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安い割引 おまけ付 DIXCEL ディクセル RF328-01 ブレーキフルード328 Racing 2本セット ドライ沸点 328℃ ウェット沸点 204℃ nasa11777.com nasa11777.com

DIXCEL ディクセル RF328-01 ブレーキフルード328 Racing 2本セット ドライ沸点 328℃ ウェット沸点 204℃

1267円

DIXCEL ディクセル RF328-01 ブレーキフルード328 Racing 2本セット ドライ沸点 328℃ ウェット沸点 204℃

【0.5L/DOT4規格相当】 【世界最高レベルのレーシングフルード】
※画像はイメージです。

商品説明
・DIXCELの高性能レーシングフルード 328 Racing、RF328-01 2本セットです。
・DOT4規格のレーシングフルードで、レースはもちろんストリートまで幅広く使え、メンテナンス性にも優れています。
・硬質なペダルタッチが生み出す安心感と、サーキットでの連続走行でも変わらない性能の高さ。かっちりとしたブレーキフィーリングは一般走行車輌にも最適です。
・主成分はグリコール系のため、シールなどのゴム類への影響も心配ありません。
(トリブチルアミンは一切含まれておりません。)
・交換時期を記録できるラベルが付属。ブレーキフルードは日々劣化してしまうもなので、2年に1度の車検時に全量交換をおすすめします。

商品仕様
●ドライ沸点:328℃
●ウェット沸点:204℃
●粘度(-40℃):1698cSt
●粘度(100℃):2.59cSt
●pH:7.15
●内容量:0.5L
●適合規格:FMVSS 116 DOT4 amp; SAE J1704

DIXCEL ブレーキフルード LINEUP
特徴 ストリートからサーキットまでOK!カッチリしたタッチがお好みの方に! ウェット沸点が高く、パフォーマンスが長続き!性能と価格のバランスで選ぶなら、DOT5.1 ブレーキフルードはブレーキの血液!車検時の交換を推奨します
品番 BFRF328-01 BF510-01 BF410LV01
パッケージ
規格適合 FMVSS 116 DOT4 amp; SAE J1704 FMVSS 116 DOT5.1 amp; SA J1704 FMVSS 116 DOT4 amp; SAE J1704
ISO4925(CLASS6)
お知らせ
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また、時間指定もうけたまわります。
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

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サトウ 5
厚みのあるバルーンでした。なのでバルーンショップの機械で入れるヘリウムガスで浮かせる事ができました。普通、アルミのバルーンやヘリウムガス対応のバルーンでないの破裂してしまったり浮かなかったりするのですが厚みがあったため大丈夫でした!色合いも可愛いし100個もはいっていたので値段以上だと思ってます♪

WEB購入者 4
ホワイトボードで使っています。マーカーで色を変えて、更に磁石の色で分類!とても便利です!力も強いので資料の押さえとしても充分使えます。ホワイトボードの脇に付けておけば、邪魔にもならないし使い勝手も良いです

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たまにサーキット走行をするという人にお勧めのブレーキフールドです。 街乗りでも問題のないかっちりしたフィーリングと、一般的なサーキット走行でも問題がない高いドライ沸点328℃で安心できます。 あえてネガを言うと、一般の物よりも交換時期をちょい早めにすべきってことぐらいでしょうが、街乗りオンリーなら同等でも大丈夫ですかね。まあ、街乗りオンリーならオーバースペックですが。
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パッドも大事だけどフルードも大事。 ドライ沸点が高いフルードだと劣化しやすいと言う人がいますが、劣化しても元々沸点の低いフルードより性能は高いままなんですけどね。 ディクセルRF328とエンドレスRF650とワコーズSP-Rはサーキットで酷使する人にも車検毎に交換するだけの人にも間違いないと思います。
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328がお安く購入できたと思います。プレーキタッチがむにゅむにゅしはじめたので早めに交換します。もう少し大きいサイズがあればいいと思います。
いつもサーキットで使っているブレーキフルード フェードしたことは有りません 成分が一般DOT4と同じなので注ぎ足しでいいので楽です
まり太郎 5
賃貸なので付属の両面テープで取付けましたが、かなり強力です。簡単にくっつきました。お洒落なうえに、トイレに入る時必ずスマホ持って行く私の便利アイテムトップ1です!差し込むだけなので、トイレットペーパーの替えが楽。取り出しも軽い力でできて、きれいにカットできます。

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鈴鹿サーキットのフルコースでも、終始安定したブレーキタッチで、リピートしています。このスペックでは安価で、良いと思っています。
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