(エヌティービー) バイク ブレーキシュー A6-BSK20 ブレーキシュー A6-BSK20 ホンダ プレスカブR「GBJ」｜スーパーカブ C110 JA07(C110 9 B)F

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カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：A6-BSK20 ブレーキシュー
ブランド：NTB(エヌティービー)
純正パーツと同等の高品質を追求するNTB のブレーキシュー
弊社品番：A6BSK20

JANコード：4510422510040
特長：純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
単位：1セット
適合車種：ホンダ プレスカブR「GBJ」｜スーパーカブ C110 JA07(C110/9/B)F

対応純正品番：06450-GCE-900、06430-KWN-900、06430-KRF-B80、06430-KGA-900、06430-GFZ-000、06430-GFM-B20、06430-GCC-B50、06430-GBJ-K20、06430-GBJ-K10、06430-GBJ-742、06430-K12-V00、06430-KRF-B90、06430-KVB-900、06450-GCE-900

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NTB(エヌティービー) バイク ブレーキシュー A6-BSK20 ブレーキシュー A6-BSK20 ホンダ プレスカブR「GBJ」｜スーパーカブ C110 JA07(C110 9 B)F

Amazonカスタマー 2
取付難度は普通、握りは標準的な太さ、はまりは深め、表面の手触りはサラサラな感じ、耐久性は同じ価格帯の製品と同レベルだとすれば表面が剥がれてくるまで2、3年か。これの前にスパルコのスエード（3倍弱の値段）を付けてましたがチープな軽自動車にはこの価格帯の物の方が似合ってるように思います。ただ本来同じであるはずの生地切替部の角度が3度程ズレており、色、素材面積の差や縫い目の方向に違和感を感じます。細かい事を気にしない人なら気付かないレベルですがステアリングはずっと見る部分なので気になりだすと…デザインはとても良いので残念です。

Soleil3162 1
当方、実家にある200本以上の庭木を40年程手入れしてきました。手元の長尺刈込鋏をだいぶ使い込んできたので、伸縮式刈込鋏の中で全長1,230mmと最も長かったこの製品を期待して購入しましたが、残念ながら期待値に遠く届きませんでした。1．切れ味　　切れ味はホームセンターで買った低価格品と同じような残念な水準です。２．使いやすさ　　刃長が210mmと大きいせいか、伸ばすと重心が鋏の先端側となって、　　両腕の負荷が大きく、非常に疲れます。　　伸縮式刈込鋏の場合、刃長150～160mm程度のものの方が無難です。　　伸縮自体はやり易いのですが、力を込めると緩んでしまうこともあります。残念ながらおすすめできません。

正直忖度なし 1
商品はコスパも良く満足のいくエンジンオイルです。以下アマゾンに対しての評価。笑っちゃうぐらい凹んでる缶で届いた。輸送中に凹んだのかと思ったが、ダンボールには凹み跡や潰れが無かった為、梱包前からすでにこの凹みようだったと思われる。これは明らかに落下させた衝撃で凹んだ物だろう。よくこの状態の物を発送しようと思うな。アマゾンの商品管理体制?梱包発送作業をする人間のレベルが知れる。ハズレを引いたらこんな缶で届く場合もあるという参考までに。むしろ笑わせてくれたから当たりを引いたと言うべきかな。返品交換はこちらの手間時間を無駄にする為このまま使用する。

ブレーキ性能は純正と大差無いかと思います、耐久性はまだわかりませんが、お値段リーズナブルなのでタイヤ交換と同時に交換です！

仙台 太郎 1
バッテリートレイサイズ 23?となっておりましたので、D23バッテリーのトレイ、フレームに使用できるものと購入しましたが、横は３0?ほどあり、車には大きすぎて使用できませんでした。返品や問い合わせは、業者にしなければならず、中国の業者に連絡したが、「トレイはスライドで調整できる」と実際出来ないことを回答してきており、返品受付もしてくれないので、当方は返品を諦めることにしました。

Hiromi 4
タナックス?フィールドシートバッグ用の補修パーツですが、ミニフィールドシートバッグにはサイズが合わないので使用できません。購入時は注意が必要です。固定用ベルトは面倒なのでバイクに着けっ放しですが、垂れ下がってみっともないのでこのバックルで留めています。一度なくしてしまったので単品で購入できるのは嬉しいですね。フィールドシートバッグには必要不可欠なパーツです。【ちょっと残念】?お値段が高め?ゴムが固くて伸びない【お勧め度】〇普通にお勧めできます

lead125のリアブレーキ交換です。性能は、純正ブレーキと変わらないと思います。雨の日も十分止まってくれます。

水野満 1
カプラ自体はさほど目新しいものでも無い。但し使用した感じ劣化して割れ等などが起きそうだと感じさせるような材質の柔軟性に乏し使用感。私し個人の感想としては、端子が硬すぎてカシメし辛いのと、その割に線がすぐに外れてしまったことに驚いた。

NTB製品は良いですよ。品質は純正品レベル、値段は純正品の半額程度。もっと激安のブレーキシューはやめといたほうがいいです。ドラムに張り付いたりしてブレーキが戻らなくなります。NTBはその点合格で問題ないです。