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BLITZ ブリッツストラットタワーバー 96106 スバル VA系 WRX VM4 レヴォーグ用 Strut Tower Bar フロント用

BLITZ ブリッツストラットタワーバー 96106 スバル VA系 WRX VM4 レヴォーグ用 Strut Tower Bar フロント用

7808円

BLITZ ブリッツストラットタワーバー 96106 スバル VA系 WRX VM4 レヴォーグ用 Strut Tower Bar フロント用

・ブリッツのストラットタワーバー、96106です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーディングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
※画像はイメージです。

※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

適合情報

車種年式型式エンジン形式タイプ備考

レヴォーグ H26/6〜R2/10 VM4 FB16 フロント用 -

WRX S4 H26/8〜R3/3 VAG FA20 フロント用 -

WRX STI H26/8〜R2/4 VAB EJ20 フロント用 -
※適合につきましては2021年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明
・ブリッツのストラットタワーバー、96106です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーディングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
・レッドメタリック塗装ブラケット部分は、レッドメタリック塗装が施してあり、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計で高強度を実現しました。
・幅広い50mmのシャフトがエンジンルームで存在感を放ち、強度だけでなくドレスアップにも貢献します。
・シャフトセンターのBLITZのロゴが耐久性と、質感の高さを演出します。
・また、ブリッツの車高調整式ダンパーキット「DAMPER ZZ-R SpecDSC」にも対応しモニターとの干渉を防ぎ、同時装着ができます。
お知らせ
！：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
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また、時間指定もうけたまわります。
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

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詳しくはこちらお客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。
当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。
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レヴォーグVMGに取り付けしました。他のメーカーも比較しましたが、リヤのタワーバーをブリッツに決めた為、フロントも同じブリッツにしました。黒色の質感がとても良く、気に入ってます。

レヴォーグストラットタワーバーレヴォーグストラットタワーバー

はる 5
ジェリーがちょうどいい位置になります。

株式会社三晃商会　フェレット・ヘルシーバイト 50g 未使用品ローデンストック R0144 A エクスクルーシブメガネフレームツーポイントリムレス縁なしローダフレックスバネ蝶番チタンゴ

梱包、発送とても良かった。実際取り付けてみて、以前よりハンドリングがとても良くなった気がします。乗り心地の変化はさほど気になりません。付けた見た目もカッコよくなり、買って良かった一品です！また機会があれば是非お願いします。

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ライオンハート 4
ネックバンド型ばかり４機種、お手軽な値段ばかり使って来ました。QE300は箱から出してみてとにかく軽い！説明書もキチンと日本語で不足なく書かれています。保証は一年、ライン友達追加で一ヶ月追加になります。接続等全く問題有りませんでした。きっちり２０時間試してはいませんが半日程音楽を聴いていますが一日位は楽勝って感じです。ｐｃのバッテリーモニターは殆ど減っていません。さて音質ですが私の経験ではこのクラスで高音質を求めてはいけないと思っています。決して酷い音ではありませんが素晴らしい音でもありません。３日位で慣れる事を期待しています。イヤーピースが２セットも付いていますが私には柔らか過ぎて合いませんでした。それとネックバンド、コードが結構硬いのでしっくり来ません。コードがほっぺたのあたりに常に当たるのが気になります。これも慣れかな。概ね満足の買い物でした。

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購入手続きから配送まで大変スムーズな対応に満足できました。デザイン、価格で購入を決めました。購入後と取り付け、ボンネット内を見て購入して良かったと実感しています。機能は、他メーカーとの比較はしていませんが、造りや実走行で十分に機能は確認できました。

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GRBでSTI製を使っていましたが、今回ブリッツを試してみました。ステアリング操作にしっかり感というか硬い感じになり、サーキットなどのフルブレーキでバタつきが減り、コーナーの安心感が増えました。安価でも自分には、十分です！

nishiumi 4
FM補完放送向けで狙いが当たりました。恐らく諸外国の87.5MHz～にチューニングされているように感じます。FM補完局はその内の90～95MHzです。隣県のFM補完局も聴けて満足です。ただし、その反面に従来の80.0MHzらの局はやや感度が落ちます。地域内の局を聴く分には問題ないでしょう。AMは他とは比べものにならないくらいの高感度を実現しています。コンディションが良くノイズ源のない場所に車を止めたら日中に首都圏でラジ関が聴けました。まさにFM補完局を含めたAM局が好きな人向けのアンテナです。AMはノイズに弱いです。これを付けたからって街中の機械電気由来のノイズを取れる能力は無いと思ってください。車自身のノイズ対策やチューナー選びも合わせて重要です。最後に、ロッドアンテナ車の感度には負けますが十分な能力でしょう。

パンダバ 4
Ender 3でノズル温度210度、ベッド温度は冬でエアコン無しの部屋なので、60度設定で問題無く造形出来ました。

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レヴォーグ VM4 G リア用Ｔype OS ストラットバーオーバルシャフトレヴォーグ VM4 G リア用Ｔype OS ストラットバーオーバルシャフト

VM4レヴォーグ用を購入しました。取り付けは簡単でした。ストラット固定用のナットは純正を別途購入しました。ただし、バー固定用のボルトが短いです、ナットより２ねじ程度内側だったので、付属のスプリングワッシャーを使わずに固定しました。それでもナットと「つらいち」です。ボルトはついでの時に別途購入し付けなおそうと思います。よって星３つとさせて頂きます。