最新型 バイク用 流れるウインカー Ver.3 LED シーケンシャル ウインカー 前後左右1台分セット 4個 デイライト ブレーキライト 汎用
819円
最新型 バイク用 流れるウインカー Ver.3 LED シーケンシャル ウインカー 前後左右1台分セット 4個 デイライト ブレーキライト 汎用
・流れるウインカー Ver.3
・どんなバイクにも似合う洗練された最新型のデザイン。
・シーケンシャルリレー内蔵。
・LEDが点灯する順番やタイミングをコントロール。
・ウインカー作動時に流れるようにLEDが光ります。
・ウインカーを作動させるとオレンジ色のLEDが、内側から外側に向け、流れるように発光。
・フロントにはデイライト機能を搭載。
・スモール配線もしくはアクセサリー配線等に接続すると、ホワイトLEDが点灯、デイライトになります。
・リアはブレーキライト機能を搭載。
・ブレーキ配線に接続するとレッドLEDが点灯。
・フロント、リアともにウインカー動作が優先され、ウインカー作動時はデイライト及びブレーキライトは消灯します。
【配線方法(参考)】
・フロント
黄線+白線に通電時はウインカー作動(優先)
白線+黒線に通電時はデイライト(ホワイト)点灯
・リア
黄線+黒線に通電時はウインカー作動(優先)
赤線+黒線に通電時はブレーキライト(レッド)点灯
仕様：DC12V車専用 取付ボルト部：M10
配線：前後ともに約20cm
セット内容：シーケンシャルウインカー4個(前後左右1台分)
※輸入品のため多少の傷や汚れ、仕様変更等がある場合がございます。
※バイク用のため防水仕様となりますが、必要に応じて防水処理を追加してください。
※ハイフラが起こる場合は別途ICウインカーリレーや抵抗をご用意ください。
※取り付け方法(配線方法/ハイフラ対策)などのサポートなし商品となります。
※配線図やマニュアルは付属しません。※車両トラブルの保証は一切ございません。
※お車含め如何なるトラブルもすべて自己責任でのご使用となります。
※取り付け前に点灯確認を行ってください(注意事項をお読みください)。
※お客様ご自身での改造、配線ミスによる故障は保証対象外となるため
ご不安のようでございましたら専門店でのご依頼をおすすめいたします。
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柴田栄一郎 3
ひんやりして良かったです。特にクーラーが効いてるとひんやり効果が高くて、良く寝れますよ。
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布やフィット感は良いのですが、縫い糸の始末を熱処理か圧着？で始末されている部分が肌にあたりチクチク痛いものがあります。全部ではありませんし、パンツなので見えませんので裏返して使ってます。
にょん 5
サイズは11号下半身は結構きつきつみたいだけど、大きいよりはいいとの事見た目も写真どおりの感じで良かったみたい
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CBR250r mc41に取付けました。純正のウィンカーがでかいのが気に入らす、こちらは程よい大きさで気に入ってます。ブレーキ時のフラッシャーは必要無かったのでリアの電源はブレーキランプから取らずナンバー灯から分岐しました。車種によってはウィンカーベースが必要かと思います。自分はホームセンターの5㎜厚のゴム板で自作しました。他の方のレビューにもあるようにプラスチック感が強いので劣化が心配ですが、問題無く作動してます。
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この商品の全ての機能は正常に作動しましたし、取り付けも簡単でした。ハイフラ防止のためにウィンカーリレーをわざわざLED用に交換する必要がなくて便利だと思います。
ウィンカーのポジションランプは点滅しなくなりますが、スリムな形状の為か何処に付けてもイイ感じに収まります。
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還暦のお祝いに送ったのですが喜んで頂けました。
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グロムに取り付け！
取り付け部分がプラスチックなので、万一の接触の際は破損しやすいと思います…。
しかし、単気筒エンジンにはこちらの方が向いてると思い購入しました。
それは前回もシーケンシャルウィンカーを購入したのですが、取り付け部分がゴムだったためエンジンの振動で微妙に揺れてカッコ悪かったからです！
若干 プラスチック感がチープに感じられるのでマイナス☆1ですが、満足しています！
ベルト バラ×シャーリングゴムベルト 金額が金額だったのであまり期待してませんでしたけど、想像以上の輝度で、照度バランスもばっちりです。
特にフロントのデイライトはかなり明るくなり、サブランプ的な扱いができます。リアのブレーキライトもポジションハーネスにスイッチ経由で接続してリアフォグとして使用します。
質感はプラスチック感が強くちょっとチャチに見えますが、手に取らなければ気になりません。耐久性はまだわかりません。
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