ホンダ 新型 レブル 250 500 2020年〜 スピードメーター 保護フィルム アンチスクラッチ保護 パネルカバー スクリーンプロテクター２個セッ

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免許証が出しにくいです。すごく引っ張ってやっと出ます。免許証確認の時は前もって出しておいたほうがいいです。

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投入後、一応24時間放置。その後、暖気。2000回転以下で10キロ位走行、レベルゲージHotにて確認。街中で50キロ位走行高速で35キロ走行。での感想ですが、変速ショックが結構スムーズになります。変速のセレクト時に起きるタイムラグは当たり前ですがかわりせん。全体的なフィーリングは良くなります。回転数にトルクがついて来ている感じてす。

onokun2000 5
ちょっと取り付け部分の幅が狭くて力を込めて装着しないと取り付け出来ませんでしたが、なんとか行けました。

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以前使ってたツールバッグより一回り大きいようです。工具でパンパンだったので逆に良かったです。材質は普通の合皮みたいにゴワゴワしてないので使いやすそう。ただ、あまり重くすると固定用ベルトが貧弱なので交換した方がいいかもです。わたしは幅広タイプのマジックテープに替えました。

フルバンク停車 5
オイル交換後、MT-09で200kmほど走ってみました。外気温30度強の真夏日です。吹け上がり、メカノイズの低さはこの値段にしては上々。リキモリやMOTUL 7100と比べてもそう悪くないと思います。ただし、リキモリもMOTULもこのオイルより遥かに粘度が高くAZは単にシャバシャバにすることで吹け上がりを良くしている感はあります。シフトフィーリングについてはやはりリキモリやMOTULのほうが良いです特に水温100度を超えるような高温下では多少ギクシャクします。直前まで使っていたリキモリ（Street）と比べると冷めにくいです全く温度が下がらないということはないですが、高回転を常用するような乗り方は怖くてできませんでした。気温が高い日の乗車だったのでおっかなびっくりでしたが気温さえ下がれば気持ちよく使えるオイルだと思います。比較対象にしたオイルは１リットル2,500円ほどするオイル達なので値段を考えれば素晴らしいオイルだと思います。2021/08/11追記上記、3年位前のレビューです。当時は3000円代で購入できましたが、今は値上げが続きもはやヤマハ純正のプレミアムシンセティックに迫ってます。4000円台で購入するくらいならプレミアムシンセティックを選びます…プラ容器なのが地味にありがたいですが、あえて選ぶ理由にはなりません。