[限定ブランド] 混ぜるだけでバターコーヒー

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[限定ブランド] 混ぜるだけでバターコーヒー

公開名 4
サーキット走行のようなハードな走行を想定しているようで、MVX250Fに入れてみたところエンジンが暖まるまでかぶりやすくなり、乗りにくくなってイマイチでした。ですが、純正ハイグレードオイルということで高回転高負荷を使う時の安心感はあります。一方で40:1で混合油を作り草刈機とチェーンソーに入れてみたところ、ホームセンターで売っている混合済みガソリンを使ったときよりも明らかに軽くエンジンが回り、絶好調でした。オイルは使用環境に合わせて選ばないと駄目ですね。

花島正信 4
孟宗竹切断に使用中、適当な重量があり簡単に5割が可能です。

プロウラー 5
空冷四発のEXリペイント用に選択。前回は同ブランドの艶消しからこちらへ変更。スコッチブライトで軽く下地&パーツクリーナーで脱脂後、缶をお湯で温めてよーく撹拌してから塗装へ。耐熱塗料のおかげでタレにくいので神経質にならずに作業できます。セオリー通り撹拌しつつ薄く何度かに分けて。半艶なので、ムラになるかな？と思いフィニッシュはタレない程度に多めで。乾燥は自然乾燥で24時間程放置。とりあえず触れる状態になるので車体へ取り付け。指紋の跡を軽く拭き取りつつ、付着物を確認してエンジン始動。温まるとモクモク煙が出ます。一度冷えてから試走開始。出来るだけゆっくり走ります。(飛び石対策)煙が止まってから30分くらい走って状態確認。エキパイよりテールパイプは熱が入りにくい(乾燥しづらい)ので注意。冷えてからの艶はかなりキレイな半艶(7分ツヤ？)で満足してます。艶消しタイプより表面が硬く、この辺りもマフラー用に適しているかも。コスパは良いと思います。(1缶だとちょっと足りなかったけど…)

Amazon カスタマー 5
バリ等なく、純正品と違いがわからないです。違和感なく取り付けできました。耐久性はこれからです。

ヒロくんママ 5
小学校三年生、身長135センチ体重30キロの息子に購入しました。大きめでありますが、サイズ調節出来るので問題なく着られています！何年も着られそう。