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感謝価格 全商品オープニング価格 JB74ジムニーシエラ JIMNY SIERRA シートベルトキャッチ接続 純正シートヒーターレカロ RECARO 流用キット カプラーオン シート交換に nasa11777.com nasa11777.com

JB74ジムニーシエラ JIMNY SIERRA シートベルトキャッチ接続 純正シートヒーターレカロ(RECARO)流用キット カプラーオン シート交換に

1104円

JB74ジムニーシエラ JIMNY SIERRA シートベルトキャッチ接続 純正シートヒーターレカロ(RECARO)流用キット カプラーオン シート交換に

シート交換時の必需品!
運転席・助手席の純正シートから、社外のスポーツシートのセミバケやフルバケに交換した際、
シートベルトバックルの純正カプラーの加工無しで接続キット!
またRECARO純正ヒーターのカプラーと同形状で作成しておりますのでRECARO純正ヒーターにカプラーオンで接続可能。
純正シートからややこしい配線切断など無し!
※助手席側の面圧センサー(SBRセンサー)は別途配線が必要

商品特徴
 ・ワンタッチタイプのカプラーオン接続
 ・全長のコンパクト設計
 ・純正ヒーター配線から無加工でRECAROヒーターの使用可能

対応車種
 ・ジムニー(JB64)・ジムニーシエラ (JB74)  ※ヒーター付き車のみ適合確認
その他4Pカプラーの車種であれば流用可能かと思います。

■取付方法
純正シートからシートベルトバックルに繋がっている配線のみ取り外しを行い、
キットのカプラーに接続するだけです。
※ヒーターを使用しない場合はヒーター側のカプラーは接続しなくてもOKです。

■注意事項
製品を使用した取り付け方法はメーカー推奨方法ではございません。
ヒーター配線は気になる場合はヒューズを間に入れてご使用ください。




Jimny・Jimny SIERRAのRECAROシートの交換が簡単に!純正配線切断無し!

配送はご注文確定後1〜2営業日程で発送になります。
※万が一店頭欠品の場合は発送までお時間が掛かります。


注意事項
※商品を使用して発生した工賃及び損害については不良・良品であっても一切当店で責任を負いかねます。
シート交換時の必需品!
今だけ大特価価格!

運転席・助手席の純正シートから、社外のスポーツシートのセミバケやフルバケに交換した際、
シートベルトバックルの純正カプラーの加工無しで接続キット!
またRECARO純正ヒーターのカプラーと同形状で作成しておりますのでRECARO純正ヒーターにカプラーオンで接続可能。
純正シートの切断、カプラーから端子引き抜き、不要な配線取り外し一切不要!!
※BRIDEその他メーカーの場合ヒーターカプラーの加工が必要です。
※配線が必要最低限の長さとなります。取り回しで短い場合は各自延長してください。
※助手席側の面圧センサー(SBRセンサー)は別途配線が必要です。


商品特徴
 ・ワンタッチタイプのカプラーオン接続
 ・全長のコンパクト設計
 ・純正ヒーター配線から無加工でRECAROヒーターの使用可能
 ※BRIDE及び他車メーカーのヒーター接続の場合はヒーター側の配線をカットしてご使用ください。


対応車種
 ・ジムニー(JB64)・ジムニーシエラ (JB74)  ※ヒーター付き車のみ適合確認
その他4Pカプラーの車種であれば流用可能かと思います。


■取付方法
純正シートからシートベルトバックルに繋がっている配線のみ取り外しを行い
キットのカプラーに接続するだけです。
※ヒーターを使用しない場合はヒーター側のカプラーは接続しなくてもOKです。

■注意事項
製品を使用した車両損害等に関しては一切保証が出来ません。
商品は画像のカプラーキットのみで説明書等はございません。
サイドエアバッグ部は簡単な為付属しません
RECARO付属のキャンセラーを黄色のカプラー部に結線するだけです。
製品を使用した取り付け方法はメーカー推奨方法ではございません。
ヒーター配線は気になる場合はヒューズを間に入れてご使用ください。
製品は新品ですが製作中に傷や汚れがある場合が御座います。

JB74ジムニーシエラ JIMNY SIERRA シートベルトキャッチ接続 純正シートヒーターレカロ(RECARO)流用キット カプラーオン シート交換に

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Tom 5
レビューを見ると少し大きめがおすすめとのことで1センチ大きめのを買いました。これでちょうどいいわけですから、注意が必要だと思いました。大きさ以外は申し分のないもので、ベロも袋になっており前方からの浸水を防げます。フックも丈夫。3000円台の安い靴を買った時、ベロが袋になっておらず普通の雨でも浸水しかねない仕様で、さらにフックが履く前にダメになったことがあり、袋ベロとフックの信頼性は重要なポイントだと思います。

有機しょうゆ300ml
shinzuyo 5
初めて履いたときに、温かいと思いました。 室内履きに履いてますが、軽いし履き心地もいいし言うこと無しです。長く使えることを祈って毎日履いてます。

2個セット 魔法の粉 グランズレメディGran's Remedy 50g (クールミント) 靴の消臭剤 足の匂い消し 青 ブルー 定番
さとにゃん 1
袋が破れて油でギトギトになっていました。残念。

KURO 4
子供の通学用に購入しました。購入したままではいろいろと支障があるためパーツ交換しました。(1)前輪をHILMOハブダイナモ付き完組ホイールAR-713に変更(2)ライトはLP-C2250をハンドルバーに取り付け(3)前後ともシマノ ブレーキシュー R55C4(BR5800)に交換(4)TIOGA(タイオガ) フロントキャリヤー キャリパーブレーキネジ?フロントフォークエンドダボ穴にネジ止め(5)フロント泥除けフェンダー ロードプロテクター BFD-21 キャリパーブレーキネジに噛ませて固定(6)Kosei リアキャリア アルミ合金(7)キャットアイ(CAT EYE) テールライト SOLAR SL-LD210-R ソーラー充電式(8)ニッコー(NIKKO) NC172 リングロック(9)GIZA PRODUCTS エルゴ グリップ HBG17300前後とも電池切れの心配のないオートライト仕様になりました。2ロックにせよとの学校からの通達によりワイヤーロックとリングロック両方必要となりました。キャリパーブレーキのためニッコーリングロックぐらいしか選択肢がないですが、これが一番取り付け困難でした(ニッコーリングロックのほうにレビューしておきます)。その他ペダルもベルも好みのものに取り替えました。見かけはかっこよくできました。追記です。3ヶ月程息子の通学で使用しておりましたがフロントから壁に突っ込んだようでフロントフォークが曲がってしまいました。実際にはフロントフォークのカーブが伸びる形になってしまいキャリパーブレーキのシューがリムまで届かなくなってしまいました。ここはすぐに修理できそうもないので残念ながら買い替えです。今度はこれの白にしました。息子に新品の自転車を組み直してからじっくりとフロントフォークの交換にチャレンジしました。700cの1インチのスレッドフォークはVIVAしかないのでそれを選択。古いフォークの下玉押しは外れそうにないのでヘッドパーツごと交換です。TANGE Passage DX JIS 27.0mmにしました。圧入作業を終えて組んでいきましたがなんと新しいフォークと新しい上玉押しのネジ山が合いません。古いフォークと新しい上玉押しではOK、新しいフォークと古い上玉押し同士もOKなのになぜか新しいフォークと新しい上玉押しでは入って行きません(どちらかのネジ山の精度があまりよくないのでしょうか)。ということで上ワンと上玉押しは古いものを使うこととしました。コラムが25mmほど長いのでスペーサー入れることにしました。

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maguro 5
今までペラい薄型スパナを使ってましたが、壊れましたので購入。こちらはかなりトルクがかけられますし、壊れる気配はないと思います。ケチらずこちら買ったほうがいいです。

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SRAM純正のDub BBで無事使えました。中華の安物なのに精度もかなり高いと思います。Shimanoの純正BBツールなんかより精度出てるかも……と感じました。ただ、この商品Aliで買うと800円ぐらいなんですよね。1、2日で届いてすぐ使えるAmazonPrimeで買うか、届くのに2週間ぐらいはかかって1,000円安いAliで買うかはあなた次第デス(私は待つのがイヤなのでこれぐらいならAmazonで買います)。

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情報メディア教育研究部門

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