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HEALTECH ELECTRONICS HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス エキゾーストサーボキャンセラー S01 GSX-R1000
2303円
HEALTECH ELECTRONICS HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス エキゾーストサーボキャンセラー S01 GSX-R1000
■適合車種
GSX-R1000
GSX-R1000 年式: 01-08
■商品番号
HT-ESE-S01
■商品概要
サイズ:30mm×20mm×13mm
軽量:24g
カプラーオン
強堅牢性
完全防水

スリップオンマフラー、フルエキゾーストシステムを装着する際に気になるエキゾーストサーボモーターとそのシステム。
それを取り除いた際にカプラーオンで使用できます。
FIエラーランプの点灯などの症状を解消します。
購入から2年間保証(領収書、納品書等を保証利用の際は必ずご提示ください。)
※ヨーロッパ製品です。逆輸入車の適合はとれていますが、国内仕様は確認されていません。ご注意ください。
※画像2枚目はスズキ用S01です。カプラー形状が異なります。
※あくまでもサーボモーターのキャンセル用です。他の更なる改造、例えばO2センサー除去、ECU改造等によっては取り付けても『FIランプ点灯』となることがあります。ご注意ください。
※一部のスズキのECUプログラムによりエラー消去が行われにくい時はESE-S0xを取り付ける前に、まずその障害コードをクリアし、イグニッションオンのときにバルブ100%開放のテストをすることが重要です。ESEの取り付け前から障害コードがすでに点灯している時は、FIライトはクリアされませんが、取り付け以前にクリア=消灯されていれば、ESEは正常に機能するはずです。ディーラなどでエラーをクリアしてから取り付けるか、当社の「FIC-S01」=FIクリーナーツールをお求め頂いてクリアしてからESEを取り付けてください。
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問題なく使用できています、ホンダなら問題なく使えそうですよ、
GSX-S1000F2016です。
最近FIランプが頻繁に点灯するようになり、いろいろ調べてみたら、どうやら排気デバイスが悪さしている事がわかり、この商品にたどり着きました。
取り付けた感想としては、素晴らしく乗りやすいエンジン特性になったと思います。
特にトルクの谷もなく、低回転でのギクシャクが無くなりました。
お勧めです。
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2019年式に取り付けましたが、アルミカラーの長さ54mmに対して、車両側は41mmしか深さがありません。アルミカラー、取り付けボルト共に13mm切断しないと取り付けはできますが、フレームからアルミカラーが飛び出します。どちらも切断して取り付けました。
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gsx-s1000 16年に取り付けました。エンジンブレーキの緩和になりました。
メーカーのアナウンスは国内車は効果不明との事でしたが、効果ありでした。
燃費への影響は少しですが落ちたようですが、まだ100㎞位しか走行してませんので
長距離に出れば、また違う結果出るかもしれません。
gsx-s1000乗りはぜひ検討してみるべきです。
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何を思ったかスーパーとライブを間違えて購入。もうしわけない。商品は全然普通ですよ。
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予定より早くに商品が到着し、とても嬉しかったです。
お陰で週末に取り付けて春に向けての試運転も出来ました。
国内仕様・リミッター解除仕様への取り付けで、
長期ではどうか分かりませんが問題なく使用できています。
排気バルブを開放できたことで乗り味も良くなり満足です。
しょー殿 5
普通に使えました
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不快だった低回転域が全て解消されました。排気音も思った程変化なく、逆にジェントルな音に感じます。
吹け上がりも良く、バイク乗るのがさらに楽しくなりました!
Adobe Creative Cloud 12ヵ月版 [Win・Mac用] リトルプリンセス マール王国の人形姫2 2017年式のGSX-S1000F(ノーマルマフラー)に使用しました。
3000回転以下ではドンツキもマイルドになり街中での低速走行は楽になりましたが、逆にそれ以上ではレスポンスが鋭くなり、アクセルのつきが良くなったようです。
低速トルクは少し減少したと思いますが、そこまで気になることは無いです。
根本的に乗りやすさを改善するのでしたらECUの書き換えが必要と思いますが、1速が使いやすくなっただけで値打ちはあったと思います。
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