12Vモンキー（MONKEY） 12Vゴリラ 12V 純正カプラーオン対応 メインハーネス 田中商会

12Vモンキー（MONKEY） 12Vゴリラ 12V 純正カプラーオン対応 メインハーネス 田中商会

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※本商品はキットでの販売になりますが、装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。

12Vモンキー/ゴリラ 純正カプラーオン対応 メインハーネス

【特徴】
下記のアクセサリーの取付に便利な配線を増設しました。
アース
常時電源（常時12V）
アクセサリー電源（キーON時12V）
ターンインジゲーター
タコメーターパルス
予備配線（テール）
予備配線ダブル配線（油温計など）
リアLEDテールランプ用取り付け対応直流電源
トリクル充電器用コネクター対応

【詳細】
ホンダ純正ライトや電装類などとカプラーオンでご利用が可能なハーネスです。
ハーネス部で可動する部分の強化対策として、ハーネス表皮保護用メッシュチューブをハーネスネックに採用いたしました。
メーター部の配線にはタコメーターパルスの取り出しや、USB電源を取り付ける際に便利なアクセサリー電源、油温計などの取り付けに便利な予備配線を2系統設置いたしました。
これにより、アクセサリー計器を取り付けた際の操作線引き込み作業が不要となります。
また、マルチメーターに対応するためのターンインジゲーター取り出し電源部も設置いたしました。
リアテール部の電源にはLEDバルブ取り付け対応の直流アクセサリー電源取り出し部も別途ご用意いたしました。アイドリング時のちらつき防止となります。
また、トリクル充電器を接続して、長期保管時のバッテリー上がりを防止する充電用コネクターも設置いたしました。
【付属品】 配線図

【注意軸】
※FIモンキー/モンキーR/モンキーバハには利用不可となります。

【商品名】
12V 純正カプラーオン対応 メインハーネス
【商品番号】
T19-CA1417
【メーカー】
田中商会
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
12Vモンキー（MONKEY）/12Vゴリラ Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜1899999 ※FI車/モンキーR/モンキーバハ不可

12Vモンキー（MONKEY） 12Vゴリラ 12V 純正カプラーオン対応 メインハーネス 田中商会

Kino.Arts 4
W800に取り付けました。説明書が非常に丁寧で迷うことなくHID化できました。ハロゲンと比べると確かに明るいですが、もっと明るいのを想像していました。色は4300Kでハロゲンの電球色と純白の中間くらいなので、いかにもHIDにしてますって感じは無いですね。なので、そこそこ使ってもっと明るさと白さが欲しくなったら55Wの6000Kに換装しようと思います。難点といえば配線が短いことです。なんとか取り付けることはできましたがここが不満です。もう一つ、ローポジションでの配光がちょっと微妙。左の光が右に比べてちょっと高い。これは左方を確認しやすいという解釈をしているので個人的にはあまり気にしていませんけど。まだ取り付けたばかりで耐久性は不明なのでまた不具合が出たら報告しに来ます。ちなみに、私の買ったH4型?Hi/Lo切り替え式は取り付ける前は発光部がグラグラしてましたがヘッドライトのブラケットに取り付けたらしっかりしてました。取り付ける前はグラグラカタカタしてるものみたいです。

T.Y 5
KOITO [ 小糸製作所 ] Vホワイト [ 3700K ] P0746Wとの比較を書きます。※個人の感想ですので、製品の優劣をつけるつもりはありませんJB23ジムニーで使用JB23新車純正はmade in germanyと書かれたバルブで詳細不明です。新車純正バルブに不満はなかったのですが、ただ単に取り換えてみたくなりKOITO [ 小糸製作所 ] Vホワイト [ 3700K ] P0746Wに取り換えました。今回は、そのKOITO [ 小糸製作所 ] Vホワイト [ 3700K ] P0746Wから本品への取り換えをレビューします。LEDやHIDも検討したのですが、コントロールユニット等のバルブ以外のものを取り付ける必要があるためやめました。ジムニーのエンジンルームは比較的高温になるため余計な電気物を付けたくなかったためです。【色味】新車純正：いわゆる電球色KOITO Vホワイト：透き通った色　3700Kと謳っていることから分かるようにLEDのように真っ白ではない　純正バルブとの色の差はハッキリわかる　色温度を上げるために（電球色→3700K）ガラス表面が青色に着色されている　着色は薄くリフレクターへの映り込みは見えるが軽微本品：いわゆる電球色　新車純正と同じ【明るさ】新車純正：普通　他メーカー、他車種の新車純正などと比較しても何ら変わりない　1年使用で若干明るさ低下があるが新品と比較しないとわからない程度KOITO Vホワイト：普通より若干低い　おそらく色味が理由で暗く感じる　色温度を上げるためガラス表面に青色を着色しているため当たり前といえば当たり前　1年使用で若干明るさ低下があるが新品と比較しないとわからない程度本品：普通　他メーカー、他車種の新車純正などと比較しても何ら変わりない　KOITO Vホワイトと比較すると明らかに明るく感じられる（見やすいと言ったほうが正しいかも）【配光】新車純正：メーカー設計をそのまま反映しているため当たり前ですが問題なし　カットラインが最もハッキリしているKITO Vホワイト：新車純正より運転席から見て左右が暗く感じる　配光の問題というより色味のせいかもしれない　ただ明らかに右左折時は新車純正のほうが見やすい本品：配光の形は新車純正同等　KITO Vホワイトと比較して全体的にほんの少し上向き　対向車に迷惑になることはないと思う　左側の歩道に設置された標識が見やすいイメージ　左右差がないので個体差ではなくスタンレーの設計値がKOITOより上向き傾向なのかもしれない【総評】本品が最も優れている点は、若干上向きの配光による歩行者の発見のし易さにあると思います。特に右左折時にはとても見やすいので精神的にも疲れにくいと思います。製品性能には関係ありませんが、本品はハンダ付けや溶接がとても綺麗です。中国製ですが、生産国にこだわる必要はないと思います。HIDやLEDが主流になりつつありますが、ハロゲンランプにもメリットがまだあると思います。ハロゲンランプを使用すのであれば、色温度を上げるためにガラスに着色したようなものよりも、オーソドックスな本製品のようなものを使用するほうが良いのなかと今回感じました。

ｈｔｊｄｗ５５７ 4
簡素化されておりこれで十分では無いでしょうか。

ユリ?サイトウ 3
キリで穴を広げてなんとか

モンキーのカスタム用に購入しました。付けるのが楽しみです。ありがとうございました。またの機会がございましたら、よろしくお願いします

MGH 1
父がカートリッジだけが欲しいと言ったので注文したら、使えなかった。他のメーカーで２つ３つ買ってみたが、純正品と比べてどれも端子部が小さい。使えないものが出回ってるのでしょうか。