秋冬★防寒 コーデュラパンツ★ブーツアウト 快適ツーリング
1914円
秋冬★防寒 コーデュラパンツ★ブーツアウト 快適ツーリング
●CORDURA POLYESTER素材使用、ナイロンの7倍もの強度を持つ繊維「CORDURA(コーデュラ)」、摩擦や引っかきに対し大変強く、また、防水性のある優れた素材です。内側には着脱可能なポリステルのキルティングを張っているため、防寒性にも優れています。
●重量約1.5kg、表地：CORDURA（コーデュラ）、裏地ポリエステル ●CE規格適合のひざパットが付属します。動きに応じて変形しますのでご安心願います。 ●ポケットが2つ、腿両サイドにもポケットがあります。
●ウエスト後部には縦横にシャーリング、両サイドにはウエストアジャスターを設けておりますので、ウエスト周りをフィットさせます。
●こちらの商品は裾をブーツの外に出すブーツアウトタイプです。
●100％防水仕様（設計）ですが、レインコートではないので予めご了承願います。スノボーにも適していますよ。
●革パンツの重さが気になる方に最適なアイテムです。
●後腰部にありますジッパーは弊社ジャケット(レザーとコーデュラ両方) とつなぎが出来ます。
●実寸サイズは写真のとおりです。
●CORDURA POLYESTER素材使用、ナイロンの7倍もの強度を持つ繊維「CORDURA(コーデュラ)」、摩擦や引っかきに対し大変強く、また、防水性のある優れた素材です。内側には着脱可能なポリステルのキルティングを張っているため、防寒性にも優れています。●重量約1.5kg、表地：CORDURA（コーデュラ）、裏地ポリエステル ●CE規格適合のひざパットが付属します。動きに応じて変形しますのでご安心願います。 ●ポケットが2つ、腿両サイドにもポケットがあります。●ウエスト後部には縦横にシャーリング、両サイドにはウエストアジャスターを設けておりますので、ウエスト周りをフィットさせます。●こちらの商品は裾をブーツの外に出すブーツアウトタイプです。●100％防水仕様（設計）ですが、レインコートではないので予めご了承願います。スノボーにも適していますよ。●革パンツの重さが気になる方に最適なアイテムです。●後腰部にありますジッパーは弊社ジャケット(レザーとコーデュラ両方) とつなぎが出来ます。●実寸サイズは写真のとおりです。
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つのちゃん 4
今がこの会社の黒のナット（日産です）を使っていてタイヤを夏冬共に高級品にしたので念の為にセットしました何かの時の抑止力に???ホイールが数十万円だったらもっといいやつ付けるのだが???其処までは行かない、って程度です世の中は近年、馬鹿が増えてしょうがないで???抑止力です追加T603Bってのがあったのに気が付かなかったチョイ高だがそっちの方がいいかも
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星観人 1
同金額の他の商品と同じようなレベルで、説明書は英語のみ。また、電池交換可能とここで説明があるにもかかわらず、電池交換ができるような可動の蓋はなくて、固定されている裏蓋のみ。質問はメールでお答えしますとあるので、質問をしたが、なしのつぶてで、挙句の果てにAmazonからも、メールの質問は出品者に届いているが、返事がありません??と。安い物なので期待もしていなかったので、使ってみてまた、評価します。星の数は０にしたかったが、最低で１しか指定ができないので１つだけつけました。指定されたとおりに２ストなので、Ｓ１を押しっぱなしにして、０２（１回転に１回点火）を指定するが、時間表示0.0を表示したままでエンジン回転数は表示しない。点火コードへの巻き方や回数、位置を変えてみたが回転数を表示することはない。別のタコメータをAmazonから買って、プラグコードに１５回ほど巻いたら信号を拾って回転数を表示してくれました。たぶん、こちらのタコメーターの英語の説明書ではプラグコードに３～４回巻けば信号を拾って回転数を表示しましたので、こちらのタコメーターも１５回くらい巻けば表示したかもしれません。
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goldfield 4
適合車種にAA01とあったので問題なく取付完了。デザインは、ショートバイザーなので業務感はなく、レッグカウルともシンクロしてるようで、満足してます。作りもしっかりしていてチープな感じはありません。機能は、40kmで?10℃と言われる体感温度が?3℃に緩和された感じです。ただ、許容範囲ですが、顔にあたる風量は増したようで、風切り音も大きくなりました。あと、取り付けパーツのおかげでミラーの位置が3cmほど高くなり、冬場の厚着のために見づらくなる後方視野も確保されたのは嬉しいおまけです。総合で85点。春までお世話になります。
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RX-787 4
クランクケースカバーとパルスカバーのセットで購入。パルスカバーはカウルに隠れるので見えません。入ってるものだけで取り付け可能。精度もバッチリ。他社カバーに比べて張出しが小さく主張しないのでバイクの雰囲気を崩したく無い人は選択肢に入ると思います。ただし、クランクケースは守ってくれてもカウルはダメそう。立ちゴケカウル破損対策なら別途スライダーは必要になると思います。難点が有るとすればやはりお値段。他社に比べてやはり高い。見た目は良いと思いますのでそこに価格差分の価値を見出せるかだと思います。
クランクケースカバーとパルスカバーのセットで購入。パルスカバーはカウルに隠れるので見えません。入ってるものだけで取り付け可能。精度もバッチリ。他社カバーに比べて張出しが小さく主張しないのでバイクの雰囲気を崩したく無い人は選択肢に入ると思います。ただし、クランクケースは守ってくれてもカウルはダメそう。立ちゴケカウル破損対策なら別途スライダーは必要になると思います。難点が有るとすればやはりお値段。他社に比べてやはり高い。見た目は良いと思いますのでそこに価格差分の価値を見出せるかだと思います。
36インチを購入しました。生地はしっかりしていて皆さんのレビュー通りでインナーは、普段34インチのデニムを履いてるんですが腰骨パットとインナーを付けた状態だと足をひろげるときなどきつく感じます。
それと、裾がストレートになっているので裾が少し細くしてもらえるともっと履きやすくなると感じました。
岩手県でも、寒く感じなくいいパンツだと思います。
価格も手頃でコスパも良いですね。
これからの寒いシーズンにとても良いと思いながら履いています。
今までラフ＆ロードのパンツを使用していましたが、
古くなり買い替えを検討していた際にこのパンツを知りました。
しかし価格が価格なだけに届いたらガッカリするのでは？と半信半疑で注文しましたが、
届いた商品はどう見ても2万円近くするメーカーのパンツと遜色ありませんでした。
防水性や耐久性がまだ分かりませんが、なかなか良い作りだと思います。
ちなみにこのパンツには防寒インナーが付属していますので、
それを付けると少しだけサイズが小さくなるのでご注意下さい。（着脱できます）
あさひ 5
ダッジチャレンジャーにピッタリサイズです。２年くらいは不満なく使えます。２年経つと、だんだんスジが出てくる感じです。正直、洗車のときに撥水コートしていれば撥水ワイパー要らないです。これで十分。
ダッジチャレンジャーにピッタリサイズです。２年くらいは不満なく使えます。２年経つと、だんだんスジが出てくる感じです。正直、洗車のときに撥水コートしていれば撥水ワイパー要らないです。これで十分。
昨日届きまして早速試着してみました。サイズはぴったり。インナーがあるので少し動きづらいですが、これなら防寒もばっちりで、多少の雨でも行けそうです。ブーツアウトですが、少し幅が広い気がしますが実際乗ってみて確認しようと思います。インナー脱着はありがたいですね。北海道なので秋～春には活躍しそうです。造りもしっかりしていてプロテクターも完備。これでこの価格はコスパ抜群ですね。
岡本 浩志 4
ノーマルに比べカスタム感があり、大変品がいいです。ちょっと高いですが。
ノーマルに比べカスタム感があり、大変品がいいです。ちょっと高いですが。
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上下で買いました❗️
プロテクター もありがちな薄っぺらいものではなく、それなりの硬さのある、ウレタンっぽい樹脂のものが腰(サイド)と脛に装着されており、別途硬質樹脂のものを買わなくてもいいレベルです。
サイズ感は記載通りかと思います。
一般的なバイクウエアメーカーの3分の1程度で買える事もあり、トータルで考えてもコスパは優勝レベルです❗️
秋冬用です 中のインナー生地が滑りやすくはきやすい アウター生地は丈夫そうで気に入っています 履き心地は少し
ゴアゴアした感じですがパッド類も装着されているので安心感があります ただブーツアウト用のチャックですが外側についていたほうが良いと思います パッドは脱着式なので自分好みのパッドに入れ替えると よりはきやすくなると思います