MixWatch(ミックスウォッチ) クリスタルマリン

MixWatch(ミックスウォッチ) クリスタルマリン

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MixWatch(ミックスウォッチ) クリスタルマリン

スターボード 5
なんとなくAirPods Proなどに比べてノイズキャンセリングの性能が劣っているような気がしていました。そこで、ソニーの新型に買い替えようかと思っていたところ、このイヤーピースを見つけました。ソニーの新型イヤホンも試聴したのですが、そちらにもウレタンフォームのイヤーピースが採用されており、ノイズキャンセリング性能に大きく貢献していると思いました。そういう訳で、私のjabra elite 85T にこのイヤーピースを付ければ、AirPods Proを超えるノイキャン性能が実現出来ると思ったのです。前置き長くなりましたが、結論を言いますと、AirPods Proよりはノイズキャンセリングが強くなったと思います。ただ、ソニーの新型WF1000x-M4とBOSE QC ear budsには劣ると思います。まぁ、何がなんでもノイズキャンセリング重視の方は、ソニーやBOSEを買えばいいと思いますが、正直、日常で使っていても大した差はありません。使いやすさや機能性の面も含めて総合的に見ると、jabra elite 85Tの方がいいと個人的には思います。音質も同様で、遮音性が高まったからなのか、音が引き締まったような感じがします。音質については素人の意見なので正しいか分かりませんが、少なくとも純正イヤーピースよりは高音質になったと思います。jabra elite 85Tは、ブランド力が無いのか、なぜか値下がりしてます。たしか当初は3万ほどだったのが、現在は23000円くらいで変えるはずです。23000円にプラス3000円でこのイヤーピースをセットで買っても25000円です。その価格で、AirPods Proを越えるノイズキャンセリングと音質、有名他社の3万円イヤホンを超える使いやすさ、機能性が手に入るってことです。めちゃめちゃコスパ良くないですか笑

ハンドルネーム 4
遮光性は期待通り形状がもっと波々してるかと思ったがかくかくしていた（開封直後だからだろうか？もうしばらく様子見る）丈の長さ選びが難しい。

一般人 4
中古車のナビ更新時、それまでステアリングSWがあるのに動いていなかったので、それを動かす為に使用しました。適合を調べ合致しているものなら問題ないもので、線には接続先の札も記載添付されていますので確実に利用できて不足無く有用な商品です。こちら商品は、自車構成だと20Pと5Pの両カプラに適合しナビ側ハーネスとの相互接続がギボシになるので、後付けのスピーカー接続時も有益でした。（ダイレクトハーネスは楽ですが後から間に入れないので）スペーサー同梱も奥が見えそう感が無くなり良かったです。先のようにステアリングスイッチ用の線もあるので対応のケーブルを接続するだけで使えるようになりました。細かい個人的な事で言うと、5P側のギボシ線に対しナビ側ハーネスはナビ取説にてエレクトロタップでの割り込みが指示されていたのですが、そちらをこちらに合わせてギボシ処理しておいた事で後日の接続にて有益な事がありましたので、確実な接続や脱着も考慮すればそのような処理を推奨します。ただこちらには、考慮を要する点がひとつだけあります。それは全ての線がそうらしいのですが、常時電源とACCの両線も0.5sq（記載上はそうで見た目もおよそそんな感じ）でしかなさそうという点です。その上で先の2線には外部で利用できるよう分岐線が付いていますが、そのために線径を考慮の上でその分岐は利用すべきということになります。となりますと、ナビの利用量を差っ引いた上でと考えると基本的には小容量に抑えるのが適当かなと思われます。2線の上流容量は多くの車両でもっと許容量があるものと思いますが、安全上からはこの経由する線径をもとに利用するべきものと思います。この2線が1.25sq位あれば星5だったのですが。。。（ナビ付属の対抗側ハーネスは太かったです）というか線径から明示的に許容を記載した方がいいですね。というのはサブウーファーのようなかなり使う物が来る可能性が想定される箇所だからです。もし0.5sqでないのならこの提議は不要なものですが表記上と見た目ではそのように思えますので重要点として挙げさせていただきました。