S700系 アトレー ハイゼットカーゴ メッキリアスライドインサイドドアハンドルカバー 左右セット S700V S710V S700W S710W デッキバン サンバーバン

S700系 アトレー ハイゼットカーゴ メッキリアスライドインサイドドアハンドルカバー 左右セット S700V S710V S700W S710W デッキバン サンバーバン

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適応車種	【DAIHATSU】 ・S700V/S710V アトレー/ハイゼットカーゴ ・S700W/S710W アトレーデッキバン/ハイゼットデッキバン ・LA700S/LA710S ウェイク ・LA700V/LA710V ハイゼットキャディー ・LA650S/LA660S タント/タントカスタム ・LA600S/LA610S タント/タントカスタム ・LA800S/LA810S ムーブキャンバス ・M900S/M910S トール/トールカスタム 【SUBARU】 ・S700B/S710B ディアス/サンバーバン ・LA650F/LA660F シフォン/シフォンカスタム ・LA600F/LA610F シフォン/シフォンカスタム ・M900F/M910F ジャスティ/ジャスティカスタム 【TOYOTA】 ・S700M/S710M ピクシスバン ・LA700A/LA710A ピクシスメガ ・M900A/M910A ルーミー/ルーミーカスタム ・M900A/M910A タンク/タンクカスタム
商品内容	-車種専用設計- 車種専用設計のリアスライドインサイドドアハンドルカバー。 インテリアのアクセントとなるクロームメッキ仕上げ。 -ABS樹脂素材を採用- バンパーや内装等に使用されるABS樹脂素材を採用。 立体感のあるデザインはABS製ならでは。 -かんたん取り付け- 製品裏側の両面テープにて貼り付け装着します。 貼り付け面を脱脂してお取り付けください。 ■注意事項： 必ず貼り付け前に仮合わせをお願いします。 貼り付け面は必ず装着前に洗浄・脱脂を行ってください。 ■セット内容 ・本体2ピース
保証	発送より7日間(初期不良のみ) ※商品到着次第、検品をお願いします ※装着後は保証対象外となります検索ワード: カスタム パーツ ドレスアップ カスタムパーツ アフターパーツ 補修パーツ 修理パーツ インテリアパネル インパネ トヨタ TOYOTA スバル SUBARU ダイハツ DAIHATSU メッキハンドル インナーハンドル インサイドハンドル インナードアハンドル インサイドドアハンドル ドアノブ ドアハンドル インテリア パネル ドア ハンドル メッキ 3BD-S700V 3BD-S710V ATRAI HIJET CARGO 3BD-S700W 3BD-S710W S700 S710 S700V S710V S700W S710W S700系 軽バン sambar PIXIS VAN dias MOVE ムーブ MOVE CANBUS ムーブキャンバス キャンバス LA800系 5BA-LA810S 5BA-LA800S DBA-LA810S DBA-LA800S LA800S LA810S LA800 LA810 TANTO Custom 5BA-LA650S 5BA-LA660S 6BA-LA660S 6BA-LA650S LA650 LA660 CHIFFON シホン 5BA-LA660F 6BA-LA650F 5BA-LA650F 6BA-LA660F LA650S LA660S LA650 LA660 DBA-LA610S DBA-LA600S LA600S LA610S LA600 LA610 WAKE 4BA-LA700S 4BA-LA710S 3BA-LA700S 3BA-LA710S DBA-LA700S DBA-LA710S 4BA-LA700A 3BA-LA700A 4BA-LA710A 3BA-LA710A DBA-LA710A DBA-LA700A PIXIS_MEGA HIJET Caddie ハイゼットキャディ HBD-LA700V HBD-LA710V LA700S LA710S LA700 LA710 DBA-M910S DBA-M900S THOR JUSTY ジャスティー TANK ROOMY ルーミィー ルーミイー DBA-M910A DBA-M900A M900S M910S M900A M910A M900 M910 ＞＞ご注文前に必ず利用規約をご確認下さい

S700系 アトレー ハイゼットカーゴ メッキリアスライドインサイドドアハンドルカバー 左右セット S700V S710V S700W S710W デッキバン サンバーバン

kmrs 5
スタッドレスタイヤの交換作業がメインの使用目的でこちらを購入しました。トルクが300Nmとうたっているが実際にどれぐらいのトルクがあるのか？そこが一番心配な所でしたがトルクレンチで120Nmで締めた私の車のナットは楽勝で緩みました。どこまでトルクがあるかは検証してませんが、私の使用目的は十分に達成しているので満足です。スキーから帰るとすぐに夏タイヤに履き替えるのでシーズン中に5回位脱着作業をします。今まで使用していたインパクトドライバーはトルクが弱くて、最初に手で少し緩めてから使用していましたが、これからは作業効率が上がり非常に助かります。またKIMOのブロワーも持っているのですが、バッテリーが共用出来るという点も高評価です。強いていまいちな所をあげるとすれば、スーパースローで回転させる調整は難しいという所位でしょうか、プロ仕様とはいかないでしょうが、KIMOシリーズはコスパが非常に高いと思います。他の機械も気になってチョコチョコチェックを入れています。また販売者の対応も、ちょっとした質問にも丁寧に返信して頂き好感度が良いです。

ぺろた 5
まだうまくは遊べませんが、箱から出したり並べたり、時には投げたりして、遊んでます

ogiyan 5
カッコ良いーですね！アメリカ海兵隊に採用され、映画でよく見たさんぐらす。日本人の骨格にも合っている思います。ノーズパッドは不要ですかねー