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個人様限定商品（法人様を除く）！トヨタ純正キャッスルディーゼルエンジンオイルＤＬ−１ ０Ｗ−３０ 税込
7998円
個人様限定商品（法人様を除く）！トヨタ純正キャッスルディーゼルエンジンオイルＤＬ−１ ０Ｗ−３０ 税込
★配送中にオイル缶が凹む可能性があります★ご理解頂きます様、お願い申し上げます（中のオイルが漏れた場合は配達員に申し付け下さい）
【商品の詳細】
商品名：トヨタ純正ディーゼルエンジンオイルＤＬ−１ ０Ｗ−３０ ２０Ｌ缶
品番：08883-02903
メーカー名：トヨタキャッスル
オイル詳細：高性能触媒DPR搭載のライトトラック用オイル。ハイエース?ダイナ等の1KD-FTVエンジンに対応。低粘度で、DL-1 5W-30と比較し、優れた省燃費性を実現。
JASO規格（グレード）： ＤＬ−１
SAE規格（粘度）： ０Ｗ−３０
【送料について】
エンジンオイルと他の商品を同時購入された場合、別梱包となりますため、他商品にかかる所定の送料は必要となります。予めご了承ください。（エンジンオイルは、危険物扱いとなりますので一般の荷物とは別梱包となります。）
北海道の一部地域、沖縄、離島のお客様は通常送料の対象外とさせていただきます。ご注文後、メールにて送料のお知らせを差し上げますので、予めご了承お願いします。
| 商品の詳細 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 商品名 | トヨタ純正 ディーゼルエンジンオイル ＤＬ−１ ０Ｗ−３０ ２０Ｌ缶 | ||||
| オイル詳細 | 高性能触媒DPR搭載のライトトラック用オイル。ハイエース?ダイナ等の1KD-FTVエンジンに対応。低粘度で、DL-1 5W-30と比較し、優れた省燃費性を実現。 | ||||
| ＪＡＳＯ規格（グレード） | ＤＬ−１ | ||||
| SAE規格（粘度） | ０Ｗ−３０ | ||||
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個人様限定商品（法人様を除く）！トヨタ純正キャッスルディーゼルエンジンオイルＤＬ−１ ０Ｗ−３０ 税込
２回目の購入ですが、純正品は安心です。
高級オイルで課走行するより3000ｋｍ毎交換なのでコスパよし
東京マルイ NO102 プロターゲット専用 スペアターゲット・ペーパー エアガン エアーガン 0w-30は初めて使いました。とてもサラサラした感じのオイルです。クリーンディーゼルのオイル交換が初めてでしたがエンジン音が静かでとても良いと思います。
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LEDが明るくて威嚇効果あると思います。だけど、２?３個LEDがあれば最強化も？
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コスパ良いと思います。多分次も購入します。缶が凹むからダンボールに入れて送って来たようですがダンボール要りません。缶が多少凹んでも良いと思います。
“塔” 5
スクランブラータイプに乗り始めましたが、シート高の関係もあって厚底でハードユースに耐え得るシューズということで、 ToughGear/タフギアを選びました。（フラットソールもあります）サイズは日本人の足ではワンサイズ大きめでチョイスするとちょうどいい感じ（小生右足の方が少し窮屈ですが個体差(笑)と理解しました）ソールはビブラム、バックルはTHE BOOT Co.と流石はガエルネの信頼感です。樹脂製のアウターですが泥汚れもひと拭きでOK。装着感も良く、バックルもワンタッチでしっかり固定してくれます。
スクランブラータイプに乗り始めましたが、シート高の関係もあって厚底でハードユースに耐え得るシューズということで、 ToughGear/タフギアを選びました。（フラットソールもあります）サイズは日本人の足ではワンサイズ大きめでチョイスするとちょうどいい感じ（小生右足の方が少し窮屈ですが個体差(笑)と理解しました）ソールはビブラム、バックルはTHE BOOT Co.と流石はガエルネの信頼感です。樹脂製のアウターですが泥汚れもひと拭きでOK。装着感も良く、バックルもワンタッチでしっかり固定してくれます。
法人様限定商品 個人様は対象外です 送料無料 １０Ｗ−３０ 税込 ２０Ｌ ＳＰ ガソリン専用 ＧＦ−６ キャッスルエンジンオイル
kogo@sara 4
とにかく安い、品質も悪くない。 思ったよりデカいです。バリなどを指摘する人もいるが、バリなど無いしそもそも加工前提で購入したので全く問題なし。DA64V（エブリィバン、ジョインターボ）に装着しましたが、アルミパイプが長すぎたのでグラインダーで約2/3にカット、曲がったほうを使い、純正のホース部分を途中でカットし青のシリコン部分を被せて固定したらバッチリでした。純正のエアクリと比べると、もちろんですが吸気音が大きくなります。シュコーッって感じでいい音がします。極々たまにバックタービン音も聞こえて（30分走ってて1～2回くらい）、嫁さんも感動しています。ブローオフのスプリングにスペーサーでも入れてプリロード上げて、もっとバックタービン音が出るようにしたい。
とにかく安い、品質も悪くない。 思ったよりデカいです。バリなどを指摘する人もいるが、バリなど無いしそもそも加工前提で購入したので全く問題なし。DA64V（エブリィバン、ジョインターボ）に装着しましたが、アルミパイプが長すぎたのでグラインダーで約2/3にカット、曲がったほうを使い、純正のホース部分を途中でカットし青のシリコン部分を被せて固定したらバッチリでした。純正のエアクリと比べると、もちろんですが吸気音が大きくなります。シュコーッって感じでいい音がします。極々たまにバックタービン音も聞こえて（30分走ってて1～2回くらい）、嫁さんも感動しています。ブローオフのスプリングにスペーサーでも入れてプリロード上げて、もっとバックタービン音が出るようにしたい。
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杉原広敏 2
寸法が微妙にデカイ。継ぎ接ぎ部分がもうちょい改善してほしいポイント。後、ベッドキット組む時の穴が加工されてないので、自分で穴を開けなければならない。この2点が改善されれば星4でも5でも付けれるレベル。
寸法が微妙にデカイ。継ぎ接ぎ部分がもうちょい改善してほしいポイント。後、ベッドキット組む時の穴が加工されてないので、自分で穴を開けなければならない。この2点が改善されれば星4でも5でも付けれるレベル。
ハイエース６型ディーゼルのオイル交換で購入しました。DPF対応のＤＬ1 メーカー純正なので安心ですね。
Amazon カスタマー 4
RAIZEに合わせて作られた商品なのでピッタリフィットします。両面テープがありますが、ケータイホルダーからコードを出し入れする際に持ち上げると楽なので接着しない方がおすすめです。私はUSBのカーフレグランス設置用に購入しましたが、問題なく使用できそうです！プラスチックはそれなりですが、外付けで付けるものなのでこれくらいが妥当かと思います。初見の満足感は高いです。まだ使用してから時間が経っていないため耐久性は不明ですが、カーフレグランス用なので何かを頻繁に出し入れするわけではありませんし長く使えるかと思います。
RAIZEに合わせて作られた商品なのでピッタリフィットします。両面テープがありますが、ケータイホルダーからコードを出し入れする際に持ち上げると楽なので接着しない方がおすすめです。私はUSBのカーフレグランス設置用に購入しましたが、問題なく使用できそうです！プラスチックはそれなりですが、外付けで付けるものなのでこれくらいが妥当かと思います。初見の満足感は高いです。まだ使用してから時間が経っていないため耐久性は不明ですが、カーフレグランス用なので何かを頻繁に出し入れするわけではありませんし長く使えるかと思います。
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法人様限定商品 トヨタ純正キャッスルエンジンオイル ＳＰ ０Ｗ−１６ ２０Ｌ 税込 個人様は対象外 個人様専用の注文ページをご利用ください 偉大な
タンクトップ レース トップス レース付きタンクトップ コットン ロング丈 ロングタンクトップ ノースリーブ Microsoft Xbox Oneコンソール用ACアダプタ充電器ケーブルコード電源 車用 0w-30 エンジンオイル dl-1の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
オイル缶のデザインが以前のものと変わっていて間違った商品が届いたと思い驚きましたが、赤色を使った新しいデザインのオイル缶でした。
とすゆっき? 2
軽自動車のタントに使用ヘッドレストのシャフト間隔が150以上で取付できず仕方なく結束バンドの外せるタイプで固定。風量弱でもなかなかな音強にしたらブァーーーンと凄い音エアコンの内気MAXより大きな音です後部座席の人ようにつけたがやはり普通のクリップ扇風機の方がベストなのかなと。そのうちぽいするか家のデスクチェアにくっ付けて使おうかなとおすすめかと言われると微妙です狭い空間の車両ではこれはいいかもしれません
軽自動車のタントに使用ヘッドレストのシャフト間隔が150以上で取付できず仕方なく結束バンドの外せるタイプで固定。風量弱でもなかなかな音強にしたらブァーーーンと凄い音エアコンの内気MAXより大きな音です後部座席の人ようにつけたがやはり普通のクリップ扇風機の方がベストなのかなと。そのうちぽいするか家のデスクチェアにくっ付けて使おうかなとおすすめかと言われると微妙です狭い空間の車両ではこれはいいかもしれません