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サトちゃんライダー 4
今更ながらおっ！パナさん記念モデル出てるじゃん。ありゃ、今回はマルチインパクトはないのね???新クリーナーラインナップされてる。マキタクリーナーさんもそろそろくたびれてきたし。パナバッテリーも遊び気味なので新型クリーナー記念モデルと言うことで思い切って購入しました。さすが記念モデルらしくブラック＆ゴールド＆ケース付きで最高！パナさんもマキタ型クリーナーにチェンジして使い心地が気になっていました。使ってみると旧マキタクリーナーより少々うるさいが良く吸うし買ってよかった！！！クリーナーとしては概ね良いと思いますがサイクロンが純正実装されない（流用にもコツがいる）他社より価格が高いし高額になる（手持ちにパナ工具類がなければ一式そろえなければならない）ノズル等はマキタのほうが良い様に感じる。それでもパナを使いたい当方としては少々不満が残る買い物になってしまいました。追い打ちをかけるべく価格が安い新型のマキタサイクロン付きクリーナーが出たばかりに???悔しいパナさん頑張ってよ～その後ついにサイクロン追加実装になりましたね！使い勝手は一体感があるパナの方がマキタサイクロンより良いです。パナ、マキタ両方購入した当方の感想ですが先にも書いた新型マキタクリーナー(今更新型でもないですけど)の方が高音で少しうるさいですが吸引力が強いと思います。あとバッテリー残量が表示するところもマキタの方が良いです。パナさんもっと頑張ってよ～

tono 4
車両はマツダＣＸ８ホワイトです。以前は純正のドアハンドル傷防止シートを張っていましたが、汚れが目立ち取替えすることにしました。シートですと時間に伴い汚れること、粘着性が少し強いため剥がすに苦労することを考慮して、マグネット方式である、本製品にしました。実際、シートを剥がすに苦労しました。本製品はドライヤーで加熱しながら密着させますが、苦労なく簡単に張ることができました。車体は白ですが、自分とした違和感はありません。本製品は以前のシートより少し小さめですが多分大丈夫かなと思っています。「接着力」「耐久性」は良さそうに思います。

yama330zx 4
トヨタアリストで純正HIDからの交換です。かなり明るくなりました。ただカットラインがいまいちはっきりしてないので、もう少しバルブの角度を微調整してみようと思います。ファンの音はボンネット開けてエンジン始動せずに点灯してもほとんど聞こえません。あとは耐久性がどうかですね。スモール、ハイビーム、フォグ共にLEDに交換していますが色合いがほぼ同じ感じになったので満足しています。

ちんぽこ 3
タイトル通り明暗差が小さいと感じました。ブレーキon時の明るさを100とした場合、純正電球のブレーキoff(テール)の明るさは30-40くらいだが、この製品は70-90くらいあると思う。

高橋 4
荷物が多くなると、しっかり固定出来るかどうかでバイクの運転の集中力にも関係してきます。これなら太くて安心して固定出来ました。

soba 3
錆びが出たとの口コミがあったので、予めステンレスネジを3種類用意して取り付けました。800円程度の追加出費となりましたので、星3つ。