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【乾燥肌に】保湿クリームのおすすめ24選｜プチプラからデパコスまで！Nゲージスケール 阪急梅田駅 ジオラマ 京都本線 宝塚本線 神戸本線 アクリルカバー付き 阪急電鉄 大阪梅田駅 豪華 ターミナル 模型 Nゲージ
10230円
Nゲージスケール 阪急梅田駅 ジオラマ 京都本線 宝塚本線 神戸本線 アクリルカバー付き 阪急電鉄 大阪梅田駅 豪華 ターミナル 模型 Nゲージ
阪急電鉄のシンボルとも言える関西私鉄最多の乗降客数を誇る大阪梅田駅。
頭端式ホームの駅としては日本最大規模を誇る10面9線ホームは豪華な内装も相まってまさに圧巻の一言。
京都本線・宝塚本線・神戸本線が三線同時発車で十三方面へ駆け抜けて行く様はファンならずとも思わず興奮してしまう景色です。
本製品はそんな阪急梅田駅をNゲージスケールで各本線のホーム(1〜3京都本線・4〜6宝塚本線・7〜9神戸本線)ごとにわけて製品化しています。
KATO製のレールであれば接続できますのでアクリルカバーを外してご自身のジオラマに組み込むことも可能。
また、駅名表記も現在の「大阪梅田」ではなく「梅田」となっているところも憎い演出です。
自身のお気に入りの路線のホームを飾ったり、3本線全て揃えて梅田駅を再現するなどお好みに合わせてお楽しみください。
本体:ABSプラスチック、カバー:アクリル
サイズ:W203×D258×H90mm(アクリルカバー、台座含む)
発車案内板、番線案内表示灯、乗車位置表示板などはシールで表現(貼付け済)
線路部はNゲージスケールの車両1両分の長さです。
※車両、人形は付属しません。別途ご用意下さい。
関西私鉄の雄、阪急電鉄。
阪急マルーンと称される高級感溢れる車体カラーは大阪府民のあこがれの対象とも言われています。
そんな阪急電鉄のシンボルとも言える関西私鉄最多の乗降客数を誇る大阪梅田駅。
頭端式ホームの駅としては日本最大規模を誇る10面9線ホームは豪華な内装も相まってまさに圧巻の一言。
京都本線・宝塚本線・神戸本線が三線同時発車で十三方面へ駆け抜けて行く様はファンならずとも思わず興奮してしまう景色です。
本製品はそんな阪急梅田駅をNゲージスケールで各本線のホーム(1〜3京都本線・4〜6宝塚本線・7〜9神戸本線)ごとにわけて製品化しています。
KATO製のレールであれば接続できますのでアクリルカバーを外してご自身のジオラマに組み込むことも可能。
また、駅名表記も現在の「大阪梅田」ではなく「梅田」となっているところも憎い演出です。
自身のお気に入りの路線のホームを飾ったり、3本線全て揃えて梅田駅を再現するなどお好みに合わせてお楽しみください。
▲京都本線ホーム(1〜3号線)
▲宝塚本線ホーム(4〜6号線)
▲神戸本線ホーム(7〜9号線)
・本体:ABSプラスチック、カバー:アクリル
・サイズ:W203×D258×H90mm(アクリルカバー、台座含む)
・発車案内板、番線案内表示灯、乗車位置表示板などはシールで表現(貼付け済)
・線路部はNゲージスケールの車両1両分の長さです。
※車両、人形は付属しません。別途ご用意下さい。
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ついているリングのおかげで持ちやすいです。ただ、ケースは傷がつきやすいので本体のカラーによってはついた傷が目立ってしまいます。メーカー純正品なので価格帯も通常のクリアケースに比べ高いのでそこが残念です。
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満足してます。
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貿易の仕組みはよく解らないが、佳い物を安く買えるのは嬉しい。ものの違いも相場もよく判らないけど。
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組み立てから音が出るまで簡単だった。台の質感は意外に安っぽさは無く値段以上にも見えなくは無い。だがスイッチやアームの質感はややチープ。音は問題ない。電源のオンオフスイッチが無いのでコンセントを抜かない限り付けっ放しになるのは難点。買ったこと自体は十分満足。
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