PFP(ピーエフピー) ブレーキケーブル カブC50 70 90Nタイプ 45450-GB4-680、45450-GK4-630、45450-GK4-680、45450-GK4-760
387円
PFP(ピーエフピー) ブレーキケーブル カブC50 70 90Nタイプ 45450-GB4-680、45450-GK4-630、45450-GK4-680、45450-GK4-760
ハウジングに強化スチールを巻き、インナーワイヤーのクリアランスを確保！スムーズな作動で長寿命となるよう、ナイロンスリーブを採用しております。 寒冷地用は錆び防止のため、インナーケーブルをゴムでコーティングしています。 ブレーキケーブル、メーターケーブルは、車両メーカー用のOEMケーブルを製造する工場で製造。スクーター用を中心にカブなどのビジネスバイクまで幅広いラインナップを揃えています。自動車用ケーブルにも使われる素材を使用し、亜鉛メッキ法で防錆処理と美しい仕上りを施しました。 インナーワイヤーを7×7製法仕上げ、純正同等クオリティを実現。アウターワイヤーは厚いスチール素材でインナーをしっかり守ります。 寒冷地用は錆び防止のため、インナーケーブルをゴムでコーティングしています。
適合車種:カブC50/70/90N
カラー:
タイプ:
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ブレーキケーブル カブC50/70/90Nタイプ
ブランド：PFP(ピーエフピー)
選ばれ続けて10年、確かな品質のアフターパーツPFPは部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれました。「PFP（ピーエフピー）」は全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。
弊社品番：081010017
JANコード：4562338984286
特長：ハウジングに強化スチールを巻き、インナーワイヤーのクリアランスを確保！スムーズな作動で長寿命となるよう、ナイロンスリーブを採用しております。 寒冷地用は錆び防止のため、インナーケーブルをゴムでコーティングしています。 ブレーキケーブル、メーターケーブルは、車両メーカー用のOEMケーブルを製造する工場で製造。スクーター用を中心にカブなどのビジネスバイクまで幅広いラインナップを揃えています。自動車用ケーブルにも使われる素材を使用し、亜鉛メッキ法で防錆処理と美しい仕上りを施しました。 インナーワイヤーを7×7製法仕上げ、純正同等クオリティを実現。アウターワイヤーは厚いスチール素材でインナーをしっかり守ります。 寒冷地用は錆び防止のため、インナーケーブルをゴムでコーティングしています。
単位：1本
適合車種：カブC50/70/90N
対応純正品番：45450-GB4-680、45450-GK4-630、45450-GK4-680、45450-GK4-760
PFP(ピーエフピー) ブレーキケーブル カブC50 70 90Nタイプ 45450-GB4-680、45450-GK4-630、45450-GK4-680、45450-GK4-760
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見てのとおり、H1ハロゲンバルブとは後部の形状が異なるので、ソケットに挿すタイプのランプユニットではそのまま交換というわけにはいかない。また端子もやや小型で薄いため、平型端子を差し込むだけのユニットでも一工夫必要。そのまま挿すとゆるめになってしまい、振動などの影響で接触不良が起きるか配線が抜けるおそれがある。そこでアダプタを製作するか車輛側コネクタのギャップを少し狭くすることになる（後者はコネクタを一度分解する必要があり、また狭すぎると着脱が難しくなるのであまりお勧めしない）。ただ、配線の対策さえできればしっかり明るく、後部のヒートシンクも小型のため固定金具や防水キャップとの干渉は少ない。そのあたりを理解し、接続部の防水も含め自己解決できるのであれば良いと思う。
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大変気に入ってます
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良く使う事が多い。
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ふざけるなと、声を大にして言いたい。使えない。
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PLAなら普通適正値に設定すれば、ほとんど問題は出ず、若干の調整でさらに満足できる造形ができる。しかし、このフィラメントはどんなに設定を変えてもまともなものは出来ませんでした。・柔らかすぎ、割れ、強度が出ない。などです。仕方ないので実用品には使わずに実用前の試作専用にしました。（形だけはできるので）これを販売するなら試作用として半値くらいなら購入してもいいかなと思います。それでも二度と買いません。
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