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カラー:ブルー/黒/ブラウン
■サイズ:38(24.0CM)、39(24.5CM)、40(25.0CM)、41(25.5CM)、42(26.0CM)、43(26.5CM)、44(27.0CM)

素材:アッパー:スエード ソール:ゴム
★中国製

※お使いの画面と実際のお色に若干の差がある場合がございます。
※機械による生産過程におきまして、どうしても生地を織る際の糸の継ぎ目や多少のほつれ、または色ムラなどが生じている場合がございます。
※ベルト、飾りやインナーなどは含みません。
※商品の個体差、製法、素材等により、表記サイズより誤差が数センチ程度出る場合がございます。サイズ選びの目安としてお考えください。




















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価格も安くて、見た目も良かったです。仕事だけではなく、いつでもつかえるのが大きな特色であると思います。
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履き心地は良い感じですが、横幅が少し狭く、靴底が薄いです。 好き嫌いが別れる商品かと。 今はやりのフワフワした履き心地を求める方は、お勧めしません。
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???????(????)の????部との合わせ面が,湾曲してる為,使用しました。?????の漏れも無く良好です。※以前、液体??????を使用し,????不調で????????を散布したら液体??????が融けて酷い状態でした。皆様も注意しましょう(多分常識?)

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届いたので取り付けてみました。取り付け自体は非常に簡単でした。カプラにも、どの配線を挿せばいいのか色が付けてあり、分かり易い。自分はウキウキし過ぎて、配線を通す前にカプラに挿してしまい失敗しました。ハンドルまわりは狭いので、先に配線を通してカプラに挿すことをおすすめします。さて、まずは簡単に説明すると、①後部座席を外す。②シートを外す。③コレをいい感じに配線し、だいたいの位置を決める。④配線をカプラに挿し、シート下の赤いカプラに挿す。⑤コレの表示部を好きな位置に貼りつける。⑥シート取り付け後、エンジンをかけ設定する。といった流れになります。注意点は、?配線前に組み立てない。?シールで張り付ける前に脱脂した方がいい。?設定は平地か下りの方が楽だと思う。くらいでしょうか。ハンドル周りの配線を差し込む隙間が狭いので、先に配線した方がいいです。自分はメーター横のウィンカーの根元に貼りつけましたが、洗車後のコーティングとかしてたら張り付きが悪いので脱脂スプレーとか使ったが安心だと思います。設定時は1速で10秒くらい走っている間に何台かに抜かれました。道路怖い???よし脇道へ!って逃げたら上り坂で5速6速の設定はきつかったです。長所は、【緑】ですが、非常に見やすいです。たまに1速と2速を一瞬間違うことが玉に瑕でしょうか。短所は、クラッチを切っていると表示も消える事ですね。下り坂で、しばらくクラッチ切ってて、ん?4速だっけ?3速だっけ?と思っても、表示は『-』ってなってて結局ボーってしてた後のフォローが出来ません。評価としては、設置の簡単さ、見やすさ、まぁ満足いく商品でした。不調になったら評価を変更するかもしれませんが、☆5です。オススメできます。

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1年くらい前から左後輪からゴーとゆう音がしていましたけど、今回この商品を2個購入左右共交換してもらいました。交換後は静かになりました。

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