美容・健康
【乾燥肌に】保湿クリームのおすすめ24選｜プチプラからデパコスまで！AISIN アイシン ATF ワイドレンジ（汎用型タイプ）AFW 20Lペール缶 ATF6020
6609円
AISIN アイシン ATF ワイドレンジ（汎用型タイプ）AFW 20Lペール缶 ATF6020
アイシンのオートマチック トランスミッション フルードです。
■容量：20L
優れた低温流動性と粘度性により、厳寒期でも始動がスムーズ。
最適な摩擦特性により、すばやい変速とショックフィーリングが向上。
高い振動防止性能で、快適なドライブをサポート。
燃費ロスを軽減し、良好な燃費を長期間維持します。
(CVT車は不可です)
※最新の車種別適合はメーカーサイトでご確認ください。
※当社発送時には漏れ等確認しておりますが、配送中に多少漏れ・ヘコみが生じる場合がございます。
また、缶のヘコみでの交換はできませんので、予めご了承お願い致します。
※オイルメーカーから弊社に入荷した際にすでに配送途中に出来た傷や缶を重ねた事によりできた傷があります。
缶の傷等での交換はお受けしておりませんので、ご理解、ご了承の上ご注文お願いします。
※配送会社の判断により航空機に搭載されず陸便や船便にて配送される場合があります。その場合到着が通常よりも遅れますのでご了承ください。
※沖縄県、離島へは配送できませんのでご了承下さい。
必ず適合表(PDFファイル)で適合をご確認ください。
※最新の適合はメーカーHPでご確認ください。
必ず適合表(PDFファイル)で適合をご確認ください。
※最新の適合はメーカーHPでご確認ください。
AISIN アイシン ATF ワイドレンジ（汎用型タイプ）AFW 20Lペール缶 ATF6020
502 Bad Gateway
非常にリスクの高い ATF の希釈交換に20L 全て使いました。 （オイルパンの分解清掃、中のフィルターの交換も同時に自分で行いました。）今のところオートマに不具合は発生しておらず、大変満足しています。 さすが純正品だと思いました。現在愛車の年齢は22歳になりましたが、これでまだまだ現役で頑張ってくれそうです。
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コスパ重視で購入しました。迅速な発送で感謝しきりです。
ATオイルパン外し〜コントロールバルブ洗浄を行いましたが、思ったより鉄粉やスラッジが少なく肩透かしを食った感が…
スバルAT車特徴のAT用オイルエレメントがきっちり仕事をしているようです。
最初に抜けた量が4610ccでしたが、同じ量を入れて油温が80℃まで上がるまで走った後レベルゲージを確認するとMAXより10mmは高い！交換前に確認しておくべきでしたが、恐らく前回が入れすぎていた模様です。
シリンジと5mmのチューブをホームセンターで購入し何とか抜きました。
現在下抜き〜上入れで2回交換しましたが、まだまだ汚れがあります。
現段階でも明らかに違いは感じられます。加速は格段によくなりました。ギアの繋がりショックの低減、静かになったエンジン、燃費も1割良くなったようです。
敷居の高いATF交換ですが、ゴミ混入と量さえ気をつければDIYでもできる事を実感しました。
ちばまつど 4
ダッシュボードの反射映り込みの軽減になるかなと思い購入。2分割で設置するのだがほんの少し寸法が合わない(若干でかい)がまぁ妥協できるレベル。付属の両面テープ付き面ファスナーをダッシュボードに貼って本製品を置くだけの簡単施工。駐車時の車内温度上昇も軽減された気がする…？
ダッシュボードの反射映り込みの軽減になるかなと思い購入。2分割で設置するのだがほんの少し寸法が合わない(若干でかい)がまぁ妥協できるレベル。付属の両面テープ付き面ファスナーをダッシュボードに貼って本製品を置くだけの簡単施工。駐車時の車内温度上昇も軽減された気がする…？
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走行約120000キロのスズキの軽自動車のATF交換に使用。(交換歴不明)
オイルパンを外して清掃しストレーナも同時交換。
もちろん１回目で全量は抜けず、合計6回でもまだ新油の色とは程遠かったが、ATF交換の効果は間違いなく１回目ではっきりと体感出来ました。
もともと不具合や変速ショック等それほど感じておりませんでしたが、交換後はスムーズ極まりない。
念の為適合を確認して適合している様ならこれ買っておけば間違いないと思います。
橿尾美和子 5
スリムだし邪魔にならない。
スリムだし邪魔にならない。
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AISIN アイシン製 ATFワイドレンジ AFW+(ATF6020) 20L ATF6020 | ATF・ミッションオイル・ギアオイル | 車＆バイク - Amazon
トヨタ純正 オートフルードWS 20Lペール缶 08886-02303
aoringo142 5
タウンエースバンのラゲッジランプに使っています純正が暗すぎるので交換したところ夜でも細かい材料がしっかり見分けられます
タウンエースバンのラゲッジランプに使っています純正が暗すぎるので交換したところ夜でも細かい材料がしっかり見分けられます
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走行距離28万kmの70系プラドに使用。
前回13万km時にワコーズのタイプAEを使ったのですが体感的にはアイシン製の方が良い感じ。燃費もリッター1㎞程向上。まあ15万km走ってるし、オイルパン剥がしてストレーナー交換しているからその影響かも・・・
今回から2千円程度の電動ポンプで上抜きしてみたけど下抜きと同量抜けるのに作業量は半分以下w
このATF同様上抜き用ポンプもお勧めです。
fu_asa 1
ワイヤーがすぐ抜けてぼろぼろになる。抜けたワイヤーが飛び散って、その細く硬いワイヤーは発見が難しく、それを踏んだりして体に突き刺さりすごく痛い。
ワイヤーがすぐ抜けてぼろぼろになる。抜けたワイヤーが飛び散って、その細く硬いワイヤーは発見が難しく、それを踏んだりして体に突き刺さりすごく痛い。
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L350SタントのATF交換用に購入致しました。前回交換時にはカストロールのATFを用いたのですが、リッター単価がお高いのとアイシンさんのATFを試してみたかった事もあって、迷わずペール缶で購入させて頂きました。ATFの交換後明らかに変速ショックが和らいでいるのが直ぐに実感出来ました。TW1のサンバー スーパーチャージャー付のATF交換もこちらを使用してやってみようと思います。
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