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正規通販 高品質の人気 日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルコックチェンジャー F106SX nasa11777.com nasa11777.com

日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルコックチェンジャー　F106SX

894円

日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルコックチェンジャー　F106SX

品番：F106SX
ネジサイズ：M14-P1.5(25N・m)

【適合車種】
日産：アトラス　いすゞエンジン(4H・4J系)搭載
　　　　モコ　スズキエンジン搭載
三菱：乗用車・軽自動車
ホンダ：全車種
マツダ：全車種(*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認)
　　　　　タイタン　いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載
スズキ：全車種
三菱ふそう：小型車(2/3t車)　2010年3月まで
いすゞ　：乗用車全車種(*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照)
　　　　　エルフ・フォワード・バス　4B・4H・4J系エンジン等搭載

■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意（別売：SH-10 200円）。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意下さい。

■当製品は、PL保険に加入しております。
但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
他には適用されません。










エコオイルチェンジャー ジェット M14P1.5 F106SX
ワンタッチのオイル交換
面倒だったオイル交換も、エコオイルチェンジャーならレバーを回すだけでOK。
手も服も汚さず工具もいりません！

■従来のF103S F107S F109Sに比べオイルの抜ける速度が飛躍的に向上。2倍の速度でオイルが抜けます。
■SXシリーズなら、煩わしかったアダプターが不要。取付・保守も簡単安心、軽量化も実現！
■SXシリーズ「ジェット」は、ハンドル方向を自由自在に取り付けられます。自由なハンドル位置で操作が楽になりました。
■六角、ソケット、モンキーなど多様なレンチで取付可能です。

品番 サイズ メーカー 適合車種
F106SX M14-P1.5
(25N・m) 		日産 アトラス　いすゞエンジン(4H・4J系)搭載
モコ　スズキエンジン搭載
三菱 乗用車・軽自動車
ホンダ 全車種
マツダ 全車種
*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認
タイタン　いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載
スズキ 全車種
三菱ふそう 小型車(2/3t車)　2010年3月まで
いすゞ 乗用車全車種
*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照
エルフ・フォワード・バス　4B・4H・4J系エンジン等搭載
■作業場所や廃オイル受けなどによって重宝するエコオイルチェンジャー・ジェット専用のソケットをご用意
（別売：SH-10　300円）。
また、このソケットにホースを取り付けるとより確実に廃油を回収できます。
※ホースは付属していません。内径10mmのものをご用意
下さい。

■当製品は、PL保険に加入しております。
　但し、あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。
　他には適用されません。

【ご　注　意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常１〜２日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
◆当社指定運送会社　850円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。
※北海道は　1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

管理コード： YB-35970

日産 三菱 ホンダ マツダ スズキ オイルコックチェンジャー　F106SX

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自転車ではなく林業で使う林内作業車で使用しています。大きさ，硬さなど満足です。

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商品の画像にセーフティーバーらしきものの説明があるんだけど、ここは棒だけを置く場所です。重りをつけた状態で置くと折れる可能性がありますって……それ、いる？？邪魔なだけじゃん…そんな無駄なものつけるならしっかりしたセーフティーにするか、その分無くして値段下げたら？？

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とても安定しているので楽に空気を入れることができました。しっかりしているので丈夫そうです。

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入院用に購入しました。普段27ｃｍ、サイズ４４でちょうどよかったです。

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Panasonic製品大好きなんですが丸善と非常に迷いました。他の方のレビューを参考に非常に明るいと評判の丸善にしました。丸善の製品で2種類に絞りMLC-1とMKS-2の違いを丸善に問い合わせました。?MLC-1とMKS-2について　(1)寸法　　自転車への取付部からゴムローラまでの高さが異なります。　　MLC-1：約90mm　　　　　　自転車のタイヤ又はリム部にダイナモのゴムローラを　　　　　　接触させることができます。　　MKS-2:約100mm　　　　　　自転車のタイヤにダイナモのゴムローラを接触させます。　(2)明るさ　　MLC-1、MKS-2とも同じ明るさになります。　(3)点灯時のこぎ心地　　MLC-1、MKS-2とも同じです。現在の物が全長が80mmだった事から明るさも漕ぎ心地も同じとの回答を得ましたので、全長の短いMLC-1にしました。今までのノーマル球が重くギョーと耳障りな音がしていたものが、無音とはいきませんが音は気にならない程に。漕ぎ心地も負荷を感じることなく、少しでも回転するとLEDの強力な光がパッと点灯するようになり、自転車の出し入れでさえ点灯してくれて非常に満足しています。

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