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ピンクが好き 5
最近ウクレレにハマって、店頭で弾き比べたり、いろんな材や大きさのものを通販で購入して楽しんでいる。Hiro 1Cはマンゴー材の音が気になって買ったのだが、大正解。マホガニーほど地味でなく、コアほど突き抜けていないけれど、高音の鈴のような鳴り方はコアに近く、よいバランスだと思う。また、マンゴー材の木目や色合いも独特で素晴らしい。グロス塗装も美しいく、ツルツルなのに良く鳴る。総じて、弾いていて楽しくなるウクレレだと思う。セットアップもしっかりしていて弦高も低め。作りも丁寧でフレットも痛くない。ペグの感じも良い。付属品については、初心者用オマケという位置づけだろうけれど、チューナーには何もいじるところがないクロマチックのもの。楽器モード切替すらない。せめてウクレレでの弦の番号が出てくる程度のものにしてほしいところだ。重量は実測530g。手持ちのモノだと、Kamaka HF-2より90g重く、S.Yairi YU-C-11KAS より55g軽い。Yairiはスロテッドヘッドで重いのだと思っていたが、本機の重さはどころからきているのだろうか。恐らく、マンゴー材は厚めにしないと強度が取れないといった理由なのかもしれない。ヘッド落ちするようなことはないので、バランス的には問題ないが、もう少し軽い方がよいと思う。

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１０年ほど使っていたコンプレッサーが壊れた為の買い替えでした。壊れたコンプレッサーが何ｄＢ/ｍだったのかは不明ですが、この商品の静粛性に比べると｢よくあんなうるさいコンプレッサー使ってたな～」と思います。ほんとに室内でも全く問題なく使用できるレベルだと思います。規定圧に達し、レリーズバルブが作動時の音にびっくりしてしまうほど！エアー漏れも無く、タンク内の異物（溶接カス）もありませんし、圧力も十分ありそうでインパクトも問題なく使えそうです。ただ１点だけ難を言うとしたら、移動用の車輪が貧弱です。コンプレッサー本体側は取り付けフレームに穴が空いているだけで、そこに車輪軸になる段付きボルトとセルフロックナットで取り付けるだけなのですが、ワッシャーも使用していないし車輪側にはベアリンクも無い為、車輪軸と車輪の穴のクリアランスが大きくて車輪がグラグラ！車輪のホイールが樹脂製なので時間と共に磨り減ってしまいもっとグラグラになりそうです。

Amazon カスタマー 4
本日届きました。まだ使用していませんが、届いたばかりの状態をお伝えします。まず梱包ですが、何の緩衝材もなく段ボールにそのまま入っています。頑丈さに自信がある現れか？また、MC4コネクターですが、他のレビューにも記されているとおりマイナスのメスコネクターにバリがあり、ニッパーでカットする必要があります。これは簡単な作業なので問題にはならないと思います。ちなみにコネクターの形状ですが、プラス極がオス、マイナス極がメスになっています。パネルの裏側は画像を参考にしてください。それぞれ約80㎝のコードの先にMC4コネクターが付いています。パネルとフレームはシリコンで接着されております。私が事前に知りたかった箇所をお伝えしました。まだ使用していないので、使用してから追記したいと思います。追記本日初めて使用しました。5月24日快晴　午前10時　気温26度。太陽に垂直に向け、出力73Wを計測。角度を30度ほど変えると、出力35Wに変化。一部分でも影になると出力は約半分に変化しました。ちなみに、横方向（長辺から長辺）を横断する影があると出力は0Wになります。分かりにくいので、次回は画像を載せてレビューします。個人的感想ですが、今回73Wを計測し規格通りの性能に驚きました。他社製品は一部分でも遮るものがあると出力できなくなるのに対し、こちらの製品はそういったことはありませんでした。影の大きさやどの部分を遮るかで差はありますが、それなりに発電してくれます。災害対策として購入したので、実用性が確認でき満足しています。もう少し発電量が欲しいので追加で一枚購入します。